HELP неотложка-7

или из-за чего пропала ?

Володя, а как там масса могла пропасть на самом руле, он же гайкой прикручен к карданчику, а на карданчик масса поступает естественным путем... там есть контакт, который прилегает к кольцу руля, вот надо его отверточкой замкнуть, может он неплотно прилегает

Илюха, это который на спрятан за выключателем поворотников?

дада, язычок такой

Подскажите, пожалуйста, проблема такая: постоянно выскакивает левая граната, привод уже поменяли, все равно выскакивает. Что может быть?

Евгения, кольца стопорные.

Илюха, это "+" он работает, не работает "-" верхняя железка минусовая , он начинает работать когда руль выкручиваешь до конца. я привезал провод к рулевому валу и он заработал ) как по другому можна туда пустить минул чтобы провод не накрутило?

Александр, на оку не нашли, может от вазов подходят каких то?

Евгения, вот это не знаю. в комплекте с гранатами были. посмотрел у себя в городе на базе. вообще никаких стопорных нет.

Евгения, свои на оку, надо искать, я покупал в магазине "ока"

Володя, это минус. принцип работы там, нажимаешь на руль, масса поступает на этот самый контакт и по проводу белому уходит к сигналу... а на сигнале уже поджидает прямой (!) плюс красный.. отверточкой никак не работает??

Нужна помощь.Подскажите плизз. проблема следующая: начинаю заводить - карбюратор начинает чихать(стреляет), вместе с этим не держит холостые сразу глохнет, и из выхлопной трубы течет черная жидкость (типо сажи). В чем дело ?

Егор, если стреляет в карбюратор - то это раннее зажигание

а черный выхлоп - это ее заливает, надо настраивать, смесь делать беднее и зажигание смотреть

Илюха, спасибо за вариант, буду регулировать

Илюха, и руль уже снимал не как ((

на валу минул пропал(

Володя, а у пола карданчик хорошо затянут??

Илюха, да вроде

ну я не знаю что тогда... у друга было, что руль чуть повернуть, тогда сигналит, я отогнул контакт чтобы он плотнее к рулю прилегал, и все нормально стало

Народ, а компрессия 15,5 в обоих это нормально?

Толян, это охрененно

это не нормально, тут только 2 варианта: 1) неправильно меряли 2) очень много нагара в камере сгорания, в этом случает должна быть детонация. Норма для 2-х горшкового нового двс 12-13.

ребята щас че то загремело снизу особенно когда правым передним в яму попадаешь. грохочет что то снизу и в ногу пассажиру отдает

Дмитрий, из за большого нагара клапана хуже пропускают смесь, от этого компрессия падает... ну а вообще я не слышал чтоб такая большая была)