Разгон машины
Как правильнее всего разгонять машину? Есть какие-то общие правила и закономерности?Я имею ввиду например количество оборотов оптимальное, после которого надо переключать передачу? И влияет ли это на возможность МАКСИМАЛЬНОГО разгона машины?
Прежде чем распездывать налево и направо начитавшись в инете своими кривыми глазками, учи русский язык.
И прежде чем мне тыкать своими кривыми рученками в картинку H6-го, который я 10 раз видел в живую, разуй зенки свои тупые, и прочитай выше о том сколько он кубиков и расскажи где ты увидела 3.0; заодно потом еще ткни людям своим кривым пальченком где про H6-той мотор написано что он турбовый. Я то в курсе, что нет, а они умом не понимают о чем ты пиздишь.
В принципе я догадываюсь. У тя видимо вымышленные "друзья" нахлобучили себе на глушаки сракерских насадок и этот "мега-реактивный" пердеж считают турбо-наддувом.
А про потребление топляка - я тебе тоже уже говорил. Если б ты была не дурой (если бы да кабы..) - не сравнивала бы эту крупно-кубатурную хуйню слабосильную с боевым турбовым мотором.
на дром зайди дебил! и про насадки на глушитель мне не надо пиздеть, я уж знаю что такое! короче езди улыбайся, пусть она у тебя "нормальная" кушает 60 литров, и пусть никто тебя лохом не считает!
детка, если я педик, то в этом мире нет гетеросексуалов... :)))
когда я был молодым и глупым я ебал таких как ты во все дыры налево и направо, потом поумнел и перестал :)) теперь вот общаюсь только с женщинами интересными, очаровательными, а главное умными :)
и за то что мужики не ебут таких как ты, ты называешь их педиками? :)))))
"на дром зайди дебил!"
:)))))))) ты реально дебилка..
Я ей говорю раскрыть зенки и не читать желтую прессу и сходить на сайт производителя, а она тупит про какой-то быдло-сайт.. :)
И ваще зачем куда-то ходить если ты тока что, дура, сама же все и написала про этот двигатель лишний раз сказав всем о том что ты запизделась дальше некуда :)))
Друзья у нее.. на турбовых (!!!) H6.... бугога :))))))))
"и про насадки на глушитель мне не надо пиздеть, я уж знаю что такое!"
дак я так и понял что про них ты в курсе :))))))))))
на сколько мне известно то в дизелях от 4500- 5000 красная зона, а в бензинах, смотря каких!
как правило, японец это высокие обороты 8000
немец (средний) 7000
да когда к отсечке обороты подходят, и звук движки меняеться, тянет не так.
Это ты кому рассказываешь? :)
Пробег 230 тысяч почти, мотор жив и здоров.
Ухаживать за машиной надо просто ;)
Это не гонка, это называется "сракерство", ну кому-то больше нравится "драг" - whatever :) но суть не меняется
На тему зверских тачек кстати - сегодня ездил с напарником настраивать Dodge Viper, когда поедет - выложу фотки в группу (хозяин просил пока не показывать). Когда рассказали что за машина я чуть не упал.
Поставлен мотор 10.5 литра вместо стока 8-литрового, би-турбо, планируют вынуть 1500 коней из машины - поживем увидим, пока не едет, но когда заводится уже страшно :)
Посмотри прохождение квотера, поймешь что надо больше)
200+ это примерно 10 секунд, а это показатели Чемпионата России..
Вот посмотри:
http://www.dragtimes.info/results/
у лансера на первом месте 1000 кобыл.
#321:
:)) Расскажи троекратному чемпиону России по ралли, который катал на ней допы, что он плавно ездит :)))
Ты после каждой сессионного дня меняй масло, фильтра, антифриз, резину и прочую дрянь и ничего практически не будет с болидом, а при качественной диагностике и ремонте - вовсе ничего)
Михан:
В ней порядка 5ти сотен, ну да, полный привод играет роль.. На заднем кобыл надо поболе чуточку)
Я уже все сказал, мущина.. :))
Откуда такая уверенность в своих словах не зная ни машину ни меня? ;)
На чем кстати, катаетесь, молодой человек?
Определить что прости? Ты про аватарку? Я не знаю ни кто на ней, ни чья это машина.
Я задал вопрос прямой и четкий, че выебываться, сложно ответить?