Двигатель.-1

Сопротивление, отражение волны, разряжение... все это происходит в глушителе!

думаю в резонаторе

А я уверен что в глушителе! Последняя часть имеется ввиду. Он поэтому так и называется глушителем, что он глушит! Выхлопной дым делет по-моему 3 хода внутри глушителя (туха обратно). При этом там куча перегородок стоит по ходу дыма.

на 14 может конечно не совсем так, но смысл примерно такой же

не, ну это для подавления шума. а то именно отражение волны обратно на уже закрытый клапан, отражение от него и в этот момент он открывается, что обеспечивает лучшую продувку цилиндров.

я не помню кто это писал, может напишет более грамотно)

Не подскажете сколько промывка инжектора стоит???

парни,потек передний амортизатор(гребаные дороги).какие лучше поставить?спортом я не увлекаюсь,мне бы для комфортной езды.и во сколько обойдется пара?

заводские ставь тогда.

Сергей, 1300руб химией чистка без снятия, но надо свечи и масло потом менять, 2000руб-ультразвуком на стенде. новые 4 форсунки столько же стоят.

Игорь Кирилов амортизаторы менять лучше сразу парой. Какие ставить? Это на любителя и от финансов зависит.

я про пару и спрашиваю.мне бы помягче и недорого))

Поменял топливный фильтр. Провалы исчезли. Теперь вместо провалов небольшие рывки.
Кстати, для интереса разрезал фильтр - чернее Сочинских ночей.
По поводы замены ДПДЗ. Думаю в этом смысла нет. Если ДПЗД летит, то его функции берет на себя ДМРВ. А если так, то обороты ниже 1500 не должны падать. А у меня с оборотами в норме.
По логике вещей если видны улучшения, то все дело в топливной системе.
Но дальше только регулятор давления и форсунки.

а сеточку менял? следущее действие это замер давления топлива, в процессе замера и проверяется регулятор давления топлива, методом снятия шланга с рессивера, давление должно подняться на 0.3-0.5атм

но замер после замены сеточки, чтобы показало истинное давление без помех на фильтр и сеточку

Сколько примерно обойдется поисправлять косяки прошлого мастера. Был удар в правую сторону морды. Были повреждены: Лонжерон. Морда. Движок с подушек улетал. Пострадала перегородка. Телевизор. Стакан. И днище. Все это было сделано но не качественно. Только покрасили хорошо. Во сколько выльется переделка? Ваз 2114

парни помогите!!! 3 раза менял сальник КПП на правом ШРУСе и все-равно мокнет вокруг него!!! пробовал разные сальники!! задиров на посадочном месте нет,делаю все по науке!! непонимаю в чем дело!!!! может кто сталкивался?????

парни,у меня выжимной подшибник шуметь начал.как его менять?обьясните пож-та

#1616 снимаешь коробку и меняешь ) ты уверен что выжимной? какие симптомы?

#1614 Александр, может выработка на валу

Олег,типа эксперт так сказал.У тебя говорит,выжимной шумит,но ходить еще будет.Да у меня там корзину полностью менять надо.90000 км пробег

Народ, поставил прямоток, теперь голова квадратная, заснуть не могу)) типо еще и самый тихий взял)))) Что нужно зашумовать, что бы выдержать этот гул???? Шумовка заводская, тоесть нету)))

прямоточную систему иль просто банку? если просто банку то есть специальные флейты.

Банку, стронгер еще стоит, но особо звук не меняет, я его давно поставил. А насчет флейты не прокатит, у меня овал, а у нас они ток круглые(((

Я вообще так подумал что звук идет скорее всего с багажника, тоесть зашумовать багажник и полку поможет? А то двери и пол не потяну та и не хочу.

слабо флейту поставить перед банкой и резонатором?

Олег, пробег 60 тыс.,вроде выработке рано еще появляться,на шрусе ее точно нет.думаю пропускает через посадочное место самого подшипника в коробке,хочу его герметиком намазать.будет эффект или зря,только герметик в коробку попадет????

Макс (=с3][v][=) Семенов
как?