Тюнинг ВАЗ → печка с ума сошла

Смотрите за машинной... Это мне что ли осмотр каждого узла утром проводить? Причем тут вообще выпадающие провода? Просто есть нормальные авто без таких идиотских болезней и есть наши...
свернуть ветку

Александр CAHI/I4 Иванов
+1
согласен, у меня уже были мысли выкинуть все эти колодки нахуй и тупо провода подсоеденит к кнопке безовсяких колодок. Если провода опять у меня из этой колодки кнопки противотуманок выпадут, то точно колодку в утиль отправлю.
свернуть ветку

Неудачные у вас машины господа.моей двенашке 4 года,а все что заменил это ремень Грм и генератора.да и так по мелочи,вообщем ничего особо не ломается,Пробег 35 тысяч,как новая,стоит в гараже.она и через 10 лет будет как новая.УЧИТЕСЬ.Сохранять то что вам дорого,мне и иномарка пока ненужна.
свернуть ветку

за 4 года 35 тыщ правильно моябы при такой эксплуатацции былаб нехуже. Машина нужна чтобы ездить, а не стоять, кстати зимой стоянка на улице для ЛКМ безопасней чем в гараже, по мелочи это что ты иимееш в виду ?. Нахрена с машины каждую пылинку сдувать? Еще раз повторяюсь машина должна ездить, а при езде неизбежно ухудшение технического состояния машины, я не колекционер и не дедок, чтоб за машиной как за малым ребенком бегать. Долго всеравно я держать ее несобираюсь, появится возможность то тутже продам.
свернуть ветку

Притом ездит она по тем дорогам для которых она создана те дорог с асфальтовым и грунтовым покрытием при температурах для которых она предназначена
свернуть ветку

Для кого то машина это просто кусок железа,а для меня это нечто большее.
свернуть ветку

Мне нравится с ней копатьс, но под настроение, а когда ебаную лампу за 10 рублей меняешь 1,5 часа это бред!
свернуть ветку

ЗА 4 года 35 тысяч, я за 4 года тысяч 200 накатал бы! И моей 10 лет машине, я бы не сказал что она у меня такая хуевая, практически все удивляются, когда узнают сколько ей лет и мало кто верит, что у нее родная краска. Естественно, если она стоять будет, хули с ней случится? Я с середины августа до середины сентября 10 тысяч накатал, пока это мой рекорд, но тем не менее если я проехал 10 тысяч за месяц, сам понимаешь езжу я много....
свернуть ветку

Ну да согласен,это бесит.а я вот так езжу,редко.летом на дачу,с девушкой покататься.а так стоит в гараже и пылится.
свернуть ветку

Для меня тоже не кусок железа, но за каждый скол на ЛКМ я както даже переживать нехочу, так как это неизбежно. Просто беру пузырек с краской и подкрашиваю. Насчет моей многие думали, что я ее новой взял.
свернуть ветку

Ну и молодец.береги,нас и так осталось мало.
свернуть ветку

Печка, какашка!!... СЛужила верой и правдой, а вот вчера зачем то стала дуть только в положении "2", я ее просил как обычно в "А", или хотя бы в "1", но она отказывается....
свернуть ветку

резистор
свернуть ветку

Не прошло и 24 часа, стала работать как и прежде... Да уж... Лада...
свернуть ветку

Дело в том, что он именно так и умирает, включается все реже и реже, потом вообще пиздец настанет не дай в бог в мороз! Я бы на твоем месте посмотрел!
свернуть ветку

Да печка это вечный геморой.
свернуть ветку

Копатся давно заипло, время жалко гайки крутить.Я лучше в кабаке посижу чем какую то хуйню в гараже крутить поэтому езжу пока не отвалится.%)

свернуть ветку

У меня вчера перестала заслонка закрываться, пришлось покупать этот сраный редуктор за 1300!!! Прикол в том, что когда я все поставил на место заслонка начала работать только в крайних положениях (голодный-горячий), а в промежуточных не работает... Кто-нибудь знает из-за чего это может быть? И как моторедуктор работает?
свернуть ветку

Что-то много за редуктор!!! Я за 500 с небольшим брал, помниться, совсем недавно!
Когда заслонка работает только в 2-х положениях - неисправен датчик внутресалонной температуры, или нет связи с ним(проблема плохих контактов в ВАЗовских машинах, думаю, всем извесна).
Если датчик работает - а определить это можно подачей напряжения 1.2В на его 1 и 2-ой контакты, или на + и -, точно не помню - кулерок должен крутиться. И еще омметром померить сопротивление, точно не помню чему оно должно равняться.
Если дачтик исправен - значит глючит блок управления климатом...
свернуть ветку

У тебя наверное нового образца редуктор (пласмассовый), а у меня старого (железный) поэтому он и стоит 1300...:((( До замены все работало отлично на всех режимах....
свернуть ветку

А в редукторе с разьемом напутать ничего не мог? там 2 на питания, и два на положения заслонки!
Просто если больше ничего не трогал то и сломаться ничего не могло, хотя опять же закон подлости... :)

свернуть ветку

Ну да, там две клеммы было... Я вообше не понял как он работает, там что-то типа магнита чтоли?
свернуть ветку

Залонка без датчки в салоне прекрасно работает, 2 положения тут непричем. А до этого у тебя не было такого?
свернуть ветку

Нет, все нормально работало!!! Там за отклонение заслонки отвечает железный кругляшок на редукторе???
свернуть ветку

хз, я его не снимал. А у тебя заслонка железная или пластиковая?
свернуть ветку