Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → HELP неотложка-9

По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)

Также вам может быть интересно:
* HELP неотложка-10 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108250.html
* HELP неотложка-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108251.html
* HELP неотложка-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108252.html
* HELP неотложка-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108253.html
* HELP неотложка-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108254.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Макс, правильно
свернуть ветку
есть еще одна закономерность, когда у двигателя большой пробег, то при скорости 100км/ч к примеру у двигателя будет больше оборотов, чем при той же самой скорости с нормальным бодрым движком, так как КПД и общая производительность двигателя падает
свернуть ветку
А вот это врядли, ведь обороты - это вращение маховика, который крутит коробку, а коробка колеса. Следовательно маховик крутит колеса, значит только от оборотов зависит скорость
свернуть ветку
Илюха, нет, обороты будут те же, будет ниже крутящий момент и мощность из за низкого КПД. Передаточные числа не меняются, меняется скорость набора оборотов.
свернуть ветку
сам замечал на калине при пробеге 20000 и 100000 при скорости 130, разница в 500 оборотов
свернуть ветку
скорей всего дело в сцеплении, раз обороты упали.
свернуть ветку
точней поднялись
свернуть ветку
когда мы после прямой начинаем заежать на подъем, скорость автомобиля падает действует "сила сопротивления подъему". На прямой действует только сопротивление воздуха, почему тогда автомобиль не разгоняется до бешеной скорости. Чего ему нехватает???
свернуть ветку
мощности)
свернуть ветку
Макс, оборотов двигателя
свернуть ветку
правильно оборотов), а как их увеличить? колличеством смеси?
свернуть ветку

Макс, коробка и конструктив двигателя, в пределах ктз двигателя - количеством смеси
свернуть ветку
то есть, если бы наш карбюратор мог не только чаще всасывать (в зависимости от скорости) но еще и БОЛЬШЕ, то это бы увеличело бы скорость?
свернуть ветку
Макс, да, ставят же по карбу на цилиндр люди
свернуть ветку
Вроде и на оку можно от 8 ки поставить
свернуть ветку
солекс вроде
свернуть ветку
ребят, начнем с того, что у нас машина не для гонок... все таки 32 лошади под капотом есть 32 лошади... меня полностью устраивает, как ока едет.. хочется быстрой езды, тогда нужна другая машина имхо
свернуть ветку
Илюха, с этим согласен, ока - экономичная городская машина, с простым и дешевым обслуживанием, большего от нее не вижу смысла требовать
свернуть ветку
вово)
свернуть ветку
скорость не главное) главное динамика, самый большой недостаток(мож это только у меня) то что в горку она очень вяло идет
свернуть ветку
есть такое, при 60-70 на 4ой... если больше, то ниче, а если 60 то лучше третью
свернуть ветку
у меня получается так ехал на 4 ой, заезжаю на горку, скорость падает до 60 (как не жми) включаешь 3 ю, скорость та же только что обороты выросли, и не разгоняется один фиг)
свернуть ветку
Макс, два варианта, первый - двиг уставший, а второй - карб/зажигание
свернуть ветку
Кстати о корбюраторе и бензонасосе. Бензонасос за 1 мин (на холостом) накачал 1.5 литра бензина. Но так как в карбюраторе есть иголка которая перекрывает подачу, куда тогда качает бензонасос? Впустую создавая давление в шланге?
свернуть ветку
Макс, да, именно так
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги