HELP неотложка-7

Ильгиз, на яму надо... яйца могут быть, а может быть и шаровая, надо смотреть в общем

Илюха, яйца смотрел. левая просится на замену,справа уже не стал поднимать машину. на шаровую не похоже....ладно завтра заеду на яму потом отпишу что было

Ильгиз, там и краб может быть, и растяжка, и сайлентблоки на рычаге)) яйца чтоб поменять, можно не домкратить

нее я домкрат просто поднял что бы заглянуть) так же под машину не залезешь) да яйца там видно не трудно кастрировать и пришить))

а че такое краб? у меня просто не было такой машины и не знаю) на аудя нет краба вроде у меня

Ильгиз, ну краб короче где крепятся рычаги к подрамнику... то есть прям заглянуть снизу под бампер и по краям с двух сторон болты - это они и есть... надо подрамник шатать))

Илюха, завтра его пошатаю))

На яме погнул обод колеса. Теперь при скорости 90 сильно трясет рулевую. Снять колесо и выпрямить обод будет достаточно или еще балансировать надо?

отбалансируй. стоит то копейки

Роберт, лучше всего будет отдать колесо в шиномонтажку, чтоб диск прокатали, потом колесо собрали и отбалансировали. Сам до идеала не выправишь, может потом травить воздух па ободу.

Дмитрий, +1, штамп прокатать стоит рублей 100, и балансировка 50-60

Роберт, лучше на этом деле не экономить, у друга вообще диски кривые на 9ке были, он ездил не заморачиваясь, в итоге сдохли оба подшипника ступицы

Илюха, и Дмитрий спасибо за совет. Так и зделаю

Ребята! Подскажите, на Оке "эксклюзивные" поворотники? или подходят от других вазов?

Ярослав, боковые с газели, а передние с запора)

товарищи винт качества чтобы обеднить нужно вывентить, или наоборот? и что больше влияет на расход, винт качества или количества? ну т.е. что лучше - меньше качества и больше количества или наоборот?

и еще вопрос у нас какой зазор должен быть на свечах?

пошатал сегодня все . в итоге развалилась втулка на рулевой рейке и правая тяга болтается

Алексей, На совсем старых карбах состав регулировался по воздуху, то есть, чем сильнее закручиваешь винт, тем меньше воздуха и богаче смесь. На более поздних- наоборот, регулируется по топливу, то есть, чем сильнее закручиваешь винт, тем меньше топлива и беднее смесь
Зазор должен быть 0,8 мм. Хотя, я и 1,1 пробовал, нормально.

Дмитрий, а как понять какого типа у меня карб, не разбирая его? машинка 2001 года, может в них есть внешние отличия?

Алексей, http://vaz1111.newmail.ru/tuning/karb.html

Алексей, даже на новом карбе при закручивании винта качества, смесь обогащается (регулируется воздухом) зазор у нас 0,7-0,8, зимой лучше делать поменьше, примерно 0,7... лучше делать нормальную смесь)) и под нее уже количество смеси регулировать

Ильгиз, попробуй подтяни рейку

да там уже замена втулки.завтра поеду за з/ч

Нужна хелпа-лампа зарядки тускловато горит-само сабой генер почти не заряжает(щетки и ремень менял) правда у меня есть подозрение что именно ремешок и виноват-поставил тот который гладкий без зубьев