Оооо..я Хаммеры в деле не раз видела, их только болота могут задержать)) ТР1,ТР2, они особо без проблем справляются, в ТР3 разумеется на нем не пойдешь...но и TLC, там умрет моментально))
#19395 У них там три Н1 и один Н3 заявлены пока)) Три машины из четырех я знаю, Сахалин,Москва и Питер)) Но они пока на рассмотрении у комиссии...если Н1 пропустят, с ними тягаться будет крайне сложно..
Там уже сложно сказать..на базе чего))) Наверное больше Дефендер...с портальными мостами от Лаплендера))) А каркас отдельно делали...в общем полный винегрет)) С какой частотой его разбирают и с нова собирают...уже сложно охарактеризовать, что это и чем было ранее)) Теперь опять,че то мутят,мосты хотят вообще убрать...
#19401: поподробней можешь сам найти информацию, на ютубе видюх полно) отменная проходимость, тяговитый неприхотливый двигатель, неразрезные мосты, мощная рама, надежность в тяжелых условиях. А коротыш вообще зверь!
я знаю немного патруль,но писать что он самый лучший когда речь идет о крузаках 80-100 и хамерах как то не очень!сам понимаешь что это спорный вопрос!вот если бы мы о ку 7 или о каене говорили или х6 то это ясно что он от них далеко впереди!
Жарят в основном на Y60 коротышах, их так не жалко))) Кстати недавно на покатушках старый TLC40, с легкостью расправился и соткой и со стопятым)) Получается Тоета потратила 50лет в пустую)))
#19395 У них там три Н1 и один Н3 заявлены пока)) Три машины из четырех я знаю, Сахалин,Москва и Питер)) Но они пока на рассмотрении у комиссии...если Н1 пропустят, с ними тягаться будет крайне сложно..
http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/ronin-1/
http://www.drive2.ru/cars/hummer/h1/h1/redten/2/
Вот эти два хотят ехать...и это очень серьезно...для данного мероприятия))
расскажи нам по подробней))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
а следом пускай идет вне зачета маленькое судно на воздушной подушке))))
фотки в студию))))на базе чего?)
"Теперь опять,че то мутят,мосты хотят вообще убрать..."
ахахахаах)))
http://vkontakte.ru/video39019347_139142184?noiphone
отменная проходимость, тяговитый неприхотливый двигатель, неразрезные мосты, мощная рама, надежность в тяжелых условиях. А коротыш вообще зверь!
кроме турбодизеля 2.8 на Y61)))
так покажи эти видео а мы сравним!
да можно ничего не показывать,может и не лучший в мире,но близко к этому)))
сдал 62,а вот 61 это настоящий внедорожник,между 61 и 60 пренципиальной разницы нет)))