Тюнинг ВАЗ → печка с ума сошла

Посмотри по схеме,я так не помню...
свернуть ветку

А у меня такая хрень,завожу,грею,еду включаю печку на меня и в ноги дует теплый воздух,регуляторы до упора.оба.еду остановился на холостом,дует чуть теплый, на лобовое стекло холодный,на газ надавил и опять горячий.что за фигня?
свернуть ветку

А у меня такая хрень,завожу,грею,еду включаю печку на меня и в ноги дует теплый воздух,регуляторы до упора.оба.еду остановился на холостом,дует чуть теплый, на лобовое стекло холодный,на газ надавил и опять горячий.что за фигня? Так водяной насос работает ведь от ремня привода ГРМ соответственно и циркуляция жидкости на холостом ходу и в движении отличается. На холостом ходу жидкость пока идет до радиатора отопителя успевает поостыть
свернуть ветку

НУ да, она на холостом не так быстро движется оп системе просто.
свернуть ветку

И че делать?
свернуть ветку

Хз, Думай как увеличить скорость вращения помпы на холостом ходу,но последствия неизвестны. А в общем хз я на это незаморачиваюсь тепла хватает.
свернуть ветку

Ну и ладно тогда.
свернуть ветку

А раньше у тебя такого не было?
свернуть ветку

Машину летом купил,какая печка,жарко.заменил ремень ГРМ,пробег 30 тысяч.
свернуть ветку

Может помпе хана настала?
свернуть ветку

Хз. У меня тоже на хх воздух идет нихрена не горячий.
свернуть ветку

Ладно поживем увидим.
свернуть ветку

закаляться надо чтоб в наших машинах ездить!!! :-)
на улице -15 так чтоб мотор нагрелся выше 75 градусов печку вообще нельзя включать. если включена то эт предел. ну и греет она соответсвенно хуже
свернуть ветку

хз, у меня тепло, не парюсь.

свернуть ветку

тоже жарко!
но всеже стал замечать что тупит иногда, берет и сама переходит с жары на холод! Думаю проблема не только в контактах...
свернуть ветку

С жары на холод это либо блок либо датчик
свернуть ветку

а у меня седня какая то ерунда произошла....завел машину.загудела печка,ну я ее выключил пускай чуть машина погреется,включать,а она не работает ни в каком положении!!!пока думал в чем дело,отказался работать датчик температуры в салоне!!!пока думал в чем дело,упал уровень тосола, загорелась лампочка!открываю капот,а там по стенке,со стороны печки, тосол как из ведра,шланги вроде сухие!!!как это все может быть связано? а вчера было такое,ехал-ехал,встал,включил аварийку жду человека,машина поработала и я ее заглушил.....подзамерз,завел,печка уже не работает!!!!выключаю аварийку через несколько секунд начинает работать!!!посмеялся!!!а сегодня вот такая беда!!!!((((
свернуть ветку

Блин че то знакомое,надо подумать.
свернуть ветку

А откуда именно тосол потек??? Вариантовв несколько оможет быть: слетел один из шлангов: что вполне поправимо, прохудился радиатор: что тоже поправимо, но требует разбора всего отопителя: что достаточно неудобно и муторно.
Гудел явно вентилятор отопления: такое бывает при резком падении напряжения, или сила тока.
свернуть ветку

При -15, чтоб движок хотябы до 75 прогрелся печку врубать вобще нельзя?
Интересно это когда он на месте молотит?
Хз, завожу машину без печки, пока снег обметаю указатель температуры сдвигается с места ненамного, сажусь врубаю печку на полную, чуть еще стою, а потом уезжаю. На ходу нагревается быстро до 90 градусов
свернуть ветку

Ну вот на днях было -15 примерно.грел до 30-35.поехал на работу.до нее 4км по городу.приезжаю температура 85.нижний патрубок радиатора холодный.печку специально не включал.
свернуть ветку

Все нормально.термостат работает.
свернуть ветку

Алексей, подергай три шланга, которые идут к радиатору печки, если они не слетели, значит меняй радиатор, работа муторная, но сделать реально, а моторчик у тебя на холодную плохо включается или как?
свернуть ветку

седня полез под капот,снял вентилятор,подключил напрямую=работает!шланги подергал,все мертво!!!!стал разбирать дальше!!!я в шоке!!!все так неудобно,ну в принципе я этого и ожидал!!!добрался до заслонки,показался радиатор,сверху сухой,внизу тосол(((!,там 2 защелки, с левой стороны снял,а как снять с правой стороны?вакуумник снимать?и вобще его реально достать,не разбирая приборки(радиатор)!!??зашел в тупик!! а на счет вентилятора он так и не заработал как и датчик температуры в салоне!!взял у друга раьочий блок управления отопителем,не помогло!!!что делать не знаю!!!такое ощущение что где то пропала масса!!!
свернуть ветку

В салоне купи новый, вентилятор печки тоже купи новый, он когда умирает работать начинает через раз, у меня так было, у друга недавно тожее самое было. С правой стороны внизу на самом углу есть саморез, его не видно вообще никак, даже когда голову туда засунешь, все равно хер увидишь, но он там есть, крути его. Руками нащупай и крути, я с ним часа 2 ебался, но выкрутил) Ваккумник и торпедо снимать не нужно.
свернуть ветку