от двигателя важно не только рекорды ставить)))
есть еще эластичность,тяговитость,характер,удобство езды и т.д.вот этого у 116 нет)бмв умышленно настроило копейку именно на хорошие паспортные данные)))

#19292 два мировых авто гигантов, чего удивляешься?

#19257
а како у тебя??год ,мотор цена?

#19295 Копейку корректней сравнивать с т.бэлта.

вот это я понимаю идет дискуссия и обе стороны соглашаются с фактами а не тупо говорят о своих мыслях и впечатлениях!

кстати по поводу отзывов тойоты,я думаю что это финансовые махинации!уход то налогов!(это только мои мысли)!
потому что по статистике тойота надежней большинства немцев (только порш надежней)как до 3 лет так и выше,а ни кто больше не отзывает свои машины в таких количествах!

Это создает ажиотаж в прессе - пиар!

#19290 Алекс, какая нах бмв??
http://auto.drom.ru/?id=4260243 - аксио (почитайте комплектацию)
http://auto.drom.ru/?id=4118049 - бмв 318
Бмв просто пиздец..присмотритесь к салону, комплектации, цене.

более безликой машины чем аксио не сыскать, особенно салон, таврию напоминает

#19303
а где там описание опций???
то что в салоне она шикарней это понятно!

#19304
у тебя наверное бмв????только этим можно оправдать твое мнение!

не совсем уместно сравнивать комфортный мощный немецкий автомобиль с японской помойкой без шумоизоляции и уровнем комфорта на слабую "3".
А про ходовые качества и двигатель вообще лучше я думаю промолчать.
Извиняюсь,что влез в дискуссию.

318 это мощный автомобиль?ты на горбатом запорожце что ли ездишь?))))
есть там шумка,нет,главное что одна из самых тихих в классе)))
слабая 3?а ты на ней то ездил или просто голый фанатизм все решает?))))
что насчет ходовых качест и двигателя,то аксио заточена в основном на комфортное передвежение,да и наши дороги она будет переваривать без проблем,в отличии от бмв)))а вот 1.8 тойотовский один из лучших двигателей в классе,приемистый,тяговитый.и как я говорил уже,настоящие бмв начинаются с шести цилиндров,делай выводы)))

#19307 будем знать что автомобиль со 136 л.с. - это мощный немецкий автомобиль

В 46-ом кузове,трешка классная была...а в 90-ом, стала какой то пластмассовой, что ли, да и по шумке хуже чем предыдущая модель..

#19298 Тимур djking81 новиков
98, 2.8 турбо дизель(с интеркулером) по паспорту 140, по ощущениям там бальше, очень мощный рывок с места.
цена... ну как сказать, в Владивостоке будет стоить 15 000$ в Москве где то 20 000$
что касается надежности, качества, подвески, проходимости в бездорожье, все на высоте!

#19306 нет, у меня мерседес

#19303
Не работает Дром, так что пока по молчу на эту тему))

Тимур Каен конец 2003 года, модельный год 2004, под капотом так написано)))
Модель С, 340 сил, морда от Турбы, черный матовый, живой вполне, на авто ру весит объява, продаю за 850, если возьмешь до конца недели отдам за 800, мне через 2 недели уже улетать, надо продать по быстрее))

когда ж вы спорить заебетесь ???

Дешево как то))))))))))
Надумал че потом брать будешь?)))

Времени мало, надо слить по быстрее.
Я в апреле только вернусь.
Особо не думал, но если честно то сложно выбрать.
С высокой посадкой альтернативы нету, а брать еще раз Каен не хочу))
Пока думаю об S классе 221ом.

ну почему нет?MLку взять с пакетом офф-роад или GL)

range

рейнджи щас уебишные пошли,из серьезной машины китайскую новогоднюю игрушку сделали,разве что диско хорошо смотрится)))

У нас тут есть защитница и любитель РР, но по мне это большие диваны при том овощи, два дня назад РРС суперчарджер 400 сил, слил мне со старта и к 180 уже 3 корпуса было))
Мл салон так себе.