, Здраствуйте сегодня я переставил правильно метки на тексталитовых шестернях! работает как часы, вибраций нет)))))) теперь проблема как выгнать с радиатора воздух снизу пробка сломана как выгнать?????????????
в основном радиаторе охлаждения мало вероятно что будет пробка. воздух скапливается в высшей точке,а эта самая точка это радиатор отопителя. прогрей машину ,что бы открылся термостат (рабочая температура) ,заедь на горку , открой расширительный и погазуй минуты 3-5
можно и другим способом . опять же прогрей машину, сними кастрюлю ,там увидишь два патрубка заходящие в салон на печку. вот открути верхний и открой расширительный и лей в него тосол до того пока из патрубка и трубки,на которую он одевается не побежит одинаковыми струйками тосол. п.с. этот вариант мне в одно время помог лучше,чем горка. смотри тосолом руки не обожги. а да потом ток вонять будет немного если тосол на штаны попадет)) но эт не долго
Расим, заведи машину и дай работать с открытом расширительным бочком 10 мин. потом термостать откроетьс и интервалом ГАЗУЙ чтоб ПОМПА поняла норм напором тасол. и пробка пропадеть.
Александр, открываешь пробку на торм. бачке, берешь балонник и его плоской ручкой упираешься в сам поршень и корпус суппорта.... кряхтя и ругаясь матом, он потихоньку встанет на свое место, а когда будешь запихивать новые голодки, слегка поможешь молотком
Александр, я колодки менял около часа, и то потом заново лезть пришлось, забыл разжимные планки поставить на колодки) и после того как все поставил на тормоз раз 5 надави, чтобы поршень на место встал.
Александр, если у тебя новый, то ты можешь спокойно также вручную отодвинуть поршень, пока что не прикручивая шланг тормозной. потом как все соберешь, прокачивай тормоза
Да вот позавчера привод и тросик снимали смотрели вроде норм все.
Мб в коробке че открутилось?