А про холодный Кайен- )))) смешно реально, типо печка с ВАЗ "2106 )))

"давай сравним сколько стоит Каен и Крузак одного года, в фуле"
новый то конечно кайен дороже,и на много,а вот если оба будут четырех годовалые,то кайен или так же стоит или даже дешевле))))

13345 Вяча полностью согласен с тобой!

крузак устарел уже морально!а видели новый прадо с лексусом !два уродца!причем это не только мое мнение,но и автожурналистов!

С чего ты решил что он устарел?)))
от нового прадика я и сам не в восторге))

кто из япошек сможет audi r8 одолеть?

13347
Давай возьмем цену трехлеток-))
http://cars.auto.ru/cars/used/porsche/cayenne/?currency_key=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=2007&year[2]=2007&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=&_p=3
Каены стоят от 1,7 млн, до 4 млн.

http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/land_cruiser/?currency_key=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=2007&year[2]=2007&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=&m[]=16702&m[]=6033&m[]=20596&m[]=20597&m[]=15951&_p=2

Крузаки от 1,5 млн до 2,5 млн.
Каен изначально сильно дороже, понятно что дешевеет быстрее, но все равно он стоит дороже))

Чтобы обновить дизайн, япошки обращаются к европейцам. У ниссана все дизайны разрабатывают французы.

"При чем тут температура, он что глупый не включал подогрев ног или не мог направить туда воздух"
почему если о немцах высказываются отрицательно ты всегда ищещь причину в водителе)))
"Я еще не встречал (исправной) машины в которой мерзла бы какая ни будь отдельная часть тела"
я на такой езжу,хотя если постараться то можно нормально сделать)))
"А про холодный Кайен"
во многих немцах в морозы не ташкент)))
#13345
а например мерсы было много кому выгодно в правительство толкать)
по твоим рассказам региональные власти круче центральных)))
глас народа ты уже вонью называешь?

#13344
Ну во-первых,добрая половина голосующих за немцев(как я заметил,с данного топика)-школота да студенты,как правило без прав.Наслушавшихся фраз,мол машина должна быть немецкой,"бэха семерка","мерс" и т.д.то есть весьма сомнительный контингент в плане каких то полезных фактов по поводу плюсов и минусов немцев.
А во-вторых,исторически сложилось,что большая часть любителей японского авто проживает за Уралом(а это,по саааамым оптимистичным оценкам 1\3 от всего населения России).То есть,большая часть живет в к Западу от Урала,до которого машинки с Японии не часто доезжают.Следовательно,и любителей немецкого авто в России больше чем японских.

а мне по душе итальянцы)))))))))))))

Для тюнинга нет ни одной машины в мире лучше чем чистокровная японка!
Al X-s[1]ve-Antoshka Capone ваша r8 -машина для панторезов, rs6 поинтереснее.Но их обоих вздрючит Nissan GT-R.
И никогда не забывайте про легенду мирового стрита Skyline)))))

#13352Alex Koff
разговаривали о четырех летках,перевел разговор на трехлетки))))так может еще годовалые посмотрим=)))))))))))))))))))))
в том насколько машина дешевеет бОльшую роль играют ее эксплуатационные качества)))

О ЧЕМ ВЫ ГОВОРИТЕ МЕРСЕДЕС БЫЛ И ЕСТЬ ЛУТШЫМ АВТОКОНЦЕРНОМ

Борис гетеры и скайланы сильны из за того что то заряжены частными ателье!мы берем в счет только стоковые версии!

13355 Да треть населения проживает за уральским хребтом, но не забывай о Краснодарском крае и Мурманской области, куда япошек морем доставляют, это тебе еще 5%.
Влад насчет "глас народа ты уже вонью называешь?"
А ты хочешь сказать народ самостоятельно поднимается???))) Не без помощи региональной верхушки))) Мы в России живем, здесь так не бывает.

Да, кстати сейчас развита всемирная паутина. Проходят аукционы, и многие праворучки добираются поездами и в Москву, и в Питер,и в Нижний, и в Самару, и в Ростов, и в Волгоград(больше миллионников в зап.части не помню). Так, что мы здесь видим кое-что.

"А ты хочешь сказать народ самостоятельно поднимается???))) Не без помощи региональной верхушки"
не совсем понял что ты хотел сказать)

Давай хоть о 7 летних поговорим-)))
Все равно Каен дороже будет, дать ссылки?))
К тому же в соседней теме, я тоже написал что Туарег не надежное авто, просто надо быть объективным, я не понимаю как в Каене могут мерзнуть коленки))

вот тебе семилетки)кайен дешевле)
турбовые я в расчет не беру)
http://www.cars.auto.ru/cars/used/porsche/cayenne/?currency_key=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2003&year%5B2%5D=2003&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=&_p=2
http://www.cars.auto.ru/cars/used/toyota/100/?currency_key=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2003&year%5B2%5D=2003&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=

Кстати,кайен ведь тот же туарег,основное отличие двигателя))))
А мерзнуть и холодно разные вещи)))

а вот собственно чего он писал)))
"Печка. Почему то в ноги печка не дует а слабо направлеет воздух в район коленок, из за чегов морозы банально мерзли ноги и вместо привычных полуботинок надевал конкретны сапоги, фильтр салона поменян толку никакого. В задние дефлекторы вообще впечетление что воздух не доходит. В морозы заверещал подшипник на мотрчике печки- здравствуй Нива, все знакомо. Согласно кайеновскому форуму- проблема с обогревом ног есть причем чем дальше на север тем больше"

почитал кайеновский форум))))
сгорело,заглючило,сломалось,не работает)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

в принципе обе марки хороши. раньше ездил на гольфе, теперь на мазде. Но что не говорите, японцы шустрее! Именно без доработак.

...они тупо легче, потому что технологии позволяют :)