Илюха, я что-то проехал 300км и потратил 20литров, (а может и по больше), при том что я ехал 80-100км/ч, что-то много ушло, если только учитывать что дорога была наклонной то вверх то вниз, и 4 человека сидело в машине... У Заз "шанса" расход бензина 6,4 литра в смешанном режиме, при том что двигатель объемом 1.4литра... где тут экономия? У моего друга старая мазда 90-го года, с мощностью двигателя около 120 л.с. он потратил на тот же промежуток дороги с полной машиной и средней скоростью 120-150км/ч 25 литров бензина! И каков тут может быть вывод?)
Руслан, Ты собираешься 80 км/ч ехать на пятой? На четвертой это примерно 3000 об/мин, то есть, близко к пику мощности двигателя. Если ты переключишься на повышенную передачу, обороты упадут и от максимального КПД ты уйдешь- откуда тут экономия? Просто будешь нагружать и без того убогенький движочек, сокращая ему жизнь. Попробуй-ка с 50-ти км/ч ускориться на третьей и четвертой передаче, думаю, будет очевидно, какие обороты твоему двигателю больше по душе. Самый экономичный режим- 3-3,5 тыс. об/мин, то есть 80-100 на четвертой для движка 0,75. П.С. А с чего ты взял, что Ока это экономичный автомобиль? ;)
в тех паспорте написано. при 60кмч 3,5 при 90кмч 4,5 . я считаю что лучше почти на холостых ехать на 4 передаче при скорости 70-80 чем вдавливать 90-100 и лить бензин. тише едешь дальше будешь. да и двиглу спокойнее
Александр, эти данные, похоже, для движка 0,65 л., там передаточные числа другие. У меня 90 км/ч это примерно 3500 об - самый благоприятный режим. По поводу "спокойствия" движка: не стоит забывать, что у двигателя еще и система смазки есть, и при низких оборотах под нагрузкой давления масла может не хватать для полноценной смазки, особенно на немолодом движке с увеличенными зазорами. А если учесть, что зачастую адепты "экономии во что бы то ни стало" еще и масло меняют пореже и подешевле, и фильтры берут попроще, становится понятно, откуда в народе стойкое убеждение, что у Оки ресурс 60 тысяч километров.
Да, признаюсь, вы, все, во многом правы, и в силе нашего, маленького двигателя в автомобиле, и тот же самый КПД, которого так нахватает, когда поднимаешься на возвышенность. Но все же, у меня двигатель отлично себя чувствеут на 4-ой скорости при 60-и км/ч... Так почему бы не добавить пятую передачу, которая будет держать, на ровной трассе, те же обороты двигателя что и при 80-и? Я думаю от этого, автомобилю, плохо не будет а там и 100-120 не загарами)))
Руслан, я тебя понимаю, если бы 5ая передача продавалась в магазине как например магнитола, то я бы ее себе установил естетственно. а так это нереально, ну можно как я сказал, потрошить коробку и заряжать 5ую передачу от 2108 вместо какой-то другой. либо тогда брать трехкотловую оку, которая ест меньше, тянет отлично и все там в порядке с мощностью и пятой)
Илюха, Нет 11113))) ну раз не придумали 5-и ступку тут уже ничего не поделаешь, я просто надеялся что они существуют, и стоят на более новых машинках, а переделывать саму коробку, это уже не стоит, ну если только ради интереса и большого энтузиазма.... Да, трех цилиндровую я бы хотел приобрести, только вот боюсь наверно с запчастями будет не легко да и по ремонту немножко не ясно, двигатель то китайский все-таки))
Роман, машина не разгоняется больше 90.этоя по своему примеру.были скрипы звуки с утра на холодном двигле.и машина не ехала.выжимной гоняло .я поменял полностью сцепление и выжимной.
ребят, появился какой то сильный стук в районе левого переднего колеса) когда еду по ровному асфальту - тишина, как только дорога превращается становиться "Чисто Российской", то начинает громко стучать) Че нужно менять?? Может быть шаровую?
У Заз "шанса" расход бензина 6,4 литра в смешанном режиме, при том что двигатель объемом 1.4литра... где тут экономия?
У моего друга старая мазда 90-го года, с мощностью двигателя
около 120 л.с. он потратил на тот же промежуток дороги с полной машиной и средней скоростью 120-150км/ч 25 литров бензина!
И каков тут может быть вывод?)
П.С. А с чего ты взял, что Ока это экономичный автомобиль? ;)
Так почему бы не добавить пятую передачу, которая будет держать, на ровной трассе, те же обороты двигателя что и при 80-и? Я думаю от этого, автомобилю, плохо не будет а там и 100-120 не загарами)))
Да, трех цилиндровую я бы хотел приобрести, только вот боюсь наверно с запчастями будет не легко да и по ремонту немножко не ясно, двигатель то китайский все-таки))