Немчура! BMW рулит)))))))))

так разговор вовсе не о внешности,салоне.коже,роже и т.д)))

Да я-то знаю) Просто доводилось спорить с Артуром)

не поленился, посмотрел на старлет)))реально таврия)))))))))

с поправкой на то что машина для людей сделана)))
прикинь тебя на трехлитровом немце вот такая таврия обходит?)))))

Да где ты в ней таврию увидел?? Силуэт?? Так Этот силуэт у всех моделей того времени был.

то что она обходит это доводы ))
пока в реале не увижу,ни за что не поверю )))

Я тебе ролик с ее разгоном сброшу через недельку, как только дружбан марка продаст! Я сегодня ездил пассажиром на эр-иксе 330 и на старлетке, так вот старлетка его делает без напрягов!

ну все равно в уме не укладывается ))
просто немогу представить картину,как 3-ех литрового немца делат старлет )

это возможно не спорю,но так посудить это пздц ))

http://www.youtube.com/watch?v=8rvBZ_2rrVM
вот видео интересное,там есть старлет,правда не про ту о которой разговариваем,а свежее,она тяжелее на 100 кг)))это конечно не проффесиональный замер,но представление о возможностях дает более чем полное))

а где все?)))

Вот..я не понимаю,по какому принципу, люди покупают...старые машины, ну сделал немца какого то....а дальше то что?)))

> но так посудить это пздц ))

Почему? Машины для разных целей. Обладают разными свойствами, чо

#19508
да она стоит копейки.над чопорными и важными немцеводами угарать самое то)))))

> по какому принципу, люди покупают...старые машины

На новую машину с аналогичными качествами не хватает.

> ну сделал немца какого то....а дальше то что?)))

Каждому свое

#19510 Влад, это этакий троллинг))

#19510 А ты не думал...что немцеводы...не меньше угорают))) Помню ехали на gts с мужем, подъезжает Селика старая салатовая...и рычит стоит, я мужу в шутку...."Поедешь с ней?" А он...."отстань, видишь телек смотрю" (показывали передачу про енотов)

По-любас, не все такие. Многих прохватывает нехилый баттхерт))

#19513
это уже от человека зависит,если мозгов нет,то с жопы не возьмешь))))

в тему мерянья пиписьками)))когда на большуху двигаемся,то каждый день едем до поздна,т.е. по темноте.идем 120-130,когда 140,дороги хуевастинькие,и очень много любителей сесть на хвост,и туареги и х5,че только не садилось,темп они выдерживали только до более-менее крупной ямки,дальше обочина,аварийка,и побежал смотреть че там отвалилось)))люди не сопоставляют возможности машин))))))

Где все?у меня тут такая интересная переписка с одним из немцелюбов по поводу старлет была,прям выложить охота)))может даже с ним кто то и согласится=))))))

Чо там?)

Я этих гонок городских вообще не понимаю, одно дело...встретились...люди на достойных машинах,где нибудь за городом..проехались...получили удовольствие. Как это все нормальные люди и делают))) А дым на светофоре пускать...это же глупо со стороны выглядит))) А как вспомню...когда мой оппонент..в Зил поливайку улетел...пока башкой крутил, не понимая куда я делась....до сих пор смех пробирает))

ЧИТАТЬ СНИЗУ ВВЕРХ)))

19.11.10 Владислав: Молоц,Сереженька,ты нашел трехлитрового немца которого не порвет старлет,это трехлитровая битурбо копейка))))))))ахахаах)))) Удалить
19.11.10 Sierg: Ты сам написал, что Старлет рвет 3-литровых немцев...
19.11.10 Владислав: Иди,иди,у меня живот пиздец болит,макларен,аааааааааааа!!!!!!!
19.11.10 Владислав: ахахахаххахахаах!!!!!!!!!ахахахахахахаххах!!!!!!!!!!!жошь бля,пиздец,ты конечно извини меня,но ты не совсем адекватный)))
че там,кто там,ну вообще не понятно)))))а почему наоборот писать не надо?не хочешь что бы я смотрел как турик дергает 540?))))
ну как вот с тобой разговаривать можно,ты замечаешь только то что тебе нужно,доводы приводишь только те в которых ты более выигрышно смотришься,и пох что у старлет 125 кабыл,а у 135 их 306))))))просто смешно))))
то что нет в сотке на нюрбургринге я переживу)))просто тужу супру не кто там не мерял))))

Вообщем серега ситуацию со старлетом ты просрал,а теперь лепишь какого то горбатого,прекращай,а то ты мнение о себе окончательно испортишь))
19.11.10 Sierg: Почитаешь на досуге про МакЛарен Ф1, разработанный БМВ...
Все, мне пора идти.
19.11.10 Владислав: Конечно бывают)))
вот часть их них)))
http://www.autowp.ru/trd/

ты меня веселишь все сильнее и сильнее))))про леваки тут рассуждал)))но,M-по сути это такой же заводской тюнинг как трд,которым занимается отдельное подразделение бмв моторспорт.и двигатель не 3 литра)))заплет однако)))
но я очень рад,что все же она едет примерно так же,может даже чуть быстрей))))
19.11.10 Sierg: я короче видюхи по ютубу посмотрел,130 не быстрей)))))
__________
ты во время поиска введи "БМВ против Тойоты", а не "Тойота против БМВ")

Еще посмотри на результаты с Нордшляйфе. Не видел я там Тойот в топ-100... А БМВ есть парочка, с десяток Мерседесов и парочка Ауди...
19.11.10 Sierg: АМГ строит авто и для обычной жизни - вон по Киеву их сотни ездят, каждый день вижу... А TRD - это черт знает что для меня) Никогда не видел Тойот от ТРД... Они разве бывают для обычных дорог?

Вот шушлайка от БМВ 80-х годов, там и характеристики заодно... 1400 кг масса
http://vkontakte.ru/photo19310231_150402996

Версия M5 была представлена в феврале 1985 в Амстердаме. На тот момент данный автомобиль был самым быстрым седаном в мире. Машина была построена на шасси модели 535i с модифицированным двигателем от M1. Мощность двигателя M88 подняли с 277 л.с. до 286 л.с. (210 кВт). Машины для Северной Америки имели двигатель мощностью 256 л.с. (188 кВт).

19.11.10 Владислав: Какие рейсинг-кары?какие 800 кабыл?ты че глупого включил?я ж тебе сказал,это заводской тюнинг,это подразделение тойоты,гарантия даже сохраняется)))))))
Блеф??ахаахах))))
я короче видюхи по ютубу посмотрел,130 не быстрей)))))
прекращай волосы на груди рвать))))))
19.11.10 Sierg: Нашел про TRD) Toyota Racing Development (TRD)

Это уже не смешно. Я же писал, что не надо сюда писать racing-cars. Как я понял из статьи, компания существует для подготовки серийных Тойот к разным автоспортивным соревнованиям. Это ведь не дорожные автомобили, насколько я понял... ты ведь не хочешь сравнить его с 800-сильным B-групповым Мерседесом? Или с чем-то таким:
http://vkontakte.ru/photo19310231_168849521
http://vkontakte.ru/photo19310231_168848761
не блефуй. Тягаться твой Старлет может с 2-литровым А-классом. Это при условии оснащения Старлета самым мощным двигателем в гамме.
19.11.10 Владислав: Есть нюансы,130(265 кабыл) едет за 6.1.а вот 135(306 кабыл) едет за 5.3.
ахахахах))))прям великолепный результат))))я очень рад что современные компактные и топовые бмв начали обьезжать(меньше чем на секунду)125-тисильную шушлайку конца 80-х))))опять же разговаривали про седаны,ты мне давай тут тюннг пихать,пусть и заводской,с копейкой начал выкручиваться)))кто ж тут еще левак гонит?))))
Серега.не зацикливайся на своих немцах,расширяй кругозор,и тогда ты узнаешь что ТРД это придворное тюнинг ателье тойоты,так же как и амг))) Удалить
19.11.10 Sierg: 3-литровая стоковая БМВ 1-й серии шпарит 5.3 сек до сотни...

Что за TRD? Почему об этом не сказано в официальных источниках? Левак какой-то снова. Иного не ожидал.
19.11.10 Владислав: Так ты найди старлет от TRD))))))смешной))))
19.11.10 Владислав: они известны только господу богу и тойотовским инженерам))
19.11.10 Sierg: Уже не надо, сам нашел. 7.5 сек.

Вот 3-литровый немец 80-х годов:
http://vkontakte.ru/photo19310231_169411486
19.11.10 Sierg: Дай официальные данные.
19.11.10 Владислав: около 7-ми секунд.
19.11.10 Sierg: http://market.autoua.net/catalog/cars/mercedes-benz/...
19.11.10 Sierg: 1.8-литровый компрессорный С-класс в 204-м кузове (C250 CGI) за 7.3 разгоняется. В стоке. Ты тоже в стоке пиши, а иначе я заряжу тебе DTM 2-3 литра с разгоном в 3 сек.
19.11.10 Sierg: За сколько Старлет до сотни разгояняется?