983 комментария
avatar
В пробке это автотепло наверное только хуже?
avatar
после 80 градусов у тебя открывается термостат и через радиатор идет отдача тепла, вринципе возможно просто срабатывать будет вентиль чаще
avatar
парни у кого:
1) на холостых холодным дует - помпа накрывается либо плохая циркуляция ОЖ, при открытом термостате можно понять по струе обратки в расширительный бачок.
2) у кого из боковых дует холодный. значит над педалью газа на корпусе отопителя есть заслонка и тросик на ней. вобщем то этот тросик надо натянуть посильнее (например еще виток навить на тросик) и все заслонка доконца будет уличный воздух перекрывать и весь воздух тока через радиатор печки пойдет и будет тепло. У друга в 15ке доработал - теперь ташкент, даже скорее ГОА)
avatar
"вобщем то этот тросик надо натянуть посильнее (например еще виток навить на тросик) и все заслонка доконца будет уличный воздух перекрывать и весь воздух тока через радиатор печки пойдет и будет тепло"

разве? такое есть? там краник только открывается закрывается ,а поток воздуха через моторчик отопителя вроде как т.е. с улицы
avatar
Федя, Не только краник регулируется но и заслонка тепло/холод.
avatar
на заслонке надо натянуть ка краз таки
avatar
антифриз течет в салон, поменял радиатор печки, кран, патрубки, все равно, че делать?
avatar
может старое еще не высхло, или затянули хомуты плохо может быть
avatar
Марат,Эдик че это за такая заслонка которая уличный воздух перекрывает на наших моделях?
avatar
Роман, Вот тут подробно все описано) http://www.2114.ru/forum/showthread.php?p=43034
avatar
Роман, объянить трудно но на корпусе отопителя увидишь сам поймешь) над педалью газа она. ну она как бы воздух илбо в обход радиатора печки пропускает либо наоборот только через него, параллельно кранику перекрывается заслонка: краник печки чем больше открыт заслонка тем больше ограничивает подачу воздуха в обход радиатора печки, как то так. но тросик с завода обычно так себе, ненатянут и заслонка незакрывается до конца и поэтому в водуханах боковыхз и на лобовое воздух охлаждается
avatar
Проблема такая не грела печка,температура росла,вентилятор работал на постоянку ,нижний патрубок термоса был холодной,подумал что ему кердык сразу поменял,после замены все патрубки горячие и в салоне тоже,ноя один фиг не пойму че за фигная когда едишь печка греет как и должна но стоит остановиться как она перестает греть,даешь чуть газу опять дует теплым-скажите люди где причину искать???
avatar
Тосол уходит куда нить? или без изменений?
avatar
Вова, ты знаешь ранше уходил,в 3недели бачек вот вчера термос поменял щас пока не знаю вчера было на уровне!!!
avatar
Михаил, точно помпа а то не охото как то всю охолждающую систему менять,просто помпу я менял тыс.40 назад HEPU ставил!!!
avatar
еще вариант-пробка в радиторе печки воздушная. попробуй повыгонять.как-это делать,тут писали много раз.
avatar
Михаил, Спасибо попробую самого легкого,выгнать пробку,ну а есле не поможет будем дальше думать
avatar
Евгений, у меня было так же, поменяли проклабку БГЦ и печка стала греть даже на холостых.
avatar
Не пойму в чем проблема
стою в пробке или еду, машина начинает греться, даже сейчас когда холодно вентилятор включается постоянно...грешил на термостат но это не в нем проблема, подскажите в чем искать причину!!????!
avatar
1) не исправен датчик температуры
2) воздушная пробка, воздух быстрее нагревается и включается вентилятор ,хотя...а что мозги показывают? ошибки может есть?
avatar
Ох ребята попал я всетаки на замену прокладки ГБЦ,теперь скристил пальцы как бы не микротрещина была,тогда будет полный АХТУНГ,перед новым годом подарок!!!
avatar
а что ей уже каюк? сфоткай почему меняют
avatar
ну за 116000 я думаю каюк,а сфоткать не могу ее сейчас делают

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.