причин хер знает сколько, потух и хер с ним)

)))))))))))))))))))) Олег + 100000000)))))))))

а разве чек не загорается в будущем, если причиной была неисправность с ДПРВ?? у меня ж такая лажа была зимой..

ну если причина остается,он не потухнет!

Ребят подскажите, такая фигня когда машина постоит на жаре ее невозможно завести, только раза с 3-4ого начинает схватывать, чек не загорается, БК нет. Заранее спасибо.

искра есть на каждый цилиндр? смотри свечи. топливный фильтр и сетку давно менял?

Искра есть, поменял сетку и самом деле была вся в каком-то мусоре, вроде получше, но еще нет такой жары при которой машина не хотела заводиться. Спасибо Олег:)
(и отдельное спасибо нашим топливным компаниям за супер чистый бензин)

ну а топливный фильтр тоже менял?

насчет АЗС - лично я нашел по совету одну азс (роснефть) и заправляюсь только там.. только в самом крайнем случае заправляюсь на другой роснефти, но при этом только небольшие объемы заливаю..за 35 тысяч пробега все свечи чистые, за весь 43 тысячный пробег сетка в топливном насосе чистая..в общем ищите хорошие заправки с хорошим бензом..

Народ подскажите!!!! Умер спидометр сначало стрелка то падала то опть все было норм теперь еще и ЧЕК загорелся.... тоже то горит то нет... в чем может быть проблема???????????

где датчик скорости то стоит? который на коробке? и как выглядит? :D

подскажите пожалуйста на холостых, обороты то падают и машина глохнет,то наоборот за 15 зашкаливают датчик холостого поменял не помогло.чек горит все время

ну по идее это РХХ, скинь клемму с акб на пару минут и по чисти дросельный узел. если ЧЕК продолжит гореть, то либо у кого возьми БК чтобы ошибку посмотреть,либо на диагностику

#279 это датчик скорости накрылся

#280 датчик скорости на коробке сверху над дифференциалом возле перегородки моторного отсека

Парни, хочу поменять подсветку в штатном бортовике, с другом смотрели- нихера не поняли, схема нужна!

Олег zampoteh Fr спасибо!!! тут полез его менять но ни как не могу дотянуться и руки дальше не пролазеют может его с ямы удобнее менять????

наверно с ямы удобнее,не знаю,не менял ниразу)

Александр #284 схема чего нужна,не пойму? разбирай бк и меняй диоды

а у меня проблема изредка загорается лампочка chek engine
но двигатель сбоев в работе нет что может быть.
и еще на холостых обороты плавают. что может быть

может куча причин. для начала почисти дросельный узел и регулятор холостого хода. когда будешь снимать рхх- то скинь клемму с акб

регулятор чистил.
купил новый но у него на конце номера 04 а не 02. а что в дроссельном узле чистить? и чем чистить?

04 и 02 это наверно для 1.6 и 1.5 двигателей.

чистить весь узел,все внутри жидкостью для чистки карбюратора.

еще причины- дмрв и лямбда. и посмотри контакты на все датчики, сними/одень на всех со снятой клеммой

а что будет если клемму не снимать? досель не снимать?
я был на деогностике сказали слабый сигнал отДМРВ поменял на заведомо исправный все так же осталось. говорят еще поменяй ДПДЗ вопрос возникает там регулировка не нужна? и еще а че такое лямбда?

дпдз врядли. на сколько прыгают обороты? регулировка не нужна! лямбда это датчик кислорода стоит в выпускном !

дросельный узел лучше снять,так лучше почистишь.
если клемму не снимать,то может загорится потом ЧЕК.

ну его что бы снять надо же жидкость сливать.
я когда снимал первый раз РХХ клемму не снимал.
обороты незаметно прыгают но если приглядеться то видно. я вот думаю может обороты сами по себе низкие может и врет тахометр но показывает где то 660 оборотов.

не надо ничего сливать!

нажми и держи кнопку сброса суточного пробега и включи зажигание, пройдет тест комбинации приборов. стрелка тахометра и спидометра должны ходить на одном уровне. если после этого стрелка не станет на место-значит тахометр не врет,а обороты реальные.