Ваше отношение к ТАЗам

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Ваше отношение к ТАЗамВот я живу в России и считаю, что надо ездить на своей родной машине. Если делают не очень хорошо (а это вопрос спорный и не надо сравнивать машины из разных сегментов), то надо учиться делать лучше, а не ломать очередную отрасль национальной промышленности. НО, в любом случае, свое - это свое. Деньги от продажи такой машины пойдут в бюджет, а не в карман дяде- иностранному буржую. Хотите, чтобы Вашим баубшкам и дедушкам (а через несколько лет и Вам самим) платили пенсию - учитесь созидать, а не ломать. У нас и так хватает идиотов-горереформаторов, оставивших на месте отечественной промышленности горы мусора и заброшенные цеха, в обмен на отверточную сборку. Если ты патриот своей страны, то должен понимать очевидные вещи. Это даже не обсуждается....
171 комментарий
avatar
Сера только дверями и запомнилась, ну еще прозрачной крышей. А так та же дешманская корса/терсел.
avatar
TOYOTA - управляй мечтой!
ВАЗ - не ссы, доедем!
LADA - даром не надо!
Если вам надоел ВАЗилин все сюда!!!

۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞
CHASER - MARK II - CRESTA - MARK X
۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞

http://vkontakte.ru/club12074001
avatar
Сева, она горааааздо медленнее.

М5 начала девяностых и то будет медленнее.
avatar
Мб на дрэге да ( Из-за момента)
Но по удельной мощности Бэха таки выигрывает 5,6 против 5,3 кг/л.с.
Бэхи вроде на дальних дистанциях свое берут..
avatar
ТурерВ на автомате херачит 270 кмч. В начале девяностых это был лютый писец.

Конечно, БМВ с четырехлитровым V8 сможет поддерживать такую скорость дольше без ущерба.

И не забывай, что крутящий момент важнее мощности. 37 кг*м у турера против 36 кг*м у М5, а аэродинамика и оборотистость тоже на стороне Турера.
avatar
Это вы так обсуждаете вазовскую продукцию?????????
avatar
Молился бы автотаз что в Японии англичане установили свое движение, иначе бы вся Россия давно ездила только на японках
avatar
Apple iРhоnе 4 вceгo по 10 тысяч руб. Новые, лицeнзиoнныe, РОСТЕСТ, это HE пoддeлки. Торопитесь! www.id1.su
avatar
<- - - - - айфоны дешево!
avatar
Денис, зато у м5 подвеска на голову жестче+есть версии с мкпп,которые по всем параметрам натягивают акпп.насчет марковников-незнаю,но соарера с палкой видел только один раз
avatar
Денис, кстати,скажи,что мне сделать с форестером,чтобы его перестало качать?
второй кузов,дорестайл.есть ли смысл занижать?
avatar
Денис, тогда как я понимаю
единственный шаг к развитию-завышать и делать офф-роуд
avatar
ну так завысить чиста для дачи.
avatar
ну еслт так,то надо быть осторожнее
avatar
если не ошибаюсь,она сделана не столько для защитной функции,сколько для аэродинамика
avatar
там еще перед колесами что-то типа брызговиков стоит
avatar
т.е. стояло когда-то
avatar
Иван, Ваз говно!. Ни эргономики, ни комфорта, ни надежности, ни вместительности нет там. Ваз хуита, самое место всяким 7кам и ей подобной классике это в деревне, херачить по ухабам, лесам и навозу. …Ваз говно!
avatar
Кирилл, ты сначала на ВАЗ сам ЧЕСТНО заработай, научись хотя бы его содержать, а потом пиши тут свои ментальные высеры. Я не говорю, что ВАЗ - супермашина. Хотя когда-то ВАЗ- классика в лице FIAT-124 была лучшей машиной Европы. Я говорю, что ВАЗ имеет свою нишу и в нашей стране есть много людей, что не могут себе даже такие машины позволить. Можно долго выдрочиваться насчет некоего "золотого" Хаммера или еще чего, но при этом ездить на метро. А можно иметь рабочую лошадку и пользоваться ей себе не только в радость, но и без проблем для кошелька.
avatar
я смотрю, что группка продолжает свою осмысленно-созидательную деятельность? Как там радиоактивные машинки из Япошки поживают? Поди во Владике на ура аборигенами раздаются под Ваш свистежъ?;)
avatar
Иван,
Когда тебе платят 180$ в месяц ты хорошо будешб гайки крутить, красить,и т д.?
А такая зарплата на ВАЗе...
Ездил на копейке с другом замучились строить..
То в лесу станет то на трассе то в городе..
Ужас
avatar
Когда таз не будет покупать втридорого металл и агрегаты машины в разы подешевеют.Нет откатам!
avatar
Андрей, копейкам давно место либо в утиле, либо у хорошего мастера-коллекционера. У моего родственника есть копейка из первых. В идеале!!! Без единого ржавого пятна.
На ВАЗе зарплата нынче нормальная, да и красят и гайки крутят там давно уже роботы. ;)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.