Мерс еще делает нормальную механику?)))
Или они свои старые запасы продают))))

Не,я ошибся,механику порше у мерса покупает,а митсу для эво у ниссана)

Странно,но прецидент есть)))

а мерс механику для порше делает по их же требованиям)

Посмотрел еще раз цифры статьи, я думаю дело в том как разгонятся на акпп Лансера, все таки на заводе старт с двух педалей не используют)))
Но посмотри как сильно механика проигрывает паспортным данным.
И какой провал в разгоне до 200, между 3 литрами и остальными)))
Это к старым спорам, что тот же толстый Каен или что угодно, подобное, на большой скорости уедет от машины с маленьким мотором типа ЭВО)))

один год или 20000 км пробега
Просто смешно))
Вот оно Японское качество)))))))))))))))))))))))

Продолжаем
роботизированная коробка передач ТС-SST меняется только в сборе за 800 тысяч рублей.
Я плачу, через 20 тыс пробега или 1 год, при том что на ТО еще и ездить каждые 5 тыс пробега, подыхает коробка, и ты попадаешь на 800 штук))))))))
Пиздец))))))))))))))))

Двумя педаля я так понял активируется лаунч контроль)
А на заводе,когда меряют динамику,то из машины вижимают все соки,это и старт с двух педалей на автомате,и переключения без сброса газа на механике,это все делается не за одну попытку,долго и методично выбирается вариант действий водителя которые дадут наилучший вариант.В авторевю делают все то же самое,с паправкой на то что бы машину угробить)

Паспортным данным проигрывает большинство автомобилей)на памяти только субару оутбек,она не сукунду быстрей проехала=)))

То что аудюха быстрей заслуга не обьема,а семи ступеней и приличной полки момента)

#24925
не в качестве дело,а в том как эксплуатируется эво)))
#24926
хули "а лох всегда найждется - пол-мира в дураках")))
видимо гетраг че то там херово наделал=)))
а как у ДСГ с этим?)))

Про разгон согласен, что должны вжимать максимум, потому что это все таки важный показатель))
Еще Инфинити Г35, с 5 ступенчатым АКПП, ездила быстрее паспортных данных, потому что на заводе тогда еще не рекомендовали старт с двух педалей))

Как у ДСГ не знаю))))
Но они тоже ломаются, на той же ТТ у подруги меняли, но там гарантия все таки 3 года))) По этому не так страшно, вот когда б/у берешь, очень опасно.
Блин продолжаю читать и охуевать от ЭВО, какими чудиками надо быть что бы его купить, или люди просто не знают что покупают.
Цена колодок перед 23 тыс, зад 23 тыс.
Фара передняя 88 тыс.
Крыло переднее 37 тыс
Капот 70 тыс

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74016&SECTION_ID=2158
Полный слив Прадо,Туарегу и Диско)))

По мне дсг и прочие преселективы это туфта в обычной жизни не нужная)))если ты гонщик то она поможет выдавить пару секунд с круга,а если просто спортивно-ориентированный водитель,то механика это все)
А если машина гражданская то и вовсе лучше купить просто с нормальным автоматом)))Кстати у мерина автомат на SL амг интересный,там вместо гидратрансформатора пакет фрикционов в мсле типа как отечественных мотоциклах)вот в этом я вижу будущее автоматических трансмиссий,но не в дсг)
Эво это легенда,и возможности он предоставляет недоступные для других)

#24931
не полный слив,а уступает им,при том что они же говорили мол машина хорошая и достойная)
З.Ы.они ездили в нарьян-мар на диско,тахо,лехусе и радо)выиграл диско,но они сказали мол если бы в одиночку снова пришлось пройти этот путь лучше бы взяли да же стремный тахо)))

Мы тоже ездили в Нарьян на Диско....и еще бы съездили с удовольствием)))

А меня новые ленды стремают далеко отьезжать от цивилизации)))

Алина,бетон грязный и холодный,встань быстро)

Ну так нужно было съездить хоть раз....страхи бы исчезли))))

Я не надолго присела)))

Я же уже рассказывал как мужики на охоту съездили)))

Потихоньку повысят надежность, и будут более дешевые DCT, и более массовые))
Но пока я согласен,что это нужно только для сильно спортивных авто,

Наши мужики ездили....и ни чего не происходило))) А дохлой техники я в лесу видела очень много, от Урала до Каена))) Так что тут раз на раз не приходится)))

Дело не в дохлой технике,а в том что диско на пузо упал,а через время все снова стало хоккей)))и нафига он нужен такой коварный и подлый вдали от города и дороги?)))

а у нас в лесу много закопанной техники=))))

У каждого авто свой характер))) Наш не был коварным)))

Так кормили его, наверное, вкусной лукойловской соляркой,а у нас такой нет.
Вот он и был добрый и не коварный)

Ну а как же еще))) Собаку если плохо кормить...тоже будет злой)))

Так ведь у каждой собаки и предпочтения разные.Вот 105 не очень любит лукойл,там серы мало и насос тарахтит,а на сибнефтьевской тишина))
да и вообще масло в бак лили)