Ваше отношение к ТАЗам
Вот я живу в России и считаю, что надо ездить на своей родной машине. Если делают не очень хорошо (а это вопрос спорный и не надо сравнивать машины из разных сегментов), то надо учиться делать лучше, а не ломать очередную отрасль национальной промышленности. НО, в любом случае, свое - это свое. Деньги от продажи такой машины пойдут в бюджет, а не в карман дяде- иностранному буржую. Хотите, чтобы Вашим баубшкам и дедушкам (а через несколько лет и Вам самим) платили пенсию - учитесь созидать, а не ломать. У нас и так хватает идиотов-горереформаторов, оставивших на месте отечественной промышленности горы мусора и заброшенные цеха, в обмен на отверточную сборку. Если ты патриот своей страны, то должен понимать очевидные вещи. Это даже не обсуждается....
вот меня просто жаба задавила бы выкинуть 360тыщ и более на нее!
было бы качество еще можно было бы подумать.
базара нет новое всегда хорошо! НО ТОЛЬКО НЕ РУССКОЕ! :))))
не нужно так вестись на это...
Тут в этой группе главное не машины, тут ведь главное - политика и осознанное экономическое вредительство. Время покажет, к чему все это сведется.;)
да не может Таз столько времени отъездить без серьезных поломок.... :((
Впредь буду по возможности удалять такие "перлы".
Как вам??? Мне кажется что отличная замена приере.
Иван, у меня АБС, Климат контроль, антиюз,гур, все стеклоподьемники электро, Зеркала электро, Акпп и т.д и т. п. в тойоте 92 года.
Врать не буду. Начала есть масло, заказал маслосьемные калпочки(12 штук обошлись аж 240 деревянных) заменил, и езжу дальше.
Не пойму как можно с карбюратора сделать инжектор(хотя блин на автослесаря выучился) Там нужно меять ВС. расписывать не буду, кто знает тот поймет.
Подвеска на моей тойоте еще хоть куда. за 15 лет эксплуатации в подвеске не регулировал ни чего, и прикинь ОНА ДО СИХ ПОР НЕ БАЛОЛАЙКА.
А авто механик из тебя некудышный.
ПОКА В РОССИИ НА ЗАВОДАХ РАБОТАЮТ ПРАКТИКАНТЫ КОТОРЫМ НИХ***Я НЕ ПЛАТЯТ, У НАС НЕ МОЖЕТ БЫТЬ НОРМАЛЬНОГО АВТОПРОМА.
у НАС ЕСЛИ БОЛТ ИЛИ ГАЙКА НЕ ПОДХОДЯТ, ИХ ПОДГОНЯЮТ ПО РАЗМЕРАМ КУВАЛДОЙ ЛИБО МОЛОТКОМ.
А В ЦИВИЛЬНЫХ СТРАНАХ С ИХ ОБОРУДОВАНИЕМ ТАКОЕ НЕ ПРОКАТЫВАЕТ, ПОТОМУЧТО У НИХ СБОРКА РОБОТАМИ, И ЕЖЕЛИ ДЕТАЛИ НЕ ПОДХОДЯТ ТО ДЕТАЛЬ ЗАБРАКОВЫВАЕТСЯ И ПЕРЕПЛАВЛЯЕТСЯ.
извеняюсь за арфографические ошибки если есть таковые.
Когда японка начинает чихать, все остальное давно уже умерло!
Ты сдесь усираешься про супер-пупер тазы с АБС! Да! Для ТАЗОВ это достижение!
Товарищ Форд в свое время сказал- " Хороший автомобиль- новый автомобиль!" Вот как раз к ТАЗАМ это ни как не относится!
Когда наши построят хоть один АВТОМОБИЛЬ, способный конкурировать по всем показателям с ЯПОНСКИМИ ПЯТИ, СЕМИ, ДЕСЯТИлетками тода мона поспорить о целесообразности приобретения тех или иных!
это тебе не батон хлеба который съел и все.
а жигули проживут без серьезного ремонта года 3 от силы и то если ездить ну очень аккуратно!
А сааб вообще машиной не считается, как и део,шевролет(нашей сборки), киа и подобные дешевенькие машинки.
Машины живут не годами, а пробегом. У меня есть жигули и им 8 лет - НИКАКИХ серьезных проблем. Пробег около 80.000 км - обычное регулярное техобслуживание. А ездить на любой машине стоит аккуратно;)
И к твоему сведенью: БЫДЛО ЕЗДИТ НА ТАЗАХ.
P.S. У меня 2 машины, чтобы ты не раздваивался в своих мыслительных потугах;)
Извини, но это удел быдла. Особенно, быдла на подержанных машинах с автопомоек Европы и Японии;)
быдло - это тип мышления и это никак не привязано к материальному достатку.
А кто те говорит о двух машинах?????? Я сугубо про твой СААБ. А четверка мне ваще не вперлась про нее говорить.