#13322Андрей Антонов статистику ведешь что ли? так почему на дальнем востоке аварийность одна из самых низких по росии,хотя машин на душу населения очень много.Почему,раз они как ты говоришь постоянно аварийные ситуации создают?
#13327Андрей Антонов значит мнение специалистов которые собирают информацию и анализируют ее не обьективное,а мнения Андрея который лепит абы че-обьективное?молодец))))
На дроме отзыв читал)в семье две машины:сотка и кайен,сотка раньше появилась. расписал о кайене очень грамотно.со всеми плюсами и миусами) например зимой коленям холодно,оссобенность кайенов)а нахер нужна она такая и за такие бабки?)))или то что по плохой дороге на нем не комфортно ехать) ну вообщем сказал что машина достойная и ему очень понравилась))) стали нужны деньги продал кайен а не крузак))))))
#13331Андрей Антонов Пораньше выглядывать нужно,а нне прям под жопой,вообщем так и на леворульках делать надо))) есть системы зеркал,у нас стояла,так вообще никаких проблем. есть камеры-то же отлично))) на крайняк есть пассажир))
лепишь ты!я высказываю свое мнение!и многие согласятся со мной!поинтересуйся у статистов о авариях при обгонак(поконкретней)а не всю аварийность вобщем по регионам!
#13339Вячеслав /01/ Поляков на дорогах,так вот еще раз могу сказать что лобовых аварий с правым рулем не больше чем с левым,если не меньше.люди осторожничают.
13338 давай сравним сколько стоит Каен и Крузак одного года, в фуле?)) При чем тут температура, он что глупый не включал подогрев ног или не мог направить туда воздух? Я еще не встречал (исправной) машины в которой мерзла бы какая ни будь отдельная часть тела.
Нет Влад, реальная статистика в голосовании! А про выдумки с авариями дальневосточному росстату спасибо, кому выгодны эти сказки? Вашим региональным властям, кормушка хорошая-япошки бу.! А центральная власть не может запретить правый руль, слишком большая вонь с востока поднимается...
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
статистику ведешь что ли?
так почему на дальнем востоке аварийность одна из самых низких по росии,хотя машин на душу населения очень много.Почему,раз они как ты говоришь постоянно аварийные ситуации создают?
значит мнение специалистов которые собирают информацию и анализируют ее не обьективное,а мнения Андрея который лепит абы че-обьективное?молодец))))
расписал о кайене очень грамотно.со всеми плюсами и миусами)
например зимой коленям холодно,оссобенность кайенов)а нахер нужна она такая и за такие бабки?)))или то что по плохой дороге на нем не комфортно ехать)
ну вообщем сказал что машина достойная и ему очень понравилась)))
стали нужны деньги продал кайен а не крузак))))))
Пораньше выглядывать нужно,а нне прям под жопой,вообщем так и на леворульках делать надо)))
есть системы зеркал,у нас стояла,так вообще никаких проблем.
есть камеры-то же отлично)))
на крайняк есть пассажир))
ну высказывай,только со статистикой не спорь)))))
А я вот как то лобовых с японцами и не припомню)))
Не надо про Каен-)))
Ни хрена в нем не холодно.
Понятно что продал Каен, он стоит дороже))
ну в ваши -15 точно нет=))))))))))))))))))))))))
на дорогах,так вот еще раз могу сказать что лобовых аварий с правым рулем не больше чем с левым,если не меньше.люди осторожничают.
давай сравним сколько стоит Каен и Крузак одного года, в фуле?))
При чем тут температура, он что глупый не включал подогрев ног или не мог направить туда воздух?
Я еще не встречал (исправной) машины в которой мерзла бы какая ни будь отдельная часть тела.