все зависит только от рукожопости))) если постараться-не все и не сразу поймут в чем прикол... вроде бы древний телик, а функции как у нового... и показывает отлично :)

нас ОЧЕНЬ много :))

НАС ДОХУЯ!!! Илья и Никита,а таких,как вы видимо "много"...))

эх... скучно... пока их нет, холивар как-то не получается развести... :(((

>в нормальных странах

>национальный автопром был рожден по своей воле

>свободными людьми

"Либералы погубят Россию"©Федор Михалыч.

Эй разъебаи,где вы? "занимаетесь сексом" со своими карытами?!)

Насчет плазмы, самая маленькая диагональ это 26 дюймов, каскад в районе 21 дюйма. Технически не возможно, только если LCD, насчет 2141, сочувствую. ибо был такой. Хороший машин, но только made in USSR.И первые пять- шесть лет жизни. За 19 лет геморра хватило.
Сексом наверно ты и занимаешься, ибо я только езжу. Для чего собственно и предназначена машина.

За 5 месяцев езды на 2140 я только топливный поменял(из за нашего еб*чего бензина...и все...

5 месяцев не 19 и не 8 и не 5 лет))))))

Следи за автомобилем и он будет ездить будь то иномарочка либо что то из советского автопрома! Единственное исключение Лада Калина - действительно неудачная машина, друган на СТО работает, так калины у них постоянные клиенты(((

Машины изготовленные в СССР гниют десятилентиями.... иномарки вообще почти не гниют(это правда) - у кореша мазда фамилия 86 или 88 года с разбитой мордой стоит уже пять лет на улице... железо только цвет поменяло!
Просто заебали вы засирать наши автомобили, купил иномарку - не выебывайся... ты не король дорог. И не надо нах сравнивать современные иномарки и авто изготовленные в СССР...
Вы же не засираете Американские Кадилаки, Бьюики годов 70... такое же ретро и выглядят получше новых некоторые! Каждый выбирает автомобиль себе по душе, и засирать выбор других - это удел слабых...
Ездите вы на чем хотите и молчите в тряпочку...

Уважение всем кто ездит на отечественных авто старых годов! Особенно тем кто их реставрирует, а не сдает в утиль!
Вот вижу порой 21 волга или Москвич - 408 едет по городу, аж душа радуется... покрашена, на литье ну состояние нового авто, что скажешь!

У дядьки Калина уже 3 года, каждый день по работе мотается и в деревню, за 1000 км. проблем нет вообще.
Скажу активной и пассивной безопасности ни какой по современным меркам.

Калина-хреновая машина! У одного парня недавно панель приборов попалам треснула...=))))

Ну ну)))Так панель приборов или торпедо.

Бля,торпеда,запамятовал:-)))
ПРИОРА,Я ДУМАЮ,И ТО ЛУЧШЕ...

Ха, большинство считают обратно, в калине места больше, хотя по другим показателям Приору можно сравнить с дешевыми представителями гольф класса.

В калине больше места,чем в десятке.Мне пох,я не озабочен заводом ВАЗ,я патриот АЗЛК!!!

Был 41,он после него предпочитаю передний привод ВАЗа и Ниву.

У ВСЕХ СВОИ ВКУСЫ,НЕ СПОРЮ...

Был бы завод, взяли бы кузов, засунули бы 1.8 от Нивы, инж вставили бы, приборку другую.И новая машинка готова.

Михаил WOLF Пресняков, а чем УЗАМ плох по сравнению с Нивским? На карбуляторе у нивского нещадный расход, емнип.

У нас был 1.6 ВАЗ, что весьма удобно в Самарской области, Уфа не двигатель, а недоразумение. Запчастей нет, что есть говно, не тянет, сыпится и тд и тп. У нас щас Нива 1.7 карб, не так уж и много ест, Волга больше жрет. Карбюратор можно другой поставить, но я же про впрыск говорил.

Что я и ожидал, не более чем предубеждение помноженное на троллинг.
Знаешь, я когда еду на сввоей колымаге - боюсь газ резко сбрасывать. И вроде бы 1.7 не сильно больше чем та же шаха или зубило, а момента - ебиная гора(торможение двигателем, типа). На 9ке другана не могу кататься, постоянно ору что это хуйня а не машина и какого хуя нужно газ топить а не гладить чтобы поехать?

Ну в общем примерно так. А то что ты назвал недоразумением - это местные недоебаные кулибины, это прокладки из говна, небалансированные маховики(и сцепления! сцепления!), езда на отработке и езда внатяг.
+ колхозная привычка пихать абы какой карб на левый дижок :D (вива ла детонацыйа и огненныя шары из жопы)

И напоследок, есть группа людей-москвичистов, факт. Но настоящая секта - это фанаты двигателя УЗАМ. Нам насрать что он тяжелее, нам пофиг что полторашка испортила репутацию всему семейству 41го, он нам все равно нравится. Корень семества 331 не полторашко а именна 1.7. Не тянет? Сыпется? Запчасти? Да срал я на эти запчасти, двиг без доков на запчасти куплю :D Поршневую - любую подходящую можно вкорячить, шатуны тоже. Колено - восстановить, распред - новый купить мона, самый стоковый. И кстати - тянет.

Да, завод мертв, и москвичистов все меньше. Но мне лично насрать и на общественнае мнение и на статусность машины. Любил бы запарожцы - на на запаре бы на работу ездил.

:D

УЗАМ - хороший двигатель не надо ля-ля...