Алексей, А охлаждает нормально? У меня вот последнее время было такое, сейчас после замены предохранителей, и проверки проводки стало получше. До 90 дальше вентилятор и все пучком. :)
Кстати недавно катался на авторынок, машина заглохла, ну и знающие люди подсказали мне новый метод завода "тапкой в пол", раньше обычно тыркал педальку газа, потом подсос и заводил. Сейчас показали что можно и по-другому)) Убираем подсос, нажимаем тапочку в пол, и чиркаем. После завода тянем подсос. Бредово как мне кажется, но срабатывает... :D
Алексей, карб это.. даже когда температура 95 градусов, все равно смесь будет немногим богаче, чем при 60. вот это и дает о себе знать. а особенно когда включается вентилятор, обороты немного спадают, вот тут то и начинает колбасить
Может был такой вопрос но все же.Еду еду двигатель нагрелся включился электровентилятор выключился все нормально.едем.останавливаюсь.выключаю зажигание.иду в магазин например.завожу и начинается полная джигурда.обороты еле еле тянут.надо погазовать подождать пару минут пока не поднимутся.двигатель горячий.что это такое и как с этим бороться?
Андрей, болезнь это их.. на холодную - с пол оборота. когда только заглушил на теплую - с пол оборота. как постояла приходится до 5 секунд стартером крутить. я могу только посоветовать сделать смесь чуть беднее, тогда поровнее должна работать, но если сильно бедная, то при нагреве холостой термоядерный становится))
Михаил, маховик восьмеркой!!! при запуске стартер делает пол оборота ,затем следует стук и стартер клинит. откручиваю его и выдергиваю гвоздодером,его отпускает, прикручиваю, завожу. попытки повторяются, до завода.
заклеиваешь все хорошенько и все.