Подбор ряда в КПП.

Тюнинг ВАЗ
Тюнинг кпп - это комплектация коробки нестандартными запчастями для улучшения технических характеристик машины. Ряды и главные пары КПП подбирается под существующие возможности автомобиля (объем двигателя, радиус колес), исходя из требований к эксплуатации машины: городской цикл, гонки на короткие или длинные дистанции, езда по тяжело проходимой местности, перевозки тяжелых грузов и прочее.Иначе сказать, прежде чем начать доработку кпп, вы должны определиться, где будет эксплуатироваться авто и для каких целей,желательно в процентах:
-гонки
-город-гонки
-город-трасса
-трасса-город.

Есть ряды с длинными передачами, есть с короткими. Под стандартный двигатель : Гл.пару 4.1 или 4.3 + 8, 12,15,18,102, 103 ряд. Установка 6-ой передачи сохранит максимальную скорость при использовании коротких рядов таких как 7,200.

Калькулятор КПП

http://www.speedfreak.ru/tools.php?mode=gearbox_calcu..
и
http://63racing.ru/info/kppandgp.html
или
http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1

Для классиководов http://www.meta-s.ru/data/files/KPP_klassika.pdf
Сравнительные передаточные отношения классических КПП R1, R2, R3, R4

Шинный калькулятор.
http://avtoshyna.info/shinnyiy-kalkulyator.html
284 комментария
avatar
Правильно ты говоришь. А что такое ГП то у нас??? Это и есть первая передача. Она 3.7, поменяешь на 4.1 и поймешь о чем я говорил)
avatar
Равиль Гарифзянов про 186 ряд слышу впервые.Если будут собирать хорошие руки, то за надежность КПП с 6ой передачей я бы не переживал.В КПП давления нет, так что ничего страшного в переливе нет.
avatar
У товарища на турбе стоял 4.1 и 186 с 6ой передачей...продал коробку и взял длинные ряд и ГП вернул в сток все с той же 6ой передачей, летает так что айайай. Скайлайны ставит в раз.
avatar
Станислав Sil80 Хатунцев можешь ссылку дать на передаточные числа 186 ряда?а то я впервые о нем слышу...
avatar
Это 18 под 6 передачу.
Мне говорили что 5 передаче не очень живется ,ее подшипникам.И типа надо чуть выше масло держать.
Станислав Sil80 Хатунцев,ряд от ГП можешь отличить?
avatar
Равиль Гарифзянов дак так и надо писать)А 6 передача под 18 ряд есть 100%.У меня много знакомых,никто не жаловался, ездят на них уже довольно долго...как правило летят муфты синхроны и шестерня 2ой передачи...про подшипники - тишина...

Станислав Sil80 Хатунцев для турбы то конечно будет коротковат 18 ряд+еще с 4.1 парой...как правило (для турбы) 3.7 г.п. и 6 ряд.
avatar
Смотря на киких колесах турба!)
avatar
Если стоят "смотря какие" ,то коробка нужна покрепче)
avatar
Равиль Гарифзянов , Валерий Фролов
обоим +1=)
avatar
Равиль Гарифзянов, поверь мне, я могу отличить много больше чем тебе кажется. Я смысла предъявы не понял и причины.
avatar
#12
Станислав Sil80 Хатунцев
вчера в 0:58
Правильно ты говоришь. А что такое ГП то у нас??? Это и есть первая передача. Она 3.7, поменяешь на 4.1 и поймешь о чем я говорил)
avatar
Исправим все неточности и погрешности:

Главная передача — зубчатый механизм трансмиссии автомобилей и других самоходных машин, служащий для передачи и изменения крутящего момента от карданного вала к ведущим колесам, а следовательно, и для изменения тягового усилия. Но в некоторых моделях автомобилей (например ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110 и т.д.) главная передача изменяет и передает крутящий момент от ведомого вала коробки переключения передач, через полуоси, к ведущим колесам.

Признаю, неграмотно до этого написал.
В общем так, 4.1 исправляет провал между первой и второй передачей, увеличивается динамика, но падает максималка. Как-то так.
avatar
Это только ряд исправить может. ездил с родным рядом и с 4.5 (Все равно провал)и даже 4,9..(под 16 колеса) с родными колесами возникает вопрос зачем 1я передача.
avatar
Станислав Sil80 Хатунцев
При изменении только Г.П. провал разумеетсся останется.

Равиль Гарифзянов
С 4.9 на сток рядя?А ты с юмором=)
avatar
Дешево и сердито)
avatar
Это дорого и глупо)
avatar
Сколько ряд стоит и сколько пара?) И как еще 195/50 16 провернуть?
avatar
http://www.meta-s.ru/category_22.html
Главная пара 4,7 = 7 500.00 руб.
Ряд КПП 18 =10 200.00 руб.

Для меня лучше переплатить за ряд 3т.р, чем ездить на стоке с такой г.п.
avatar
Ну и толку? Подставь в калькулятор кпп.
avatar
Огромный!Ряд подбирается под нужды водителя и способности ДВС,а г.п. можно подкорректировать эти значения.Провалы с помощью Г.П. ты не уберешь+макс.скорость+1 передача стандартного ряда с г.п. 4.9 становится просто бессмысленной.
avatar
?) И как еще 195/50 16 провернуть?
avatar
Равиль Гарифзянов дак давай оденим на R20 и поставим г.п. 5.3 тогда?Не задавался вопросом почему на дреге ВАЗы с дудками ездят на 13х колесах?
На ВАЗ 195/50 16 - это понты,и на этих колесах ни с рядом не с г.п. ты далеко не уедишь.
avatar
На 13 без тормозов сзади,а спереди 15. если и 13 то слики с высоким профилем.
согласен что понты. составные ворки.
avatar
Нужно либо демокар строить с 16 хромом либо шуструю машину на ковке и и более мелком радиусе...
Насчет 4.9 г.п. на сток,я свою мысль написал.
avatar
Хотелось все и сразу. Сейчас готовимся к зимним видам. Все на 14 диаметре.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.