Вопрос про катализатор

Тюнинг ВАЗ 3 марта 2015, 12:41

Народ, подскажите пожалуйста:
У меня вобщем катализатор проржавел, ну так я его хотел выкинуть а вместо него просто трубу поставить.
Приехал в сервис "Гермес", мне там мастер сказал что если его убрать, то надо куда-то лямбда-зонд девать. тоесть если старый катализатор снимать, то ставить новый, а просто трубу воткнуть туда нельзя, т.к. машина будет неправильно работать.
Хотел узнать, кто сталкивался этой проблемой и что вообще можно сделать. Тем более уж очень нехочется ставить туда опять этот катализатор...

16 комментариев

какая машина, какой двиг и какой год?

а, точно:
ВАЗ - 21113, 2003 года, двигатель 1,5 16-клап. 91л.с.

так чего ты тогда паришься? для 16v он стоит около 3100 (в каждом городе своя цена) ... купил, поставил и забыл!
вот если бы у тебя был 8v, как у меня, тогда б и думал! так как под 8v они очень дорого стоят, и их практически не возят! но мой пока вроде работает хорошо - как лямбду заменил, снова из глушителя пошла такая противная вонь от дожигания газов как когда машина была еще молодой ...

кстати, по поводу отключения люмбды - такое возможно, но нужно шить контроллер специально!
а вот у меня скорее всего нельзя этого сделать, так как стоит куча датчиков - на катколлекторе лямбда, за катализатором еще один ... и так далее ...
но мне говорили, что это все возможно, когда гонял на диагностику по поводу дергания и потери тяги ...

да я просто хочу его на трубу поменять не потому что он дорогой, а чтобы движку лучше дышалось.
кстати незнаешь, еслть ли разница?
а то вот как он у меня рычать начал(прогорел когда) машин даже немного резвее стала гонять.

ну так правильно - убрал лишнее препятствие, и стала шустрее!
без катализатора - это евро-2, с ним - евро-3! а вообще, надо было брать евро-2, чтоб проблем не было ...
возьми тогда, раз он прогорел, и просто выбей внутрянку, датчики не трогай - может и поедет ... отпишись, что получится!

может возрасти расход топлива причем возможно даже очень заметно.

ладно, попробую позвонить в сервис "Автомир" мож там ничего страшного, просто в "Гермесе" вообще это делать нестали.

У меня прогорел резонатор, нужно было менять, я спасил какой покупать в сервисе сказали любой, я купил без катализатора, поставил(стоит он ну самый дорогой 1300) все нормально расход тотже!!! машина ваз 2110 99г инж 8 кл...

да мне сказали что можно поставить любой, только про этот лямбда зонд чтоли, сказали что с ним чего-то надо делать.

про лямбда хонд ничего не знаю, меньше знаешь крепче спишь)))) да мне кажется все фигня это, по правилам наверное и без катализатора ездить нельзя,но кто сейчас правила соблюдает))))))))))

выкинул катализатор я. трубу поставил. все как есть. а машинка резвее стала. 1.5 16в

катализатор для евро норм лишь нужен
а лямбу отключать не надо
расход вырастет
мозг по нему смесь составляет

Зы пишется Лямбда-зонд он же Датчик Кислорода.Если он 1 перед катом то просто замени на трубу,можно конечно откл.,но тогда нужен я5.1(7.2) и прошивка Паши(с индексом ТХ),на боше он полностью не отключается.Если их 2 перед и после ката то тут только перешивать и убирать их.

у меня 1! поставил трубу и все!)

зачем ставить всякие там заглушки шить контроллер
все это стоит денег
и будет стоить дороже чем купить новый датчик
жрать будет больше
лямба стоит 1000
прошить 800 + проставка
или вообще смена мозга
машина не предмет для экономии

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.