Вот Субару идет в правильном направлении, по фиг на традиции главное новые клиенты и продажи)))
На автосалоне в Женеве, который откроется в самом начале марта этого года, компания Subaru представит не только уже знакомый нам концепт следующего поколения Impreza, но и совершенно новый для себя автомобиль. Речь идет о спортивном купе, которое разрабатывается совместно с инженерами Toyota.
Эта машина будет построена на новой платформе, а под ее капотом окажется фирменный субаровский оппозитный двигатель. Но самое интересное другое – новая Subaru будет заднеприводной! И это при том, что представители Subaru ранее всегда уверяли, что для получения настоящего удовольствия от езды необходим только полный привод. Но, как оказывается, и они согласны с приводом только на одну ось. Причем, как всегда в таких случаях, использование монопривода преподносится как большое достижение: «концепция воплощает признанное ноу-хау компании Subaru в производстве пассажирских автомобилей с горизонтально-оппозитными двигателями. Она демонстрирует, как Subaru предполагает приложить этот опыт к заднеприводному автомобилю, предлагающему новый и очень захватывающий стиль вождения, соответствующий марке Subaru».
#24582 ..я погнлубже на этот союз взглянул. Таета может быстрее других в мире сделать так чтоб "эскиз на бумажке" поехал с конвеера! А у субару как раз с этим были проблемы..., как и других небольших и небогатых компаний..)
#24579 Анатолий, я не за кого)) Но использую машины немецкого производства, если Японцы будут делать такие машины которые мне понравятся, я их куплю, но пока таких очень мало, и мне больше подходят авто из Германии))
По поводу продаж немецкой тройки, в ней всегда лидировал Мерс, и двум другим его было не обогнать, пока они не полезли в другие классы, и начали делать маленькие машинки, которых у Мерса не было)) Удивительно что Ауди до сих пор Мерс не обогнала))
#24586 Ауди является хорошей альтернативой Мерсу с Бехой Такой же комфорт,материалы отделки,активная безопасность на 4+ к этому полный привод ну и в обслуге немножко подешевле,это же WAG,все таки,только так сказать,"в тюнинге"))) Но Мерс она никогда не обгонит-Мерс есть Мерс))
согласен Ауди-отличная машина вот только бесхарактерная... Мерс-это вольяжный старичок,который еще много может.. Беха-это любовь,это четкий парень 90-х в кожаной куртке и кроссовках Адидас...
в высшем классе не что не сравнится с S классом мерседесов!!!!! тут даже сказать нечего!!!! Но в среднем классе я думаю что лучше брать японцев, дешевле, ненадо переплачивать за бренд и т д....
средний класс-да,японцы...вообще-все от цели зависит.... да вот не знаю,с S классом мерседесов в принципе может сравниться 7 серия БМВ,но она все-же тоже хоть и с небольшим но спортивным характером... хотите мягкую задницу-берите мерс,разумеется не AMG)) хотите видеть свою машину во снах и упиваться ей наяву-берите БМВ...
"вообще-все от цели зависит...."--правильно сказал, все зависит от цели,чего ждет от покупки машины(комфорта, скорости и т д) что человек хочет получить от машины, какие финансы может вложить в нее, ну и доход...
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
зависть прет?)))
На автосалоне в Женеве, который откроется в самом начале марта этого года, компания Subaru представит не только уже знакомый нам концепт следующего поколения Impreza, но и совершенно новый для себя автомобиль. Речь идет о спортивном купе, которое разрабатывается совместно с инженерами Toyota.
Эта машина будет построена на новой платформе, а под ее капотом окажется фирменный субаровский оппозитный двигатель. Но самое интересное другое – новая Subaru будет заднеприводной! И это при том, что представители Subaru ранее всегда уверяли, что для получения настоящего удовольствия от езды необходим только полный привод. Но, как оказывается, и они согласны с приводом только на одну ось. Причем, как всегда в таких случаях, использование монопривода преподносится как большое достижение: «концепция воплощает признанное ноу-хау компании Subaru в производстве пассажирских автомобилей с горизонтально-оппозитными двигателями. Она демонстрирует, как Subaru предполагает приложить этот опыт к заднеприводному автомобилю, предлагающему новый и очень захватывающий стиль вождения, соответствующий марке Subaru».
Время и опыт меняет людей и их мнение??))))
Уже почти все производители забили на традиции, лишь бы выжить в этой войне глобализации.
Кстати субару к таете "подмазалась" и я считаю это офигенный тандем!
..я погнлубже на этот союз взглянул.
Таета может быстрее других в мире сделать так чтоб "эскиз на бумажке" поехал с конвеера! А у субару как раз с этим были проблемы..., как и других небольших и небогатых компаний..)
Анатолий, я не за кого))
Но использую машины немецкого производства, если Японцы будут делать такие машины которые мне понравятся, я их куплю, но пока таких очень мало, и мне больше подходят авто из Германии))
Удивительно что Ауди до сих пор Мерс не обогнала))
Ауди является хорошей альтернативой Мерсу с Бехой
Такой же комфорт,материалы отделки,активная безопасность на 4+ к этому полный привод
ну и в обслуге немножко подешевле,это же WAG,все таки,только так сказать,"в тюнинге")))
Но Мерс она никогда не обгонит-Мерс есть Мерс))
Мерс-это вольяжный старичок,который еще много может..
Беха-это любовь,это четкий парень 90-х в кожаной куртке и кроссовках Адидас...
"Беха-это любовь,это четкий парень 90-х в кожаной куртке и кроссовках Адидас..."-хахаха красава, описал всех бимерастов!
тут даже сказать нечего!!!!
Но в среднем классе я думаю что лучше брать японцев, дешевле, ненадо переплачивать за бренд и т д....
да вот не знаю,с S классом мерседесов в принципе может сравниться 7 серия БМВ,но она все-же тоже хоть и с небольшим но спортивным характером...
хотите мягкую задницу-берите мерс,разумеется не AMG))
хотите видеть свою машину во снах и упиваться ей наяву-берите БМВ...
что человек хочет получить от машины, какие финансы может вложить в нее, ну и доход...