делимся опытом по ремонту конкретный частей авто. про странный шум справой задней стороны при торможении со 180 до 0 км в ч. писать в разделе "разные шумы".
снова оборвало эту шляпу, зовущуюся планкой натяжения ремн генератора... мистика, мать ее... куда копать ума не приложу: опоры двигателя (не должны: гена на двиге висит), ось гены кривая (да с какого перепугу-то: ремень никогда не перетягивался)
может в гене проблема? может клинит. у отца на автобусе кореице похожее было, крепление почти вырвало, правда сразу ремень порвался, поставили с ним новый, завели, пару минут и опять заклинил.
Руслан КИСЛЫЙ Антонов- чтобы проверить ДМРВ рабочий или нет: на жгуте(который к датчику присоединяется) есть 4 провода.Проверяй напряжение между 1 и 3 проводов при ВКЛ зажигании, для этого тебе нужен мультиметр. И Значение должно быть 0.996-1.04 В (это по паспорту данного датчика), если значение больше чем этот предел, то проверь контакт жгута, зачисти, если снова больше, то датчик под замену.
ну тут искру надо смотреть,бензо насос смотреть,свечи .... а так гадать смысла нет. если ты в машине,то посмотри предохранители и реле за правой боковой накладкой панели. нижнее реле на бензо насос. положи руку на него и поверни ключ в положение зажигание. насос должен включиться на 5сек, а ты почувствуешь щелкает ли реле
именно так я когда открутил черный колпачек с рампы торчит штырек типа иголочки нажал на него отверткой там пару капель бензина капнуло и все а напора нет. что именно там смотреть
начиная от #1853 заканчивая убитым ДМРВ
снова оборвало эту шляпу, зовущуюся планкой натяжения ремн генератора... мистика, мать ее... куда копать ума не приложу: опоры двигателя (не должны: гена на двиге висит), ось гены кривая (да с какого перепугу-то: ремень никогда не перетягивался)