Подскажите пожайлусто. при температуре на улице ниже 0 градусов, завожу машину, она заводиться сразу же падают обороты и она глохнит, приходиться давать газу прогреть ее и все новмально она не глохнит, и переодически загораеться чек, и на компьюторе ошибка " РЕГ. обрыв или замыкание холостого хода" надо поменять датчик холостого хода ??
Сергей..-если датчик ДЗ отрубается троить врят ли будет...у меня когда он умер,мотор просто тупить начинает,на педальку долго реагирует...может проверьте модуль,свечи,вв провода...прост попробуйте отключить и проверить как мотор себя поведет
Алексей, постаить другой (взять у кого нибудь) если у тебя мысли есть по поводу того что он плохо работает то когда поставишь другой смотри на то что тебя беспокоило. А так на диагностике они проверяют их как то.
Появилась вот такая проблоема, разгоняюсь, отпускаю газ и выключаю передачу — машина глохнет либо обороты падают до 500 потом восстанавливаются. Было проверено или заменено: 1.ДМРВ 2.ДДЗ (три штуки) 3.ДД 4.РХХ (три штуки) 5. инжектор вместе с форсунками и дроссельным узлом прочищены. 6. сеточка в бензонасосе. бортовой ошибок не выдает. лишь 1602 пропадание напряжения борт сети электрик сказал что это добрая ошибка. Грешу на лямда зонд (расход по трассе 8 литров) только найти его не могу, на приемной трубе снизу нету, вкручена заглушка. в коллекторе выпускном тоже нету, т.к. недавно мас разбирал его. Где он может быть? машина без катализатора 8кл 2004 год.
почитай руководство по эксплуатации, там в неисправностях есть похожее, там пишут что это датчик скорости)))))) Про ДРМВ слышал что можно вставить иголку в желтый провод и тестером плюс на нее минус на корпус померить напряжение, никто не пробовал?
Алексей, у меня нету его(( если есть возможность можешь почитать и написать в чем дело?! буду очень признателен, а то сегодня чуть уже в аварию не попал...
Есть машины и без катализатора..-у меня вот выхлоп как на 8ке...машина может глохнуть,при этом ошибок не будет,т.к датчик рабочий,просто элементарно его может клинить..-я про дхх...снимите,промойте все.прочистите и будет радость...ежели не будет-то копаться нужно глубже тогда... Хотя думаю проблема решится
к контроллеру нормально штекер подключен?!
датчик лямба-зонда поменяй, который на коллекторе стоит. Тока они должны совпадать по номерам. И все будет ОК.
Появилась вот такая проблоема, разгоняюсь, отпускаю газ и выключаю передачу — машина глохнет либо обороты падают до 500 потом восстанавливаются.
Было проверено или заменено:
1.ДМРВ
2.ДДЗ (три штуки)
3.ДД
4.РХХ (три штуки)
5. инжектор вместе с форсунками и дроссельным узлом прочищены.
6. сеточка в бензонасосе.
бортовой ошибок не выдает. лишь 1602 пропадание напряжения борт сети электрик сказал что это добрая ошибка.
Грешу на лямда зонд (расход по трассе 8 литров) только найти его не могу, на приемной трубе снизу нету, вкручена заглушка. в коллекторе выпускном тоже нету, т.к. недавно мас разбирал его. Где он может быть? машина без катализатора 8кл 2004 год.
Про ДРМВ слышал что можно вставить иголку в желтый провод и тестером плюс на нее минус на корпус померить напряжение, никто не пробовал?
На евро-3 два датчика кислорода - один на штанах, второй на катализаторе.
ЗЫ. кстати правильно эта хрень зовется "каталитический нейтрализатор", но народ назвал по-своему)