Система охлаждения-2

Marat, levftim 0.8? насколько знаю примерно 1.1-1.2 атм. повышаем давление-повышаем температуру кипения

Федя, Если залит нормальный антифриз и в горы ехать не собираешься то и без крышки не закапит=) А при давлении 0,8 атм нагрузка на радиаторы меньше. У меня у самого крышка настроена на 0,8атм.

согласен ) надо замерить мне !!!)

Дмитрий,почти до краев?а через край не бывало?просто недавно столкнулся с такой бедой оказался термостат..как раз таки на высоких оборотах машана грелась и расширяло так что весь тосол через края..поменял термостат и машина температуру держит и все огонек)
забыл короче)

Александр, да я уже тоже поменял термостат.и все стало в норме.спасибо за совет,хоть и поздний))))))

Друзья подскажите, в прошлом году менял и печку радиатора и краник....в этом году опять течь из под панели, машину скоро продавать и делать что то не особо хочется...подскажите есть ли вариант залить в тосол какой нибудь закрепитель что б на время хотя бы хватило

понимаешь каждым должен заниматься своим делом! Я вот например если не разу не пробывал, я с первого раза не сделаю хорошо. А кузов и бампера портить не очень то и хочется. А в сервисе спросить можно, если плохо будет сделано

Виталий, Есть дешевое средство в виде порошка, похожего на серебрянку. Если сделать все по инструкции эффект есть. Ну и хомуты подтяни.

Евгений, да там затянуто все что можно, из 5 лет 3 года тосол бежит, постоянно что то протекает. А как средство называется точно?

Виталий, сейчас уж не вспомню, и баночку выбросил. какое-то америкосовское. баночка маленькая такая из оргстекла, с красной надписью. насчет сильных течей конечно не гарантирую, но мелочь устраняет.

парни кто нибудь сталкивался с такой ерундой: тек радиатор печки и краник..все поменял вместе с патрубками, третий день катаюсь и печка подтекает уже новая..нормально ли это? может просто все новое и не притерлось еще...

Ruslan, может хомута плохо затянул??

Александр, в сервисе меняли, завтра туда поеду. Надеюсь что именно в районе хомутов течет, лишь бы печка не оказалась бракованной...

Ruslan, я менял кран печки и патрубки на радиатор, сам делал, все поставил и затянул хомуты, поездил пару дней - заглядываю, с хомутов бежит, они видимо при температуре размякли, и надо их подтянуть еще, затянул - вроде пока сухо.

Андрей, у меня сама печка бежит..купил видимо неудачно...завтра заводскую буду ставить..

Ruslan, не торопись, вроде есть какие-то добавки в тосол которые маленькие течи устраняют, сам не пробовал, но слышал о действенности.

Андрей, я уже через это проходил..в итоге система охлаждения забилась...пришлось менять радиатор который код копотом..потом и радиатор печки забился и дал течь... жидкий герметик зло...

Ruslan, окей, принял к сведению)
удачи с заменой)

спасибо за советы) дай Бог тебе и всем остальным избежать таких проблем) у меня раньше по капелькам куда то тосол уходил..недавно полы разобрал а там лужи целые...

я до сих пор езжу с газетками под ковриками)
как тосол пробежал так постоянно газетки меняю, один хуй мокрые(

может еще где накрапывает...у меня есть подозрения еще по своей тачке, что вода попадает из под уплотнителей лобового стекла..потому что уж очень много влаги оказалось в салоне...

если один раз кран или радик протек в салон не избавиться больше от влаги на полу..если только вымывать чем то и обезжиривать жарким летом чтоб все нормально просохло..а так постоянно мокрый и жирный кавролин буит

я разобрал полы, подложил под обшивку все что под руки попалось, подложил так, чтобы воздух под обшивку попадал.. включил печку, поставил жару, пошел домой и завел машину автозапуском))) и вот так гонял часа 2 ))) почти все высохло)))

Ребят!! Тосол начал исчезать из расширит бачка!! Подтеканий вроде нигде нет!! В чем проблема?

Иван, подтекает.