Руслан, ничего страшного, но меня "клинит", когда электрооборудование работает не так или вообще не работает, поэтому на своей я переделал почти сразу после покупки Окурика
Дмитрий, Да я в электрике плохо что понимаю, поэтому лишний раз туда не суюсь... грубо говоря, ты, получается разорвал провод идущий к лампе приборной доски и туда впоял диод, так?
Привет автовладельцы! Купил недавно ваз 1113 2002 года, машина раньше была инвалидкой, непонятна мне фунция одной кнопки со значком в виде клапана, расположена рядом с кнопками включения обогрева заднего стела....у всех я смотрю там 3 кнопки а у меня 4)) Нажимаю на кнопку она имеет 3 положения как на вентиляторе типа, ничего не происходит.... провода к ней какие то идут естественно. И еще у меня 2 лампочки закрытия воздушной заслонки почему то, когда подсос дергаю загорает одна из них вторая не пашет. Вот думаю может кнопка эта автозапуск какой должна включать, хз что за неизвестная ядерная кнопка)))
Виталик, смотри, а как там четыре клавиши? там чтобы четвертую поставить, надо выкинуть лампочку подсоса, потому как слева места мало для этого. и там по штату то всего одна лампа должна быть, где другая стоит?
Нашел ответ на загадочную кнопку ПСЭМ - привод сцепления автоматизированный - электромагнитный. Автомат сцепления «МЕГАМАТИК» для автомобилей производства АВТОВАЗ и СеАЗ (ВАЗ и ОКА) Автоматический (Электромагнитный) привод сцепления "Мегаматик" (полуавтоматическая коробка передач) для автомобилей производства АВТОВАЗ и СеАЗ Сцеплением управляет электромагнитный привод «МЕГАМАТИК». При этом коробка передач останется механической, то есть ворочать рычагом все равно придется, зато сцепление за водителя будет выжимать умная электроника.
Виталик, это да, я потому что когда туманки ставил, отдельно пришлось маленькую кнопочку поставить. если большую ставить как на классике, то придется жертвовать индикатором подсоса
грубо говоря, ты, получается разорвал провод идущий к лампе приборной доски и туда впоял диод, так?
(полуавтоматическая коробка передач) для автомобилей производства АВТОВАЗ и СеАЗ Сцеплением управляет электромагнитный привод «МЕГАМАТИК». При этом коробка передач останется механической, то есть ворочать рычагом все равно придется, зато сцепление за водителя будет выжимать умная электроника.