Система охлаждения-2

ПАРНИ. выручайте что за дела. Поменял радиатар, все патрубки, кранчик отопителя. И все равно тасол кудато уходил((( что может быть?? (расшир. бачок в норме)

либо досконально проверять все что относится к системе охлаждения, либо головка под башкой прогорела и тосол уходит в горшки с последующим в выхлоп

Денис Рябков, такая же шляпа. переставь включение вентилятора на 95-100 в мозгах.

Денис, замени на антифриз что ли

столкулся с непонятным для меня фактом
раньше машина грелась до 110 в пробках при более низких температурах. щас +26 машина держит 100-105. это изменение произошло после замены клемы минуса. как они связаны? и вообще это возможно ли?

Александр, Единственное, что из за полохой массы мог врать датчик температуры.

Marat, спасибо.

Александр, Посмотри за температурой, если все будет в норме. То повода для беспокойства нет)

Marat, а повода то и нет =)))

Вчера в +25 как обычно ехал и машина нагрелась до 120. Но вентилятор даже не думал включаться. Сегодня с утра решил прокатиться, проверить. Вентилятор включился после того как подергал провод. Вкючался на 110 без запуска двигателя. Но включается он только когда стою, на ходу стоит как вкопанный, не включается даже когда стою на светофоре. Сегодня заменил термостат, на него грешил, но грееся до 110, выше я уже боюсь греть. Вентилятор снова не срабатывает. Подскажите в чем проблема. В радиатор залит антифриз. Радиатор и патрубки целые

Реле посмотри под ногами.

А чем отличается антифриз от тосола? помоему это одно и тоже

Раньше был тосол теперь новое название антифриз. Одно и то же. Спорить о том что лучше можно до бесконечности. Так что не стоит.

Александр, Тосол это российская марка антифриза. То есть тосол=антифриз. Другое дело, что антифризы бывают разные...

Подскажите пожалуйста что может быть температура поднимается до 105 срабатывает вентилятор и работает не температура не падает пока не погазуешь. Сегодня поменял термостат и тасол не помогло. Подскажите что может быть?

ну как бы помпа могла почти сдохнуть и на хх плохо совсем качать. ну как мне кажется это нормально

тосол просто будет чуть пожиже чем антифриз

система охлаждения меня заебала

У меня такая проблема! На трассе держит температуру 90, но по городу по пробкам, за 110 зашкаливает! Вентилятор срабатывает, но температура не падает все равно! За движок очень боюсь! Что такое может быть, подскажите пожалуйста!

термостат не до конца открыт,а вообще вентилятор на 105 уже должен включаться

Евгений, а подскажи где этот термостат находится, и как его до конца открыть?

находится сразу под воздушным патрубком,его только менять...

Не знаешь сколько стоит? А там менять его легко, или не справиться самому

Александр, У тебя какой двигатель? Трудного ничего нет. Откручиваешь хомуты, снимаешь патрубки и меняешь термостат. Понадобится Антифриз на доливку около 2 литров. Хотя можно шприцом из расширительно бачка и патрубка слить антифриз.

Marat, 1.5, 8 кл у меня