Тюнинг ВАЗ → печка с ума сошла

у меня с направлением воздуха проблем нет...
а вот регулировка температуры почти так же
свернуть ветку

У меня тоже горячим только на самом правом положение, на всех остальных холодным....я забил, так езжу..
свернуть ветку

Бля, она так и должна работать, там же автоматически поддерживает температуру.
свернуть ветку

Во паряцо... у меня на постоянке горячий - не парюсь! :))))))))))
свернуть ветку

Ну там вообще то и температуру воздуха можне менять, не тупо холодный или горячий, а теплый еще можно!!! Так и было до одного прекрасного момента, когда теплый воздух исчез!!!!!!
свернуть ветку

а сегодня все починилось))))
чудеса какие-то))))

Александр CAHI/I4 Иванов температуру поддерживает если рна режиме А стоит, а если на других-то просто дует!
свернуть ветку

У вас чето с контактами в блоке этом
свернуть ветку

У меня немного другая шняга была. Чтоб она теплом задула раз 5 надо было перевести крутилку из холодного в горячий. Потом выставляеш температуру нужную он адо нее нагревала и переходила на просто холодный воздух. Сейчас чаще стал пользоваться этой крутилкой проблема исчезла
свернуть ветку

У меня вот порой садишься в машину, заводишь, а вентилятро печки не всегда врубается, чуть чуть проедешь и он включается )))
свернуть ветку

А меня сегодня чуть не сдуло. Переключатель в положении "А", стал дуть с такой же силой как при "2". А на третьем вообще кажется что печка улетит. И это при любой температуре.
свернуть ветку

НУ если надо протопить быстро, то А врубает вторую, это нормально.
свернуть ветку

Совсем наоборот. В машине жарко было - хотела охладить.
свернуть ветку

Значит глючит блок или датчик)
свернуть ветку

100% контакты блока управления!
свернуть ветку

Ура! Все само починилось. И уже в который раз - само ломается, само чинится! Вот еще бы сама заправлялась и вообще бы цены небыло!
свернуть ветку

А у меня не работает 3 положение регулировки напора воздуха...чинить или хрен забить??
свернуть ветку

Зависит от того нужно оно тебе или нет
свернуть ветку

Маст дай печка вазовская, у меня вроде и холодом и теплом и жаром дует но тут ваще я снее охренел. Ехал, замерзли ноги врубил макс температуру в ноги. Так блин в электроблоке, под рулем где релюхи, от жара поплавились эти разъемы и начали болтаться при неровностях дороги и блять светомузыка пошла и в фарах и почему то в плафоне. Ехал у мигал всем огнями как мудак. Бесит.
свернуть ветку

Печки в российских авто греют панель приборов, магнитолу и электрику, а потом уж и водителя. Надо думать или хотябы сделать как Алексей Spirakoo Плюснин печку тогда поменьше панель будет впустую греть
свернуть ветку

Ахахахаха, вот это печь у тебя!
свернуть ветку

просто духовка)
свернуть ветку

А у меня после замены моторчика печки нет духовки, воздух теплый дует, но не горячий и нагревается салон пиздец долго((( Вот поеду в воскр по гарантии, пусть делают нормально
свернуть ветку

Александр CAHI/I4 Иванов-реле поменяй
свернуть ветку

Какое реле???
свернуть ветку

#24 Александр, в книжке по ремонту есть еще такая процедура как замер температуры воздуха в салоне (в районе черной коробочки). Вешаеш термометр ставиш регулятор температуры например на 24 градуса и смотриш если на термометре меньше или больше достаеш этот хренов блок с крутилками и на нем сбоку есть крутилка под отвертку вроде, на корпусе написано + и - и соответственно крутиш эту крутилку добиваясь 24 градусов
свернуть ветку