Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗHELP неотложка-9

По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)

Также вам может быть интересно:
* HELP неотложка-10 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108250.html
* HELP неотложка-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108251.html
* HELP неотложка-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108252.html
* HELP неотложка-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108253.html
* HELP неотложка-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108254.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
я думаю все-таки нет
свернуть ветку
тем более что 1,5 км с горки можно и пешком пройти
свернуть ветку
кстати если пьяного за руль посадишь, обоих лишат
свернуть ветку
Можно за веревочку, как детскую машинку, полиционеры ох...еют от такого, проверять не будут. Или в дурку сразу:))))))))
свернуть ветку
Иногда так и делаю, когда мою. Перекатываю руками от луж и грязи, что бы не топтаться))
свернуть ветку
Упал холостой ход( Связанно ли это с похолоданием?
свернуть ветку
Может водичка в бензине? Чо-нить прихватило? Типа жиклер ЭМК
свернуть ветку
Макс, да, зимой то ниже обороты всегда. Зависит от параметров смеси.
свернуть ветку
Макс, прочисти жиклер холостого хода
свернуть ветку
какой размер колес на ока? с завода стандарстый? R12?
свернуть ветку
Игорь, да
свернуть ветку

хотя были и на 13 с двиглом 11116
свернуть ветку
Ильгиз, Еще была маленькая партия 113 движков с 13-м радиусом (на всмпо)
свернуть ветку
Вопрос по коробке) Можно ли каким то образом поставить пятиступку? ну или переделать "елку"
свернуть ветку
Макс, неа... можно вместо шестерни 4ой передачи поставить 5ую от 8ки вместе с синхронизатором... у нас конструкиця не позволяет, если только жертвовать какой-то передачей
свернуть ветку
А то бывает едешь ... задумался.... начинаешь переключаться, а уже некуда(
Тоже интересно 4 тыс оборотов на 4 передаче 100 км, для кого тогда на спидометре 160, это какие обороты должны быть, если на 4 тыс уже ревет - бедняга.
свернуть ветку
у меня и на 110 не ревет
свернуть ветку
не должна на 100 реветь, это ж не копейка
свернуть ветку
у меня после 125 начинается, ну и то не сказать что прям сильно ревет, даже при 140 далеко не в разрыв
свернуть ветку
Илюха, да блин, вы, видимо, не на Оке ездите. У меня после сотни уже сильно громко работает и до, допустим, 130 также. Но у меня и компрессия уже никакая, так что ревет, наверное, поэтому?
Вообще очень шумно двигатель работает, не могу понять почему.
свернуть ветку
ну конечно компрессия дает о себе знать... какой пробег?
свернуть ветку
я больше 140 не ехал на своей никогда, можно было, но жалко... а 110-120 часто езжу
свернуть ветку
75 грубо говоря. Очень много езжу и по трассе и по говнам, да и обкатал неправильно. Выше сотни уже почти не разгоняется.
свернуть ветку
у меня 45000, обкатана нормально вроде, езжу в основном по городу, и по трассе точно бывает... а до 20000 вообще эксплуатировалась по деревне, тоже по грязи, сугробам и т д на всесезонке
свернуть ветку
Давайте поговорим о компресии и о ее значимости.

Компресии это как бы герметичность цилиндра. То есть чем она выше тем выше КПД взрываемой смеси. Если она ниже то часть энергии взрыва уходит мимо колец или через незакрытый клапан. Но скорость автомобиля зависи только от оборотов двигателя. А обороты зависят от скорости и "резвости" опускания поршней. Правильно???

свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: