Вы посмотрите на новый фолькс джета! Это А4 только удешевленный! Он длиннее бмв3 и мерсаС, ну и всех одноклассников! Тут попахивает наебаловом и "не честной игрой"! Это еслиб в лексус и-эс воткнуть 1,5 немого изменить внешность и...назвать его короллой...тогда никто не усомнится в том что карола лучшая в своем классе... Позор!
...а жопель астра в кузове 5-и дверный хэч - 1470 кг! Это с атмосферным 1.6, и разгоном до сотни почти 15 сек! Позор! Я сначала акуел от того что инсигния с 2-мя трубо литрами весит как 3-х литровый эр-икс, но теперь мне все понятно...
...жопель пошел утопичным путем - главное в машине дизайн! Пускай она тяжелая как средний минивен и разгоняется как 2105 жигули...да пох главное красивая. Хотя тоже можно поспорить.
Это все понятно, шумка 300кг, металл еще 400... Без такой шумки машина была бы как китайский ублюдочек :) и без такого количества металла, заехав одним колесом на бугорок задняя дверь уже бы не открылась:) Убежден что в эр-иксе и тише и надежней..
13991 алекс,вот скажи мне только честно,у всех немцах очень мягкие подвески!!!????при большой скорости на российских дорогах их очень раскачивает ,естественно от раскачки они начинают прыгать,и тут уже физика....что скорость от этого они теряют,даже псевдо-спортивные автомобили такие как м-3.Немцы как маятники.... А вот японцы продумали этот ход,они установили заниженные пружины(минус не большой,около 30),и сделали пожоще,и нет такой болезни как на немцах,плюс в пород япы входят по той траектории которую ты задал машине,и можно повилять немного,а вот немцы на поворотах очень сильно кренятся,и теряют свои характеристики....
Хахаха Такое впечетление что только вчера родился...)))Ты вообще такое лепиш....Ты говориш что подвески у немцев мягкие....Они мягкие на тех а вто на которых такие и нужны(Audi A8,Bmw 7 И Мерсик S-клас и т.д.....А как тебе Спорт кары типа Audi R8-Lamborgini Galardo SLR-Mc-Laren?? Или Порше??...А такой автомобильчик как Вейрон....помню он зделан на Фольцвагене...и все ети автомобильчики немецкие и почемуто они нормально себя чуствуют как и в России и в Украине )))) SERG FEDOROF если не знаеш то лучше не говори...)))
как бы так помягче выразится ..... Короче Ауди когда делал Р8 спиздила все технологии Ламборгини... то есть они не с нуля ее делали....а инженеры то не Ваг групп делали ламбо...собственные..
Кристиночка ~Divine devil~ Последова,если вы ездите на помойах конца 80-х,то на стоит выражать свои мысли,просто прокатитесь на аккорде,а потом обсудим ваше впечатление
SERG FEDOROF Я о том же, у нас была ауди 80 не помню кого года ну что около 1995, после 120 км в час ветер писец слышен а сейчас митсубиси спейс стар по Минской трассе все почти дорогу 140 и норм вроде)Японцы сейчас ничем почти не уступают немцам, это все дело вкуса
Андрей =Quattro= Придатченко,не говори о людях не зная их,то что написал с пробелом это не значит глупый,а то что ты пытаешся показать какой ты умничка,то могу тебе просто пожелать пойти на ..... Или у тебя есть еще какие нибудь вопросы,здесь опсуждают автомобили,а не то как кто пишет,просто не делай из себя бога,а то падать высоко...
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
Ты не думал почему они тяжелее?))
Шумоизоляция, плюс объем металла-))
А вот японцы продумали этот ход,они установили заниженные пружины(минус не большой,около 30),и сделали пожоще,и нет такой болезни как на немцах,плюс в пород япы входят по той траектории которую ты задал машине,и можно повилять немного,а вот немцы на поворотах очень сильно кренятся,и теряют свои характеристики....
Вот это вообще глупость
И интерьер так себе...
Ну это и вправду, но не во всех машина
Я о том же, у нас была ауди 80 не помню кого года ну что около 1995, после 120 км в час ветер писец слышен а сейчас митсубиси спейс стар по Минской трассе все почти дорогу 140 и норм вроде)Японцы сейчас ничем почти не уступают немцам, это все дело вкуса
Или у тебя есть еще какие нибудь вопросы,здесь опсуждают автомобили,а не то как кто пишет,просто не делай из себя бога,а то падать высоко...