Система охлаждения-2

пар не большой от радиотара идет эт изза чего?! запах не тосола)))) позовчера машину мыл, вчера ездил думаю вода б уже вся испарилась)))
От чего крышка подойдет а то из под датчика уровня тосола сопливит не плотно закрывает, новый не поможет думаю))))))))

Алексей, тоже парит от радиатора, это микротечь, руки не доходят сделать.
какая пробка подойдет не знаю, но есть другой вариант - поставить восьмерошный бачек с одной горлрвиной, а датчик вообще не подключать. я так сделал. у калины например нет датчика уровня и ездят же люди.

да просто в мороз бачок менять не охото))) Запаха тосола нет а этой парилке то)))он же сладкий)))))

Всем привет! Может кто то сталкивался с такой проблемкой! Когда машина работает на х.х. и температура рабочая печка дует прохладным воздухом, стоит повысить обороты допустим до 2000 об.мин начинает нагреваться следовательно чем больше обороты тем сильнее греет! Подскажите плиз! За ранее спасибо!

по листай стену или тут, было такое не давно такое

не подскажите? под ковриками тосол.машина не заводиться.краник менян,откуда уходит не ясно за 2 дня 1,5 литра тосола ушло

радиатор печки скорее всего

добрый день всем) Антифриз убегал понемногу, печка воняла когда выключал, окна запотевали боковые чуток, иногда дым валили из печки. сегодня заметил антифриз на коврике пассажирского сидения. вывод - радиатор печки. вопрос такой, машину ремонтировать до 5 февраля некогда, она в работе у меня. какие последствия ждут меня за этот период времени кроме постоянной доливри антифриза?)

в принцыпе ничего кроме сырости в салоне, ток потом все просушить нужно очень хорошо

вместо датчика ОЖ на бачке, отчего можно крышку приспособить?!Не охото зимой бачок менять просто, так то с одной дыркой купить можно))))))

такая же беда, достало из под него мокреть все...

Парни, есть два вопроса по переднему теплообменнику:
1) Срок службы 5 лет - это норма? Подтекает.
2) На какой поменять и почему именно на тот, который советуете?

Благодарю.

Подскажите какой кран печки взять?Летом на лузаровский поменял-щас начал "сочиться" и то его старался лишний раз не отрк-закрывать.

Блин мужики. Сегодня в Московской области утром -37 было. 2113 завелась со второго раза, но вот проблема: после прогрева проехал буквально пару километров и машина начала кипеть. При этом печка извергала ледяной воздух, а радиатор был горячий и вентилятор исправно крутился. Уровень ОЖ в расширительном бочке тоже был примерно на уровне, обратка в момент кипения лила антифриз мощной струей. Так вот чем может быть проблема? Машина перегревается, началось это вчера вечером с приходом морозов, специально перед сном прокатился прогрел тачку, печка работала но машина перегревалась не смотря на работающий вентилятор. С трудом, включив вентиль печки на всю мощь смог остудить мотор. Термостат или может помпа навернулась? Течет антифриз только лишь из-за кипения и то - из расширительного бочка. Т.е. больше ни где потеков нет вообще. Может где пробка образовалась?

помогите! не показывает температуру двигателя на приборке. датчик ОЖ походу отошел в мир иной...вентилятор охлаждения включается по данным этого датичка?

Николай, стрекла показывает по датчику температуры двигателя. а вентилятор включается по ДТОЖ, это разные датчики, хотя показвыают примерно одинаково.

Никита, прокладка похоже

Евгений, а где находится датчик температуры двигателя?

в блок вуручен ниже термостата, к нему идет один жиденький проводок

да, кстати может плохой контакт просто

т.е. стрелка на приборке никак не связана с дтож?

не связана, это рудимент от девятки))

к датчику температуры подходит проводок с разъемом "мама" в резиновом фигушке?)

точно не помню, что-то вроде того.
http://avto-guru.ru/uploads/posts/1189081324_1.jpg

а вот он сам http://zerga.ru/imj/006889.jpeg