983 комментария
avatar
тогда скорее всего радиатор, на драйв2 видел пару статей по замене его без разбора панели, но тоже малость неудобно
только не лей герметик, почитай выше что бывает)
avatar
Здравсвуйте! Проблема такая, Машина ваз 2114, 1.6 8в, зимой было норм, щас по теплее стало и появилась проблема, машина постоянно нагреваеться примерно гдето до 115 и включаеться вентилятор, если стоять просто на холостых, каждые минуты 1.5-2 ... уровень антифриза в норме, печка работает окай, но постоянно грееться, боюсь что будет летом при +35 уличной температуры
avatar
Василь, нижний патрубок к радиатору горячий?
avatar
Василь, Вентилятор каждые 1,5-2 минуты это впринципе норма на 1,6 двигателе.
А сколько по времени вентилятор работает и сколько без работы вентилятора, замерь все с помощью секундомера, тогда уже ясно будет. И сколько градусов на улице при этом.
avatar
СОС, течет антифриз. Поменяли сам бачок, шланги к бачку,все герметично, но...все равно течет в стыке шланга и бачка. Медленно конечно, но уже напрягает проверять каждый раз перед поездкой...
avatar
Marat, на улице +10-15, вентилятор работает секунд 10, температура не 115, а 105 примерно, включаеться вентилятор с переодичностью примерно 2 минуты, когда едешь почти всегда держит норм 90+-
avatar
Василь, У тебя все в полном порядке. Все работает как и положено!
avatar
Marat, просто не знаю, может привык с другом гоняю на опеле частенько, у него вообще выше 90 не поднимается
avatar
Эльвира, он так и будет течь пока не посадишь на герметик (обычного силиконового за 50-60 рублей достаточно).
avatar
Василь, Там просто не чувствуется, т.к. вентилятор охлаждения имеет несколько скоростей. И на первой скорости его не слышно)) А опель какой ?? Летом вентилятор будет долше работать, но в этом ничего страшного нет, даже часто включаясь, вентилятор легко раблтает по 5 лет.
avatar
Marat, опель астра gtc новый, у него на приборке вообще выше 90 не поднимаеться
avatar
Василь, Все понятно) У тебя все более, чем хорошо) Да на ино так и будет, если все в порядке.
avatar
Marat, спасибо) а я чет панику навел
avatar
Василь, Рад был помочь)
avatar
Евгений, герметиком уже везде прошлись,толку нет
avatar
Эльвира, Надо купить бачек производства СЭМЗ, и надфилем удалить весь облой. Патрубок купить фирмы БРТ, а хомуть фирмы норма, тогда и герметик не нужен будет.
avatar
Эльвира, ну тогда как вариант перепускной клапан в крышке бачка не работает (не сбрасывает давление). Можно попробовать ее заменить.
avatar
и еще вопрос)) заменил я этот злоебучий радиатор печки (чтоб у конструктора евроторпеды руки отвалились), и тосол по новой не заливал, ничего страшного если система охлаждения побудет 4 дня порожней????))))
avatar
Денис, ты без тосола ездить собрался?
avatar
Андрей, нет конечно, она стоит в гараже))
avatar
Денис, ну а что такого, в том что она стоит?)
у меня москвич 15 лет стоял в гараже, и нормально, без всяких вопросов в металлолом сдался :DDD
avatar
подскажите такая "проблема" не работал вентилятор радиатора заменил датчик.теперь температура доходит до начала красной зоны,включается вентилятор температура растет до середины красной потом снижается до того места где включался вентилятор что за фигня?а со старым датчиком до дех пор как перестал работать все было норм чуть больше 90 и включается...
avatar
Максим, уровень тосола в норме?
avatar
Андрей, да все в норме.сегодня еще датчик один поменял.и все тоже самое.на красной зоне включается -поднимается выше-снижается где включался и выключается
avatar
Максим, воздушная пробка, помпа не крутит, радиатор забит, пробка не держит, причин масса...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.