Фанаты БМВ как всегда))))
7рка во всем, в том числе и динамике слила Sке))
А остальные БМВ с их убогими салонами еще хуже, кто их покупает не понятно)))

#24599 Как кто??
Те самые - "четкий парень 90-х в кожаной куртке и кроссовках Адидас.", только выросшие в дядек.

7ка(F02) vs S(221)
http://vkontakte.ru/video1856675_140421096

по мне ф01 сильно сливает только в дизайне и так не красавцу 221,она просто ужасна)))

На вкус и цвет)

Ха,а на видео 760 натянула амгэшный мерин=))))

Вот вот))

#24600
Я про то что БМВ это драйв и бла-бла-бла.
Обычные БМВ просто жестче и моторы крутятся чуть больше и по этому жужат по громче.

Про видео, а почему же не дизельный Мерс взяли?)))
В12 би турбо и В8 атмосферный, при том что у Мерса есть В12 би турбо, очевидно видео заказное.

ну этот ведь мощнее 600,хотя по паспорту у всех троих разгон до 100 одинаковый)

Есть еще 65ый-)))
Который мощнее их всех.
К тому же при их разгоне, который по паспорту у всех примерно одинаковый, может играть роль резина))

да как бы вообще много чего может влиять)

Кто ролик заказал, тоже влияет....больше всего)))

о,Алина ты как раз вовремя,у меня вопрос насчет н1.насколько я понял н1 бывает или вообще без блокировок или с блокировками ценра и заднего моста,естественно никакого антибукса.я верно думаю?)

На счет первого...ни чего не скажу, не встречала таких, все с блокировками были....

насчет безблокировочных много всяких передач видел,запомнилось просто тем,что техника езды по сложному рельефу как то замудренно называлась,ну вообщем в две педали)))
просто индюк один лечить пытался мол на армейском н1 противобуксовочная есть=)

Влад, машина в 70-х проектировалась, какой антибукс))) На H2, есть конечно))) Если ты имеешь ввиду систему АПС...

да я это все понимаю,ну ловек просто уникальный,моторист-переводчик-знакомый росса брауна)))ему говоришь,что ты пиздабол,вот тут и тут спиздел,а он на другие темы съезжает)можно 10 раз попросить его прокоментировать,так сказать,разоблачение,он 10 раз скажет чего нибудь левое)

хотя у этих споров много положительного,когда бы мы еще пьяные,в 3 часа ночи,в компании с девушками,разглядывали бы чертежи коробки трактора мтз и разбирались бы там че к чему))))

Просто наверное с H2 путают, первый по сути своей, проще пареной репы, откуда там АПС)))

нееее,он сказал у него друг обслуживает их в американской армии)))
а еще то что 66 по горам ездить не может,а хаммер броды плохо преодолевает)))
я конечно понимаю,что это все бред сумашедшего,просто хочу что бы он сам это признал,ну или хотя бы все окружающие,что бы ему было очень стыдно и не ловко))))

Ну тогда скажи ему, что я спроектировала M998))))

Кстати, на счет бродов, пожалуй единственный гражданский стоковый авто, которому они практически не страшны)))

в стандарте гидроподготовка?наверное и сальники двойные.

Представь...да))) К вопросу надежности подошли со всей старательностью...название "высокополезный максимально подвижный беспечный ездок" Флагман 1 оправдывает в полном объеме))))

http://autorambler.ru/journal/SIdA/19.01.2011/560965362/

Мне оч нравится!