подскажите.Стрелка спидометра,на БК прыгала скорость.БК-обрыв цепи датчика скорости.Поменял датчик-скорость-0.Вопрос,может не так как-то поставил(не докрутил или перекрутил);какие шансы что датчик не рабочий;где может контакт отходить;или не исправна та часть(на коробке) куда накручивается датчик,но в магазинах такую не видел да и вообще эти датчики разные по видимому, который единственный к штекеру подошел тот взял.(14 2008г)
на датчике валик есть-крутится(как концевик тросика)может куда датчик закручивается-эта часть одним болтиком к коробке крепится-неисправна?но почемуто( если так бывает-ломается) этой части не выдел в 4х магазинах.
так есть этот привед по-любому, у меня тоже приводу пиз...мался :) короче... пробуешь руками провернуть привод (как - сам придумай) если проворачивается - откручивай болт и вынимай червяк, но он навернчка целый, проверяешь шестерню, что на дифере, если она полетела, то кпп потрошить
Да сегодня вытащил этод "привод"-зубья на нем наеб-сь(несколько),а которая его крутит(в коробке) вроде целая-покрутив колесо прищурившись посмотрев во внутрь.На днях посталю новый привод-надеюсь до коробки дело не дойдет.
всем доброго дня, 2 недели уже не могу разобраться с машиной , 211440 2008 года, брал с салона, никакого тюнинга. Все полный стандарт. началось все с того что начала кушать бензин в непомерных колличествах , оказалось отломилить 1 и 4 патрубки на катализаторе , заварил, расход встал в норму , через примерно месяц опять началось, но звук выхлопа нормальный , то есть выпускной тракт целый , но жрет не меньше 10-12, холостые плавают от 800 до 950 по тахометру , заехал на диагностику сказали дмрв . Заменил, все осталось как и было, едем опять к умному дяде , он смотрит. И говорит что требует замены термостат , меняем, попутно меняю свечи , тосол, регулируем клапана , свечи кстати были в норме, все как одна с рыжим нагаром. Накатываем 400 км, а все остается как было, едем к дяде, тот смотрит и говорит что по компьютеру все в норме. Машина работает отлично, че делать не знаю, бк нет. буду очень благодарен за советы . заранее спасибо! 18.12.2010, 12:41
заехал еще и одному диагносту - результат время впрыска 4.35 мс , расход воздуха 13кг, хх 800-870 расход бензина на хх 1.3л предварительный приговор перескочил ремень на 1 зубец либо не герметичность системы выпуска . жду когда освободится место в боксе . Обещали сегодня вечером загнать. p.s. Температура на улице -39 О_о 22.12.2010, 22:34
Заехал сегодня , проверили метки на валах , в норме, но заметили такую малость датчик температуры воздуха в помещении где было +12 показывал -31, сказали может из за него, что лично мне кажется мало вероятным, т.к. Выезжая утром из гаража он мне показывает как положено -18 -12, до этого за пару дней грел пальцами до 0 нагревал. Еще было предположение что давление в топливной системе маленькое. Но оборудования замерить у них небыло , придется завтра опять в другое место ехать . У кого какие мысли есть по этому поводу?
спасибо. Попробую сегодня все это учесть , диагностику все разы делали на компьютерах . И как мне обьяснили если какой либо лямбда зонд выйдет из строя то сразу загорится джеки чан. Примерно месяц назад заливал какой то очиститель форсуной , какой точно не помню, попробую найти сегодня бутылку от него . если честно я уже так за §@ся
на днях поменял "привод"(как точно наз-ся не знаю)датчика скорости и заодно сам датчик.Может-ли из-за другого датчика обороты хх когда катишся давать побольше значение(было1000,сейчас1040)?,если учесть что пару дней ездил просто с датчиком(чтобы гзрязь не забилась)но без его "привода"(спидометр-0) и обороты при переходе на нетралку могли упасть ниже700 и маш глохла если не глохла то доследующего перехода.После того как поставил все,все прошло,ну и вопрос 4строчки выше.
♥♥♥ОПЛАЧИВАЕМЫЕ ОПРОСЫ♥♥♥ http://www.oprosoff.net/?ref=MTE2ODU1 Каждый день есть опросы: 1-3 опроса! Отвечаем на вопросы про рекламу и получаем приятный денежки! Регистрируйся быстрее, пока участники не набраны!
короче... пробуешь руками провернуть привод (как - сам придумай) если проворачивается - откручивай болт и вынимай червяк, но он навернчка целый, проверяешь шестерню, что на дифере, если она полетела, то кпп потрошить
кушать бензин в непомерных
колличествах , оказалось отломилить 1 и 4 патрубки на катализаторе , заварил, расход встал в норму , через примерно месяц опять началось, но звук выхлопа нормальный , то есть выпускной тракт целый , но жрет не меньше 10-12, холостые плавают от 800 до 950 по тахометру , заехал на диагностику сказали дмрв . Заменил, все осталось как и было, едем опять к умному дяде , он смотрит. И говорит что требует замены термостат , меняем, попутно меняю свечи , тосол, регулируем клапана , свечи кстати были в норме, все как одна с рыжим нагаром. Накатываем 400 км, а все остается как было, едем к дяде, тот смотрит и говорит что по компьютеру
все в норме. Машина работает отлично, че делать не знаю, бк нет. буду очень благодарен за советы . заранее спасибо! 18.12.2010, 12:41
перескочил ремень на 1 зубец либо не герметичность системы выпуска . жду когда освободится место в боксе . Обещали сегодня вечером загнать. p.s. Температура на улице -39 О_о 22.12.2010, 22:34
воздуха в помещении где было +12 показывал -31, сказали может из за него, что лично мне кажется мало вероятным, т.к. Выезжая утром из гаража он мне показывает как
положено -18 -12, до этого за пару дней грел пальцами до 0 нагревал. Еще было предположение что
давление в топливной системе
маленькое. Но оборудования замерить у них небыло , придется завтра опять в другое место ехать . У кого какие мысли есть по этому
поводу?
зонд выйдет из строя то сразу
загорится джеки чан. Примерно месяц назад заливал какой то
очиститель форсуной , какой точно не помню, попробую найти сегодня бутылку от него . если честно я уже так за §@ся
че делать не знаю
не думаю что в этом дело, заправка самая лучшая в городе, не только я это говорю!
http://www.oprosoff.net/?ref=MTE2ODU1
Каждый день есть опросы: 1-3 опроса!
Отвечаем на вопросы про рекламу и получаем приятный денежки!
Регистрируйся быстрее, пока участники не набраны!