Подскажите пожулуйста. У меня стук при езде. с правой стороны,где то в подвеске. Шаровые новые, линки тоже.Суппорты на месте. Все закручено. Стойки рабочие. не могу понять в чем дело, 10 раз все облазил и обсмлтрел. Бывает даже стучит на очень мелких кочках. не знаю что делать.

В Москве готовят “День без автомобиля”: водителей снова будут пересаживать на общественный транспорт
22 сентября Москва вновь “подключится” к международной акции “День без автомобиля”, соответствующее распоряжение подписал мэр города Юрий Лужков. Столичные власти призвали горожан пересаживаться на общественный транспорт и пообещали в этот день выпустить на маршруты дополнительные автобусы и троллейбусы.

По данным столичных экологов, более 83% загрязнения воздуха – “вклад” автотранспорта. “Эта акция поможет не только разгрузить столичные дороги, но и существенно снизить антропогенную нагрузку на атмосферу”, – считают в мэрии.

“День без автомобиля” пройдет в российской столице в третий раз. Первая попытка пересадить москвичей на общественный транспорт – в 2008 году – фактически провалилась. Как напоминает ИТАР-ТАСС, утренние пробки в мегаполисе, замеряемые поисковыми интернет-системами, набрали тогда 9 баллов из 10 возможных. Вторую акцию с энтузиазмом поддержали московские чиновники – одни приехали на работу в мэрию на метро, другие, оставив служебные машины в переулках, дошли до здания администрации пешком “для пользы экологии”.

Традиция проведения “Дней без машин” появилась в 1974 году в Швейцарии, где из-за бензинового кризиса было организовано сразу четыре таких дня. В последние годы “День без машин” проводится в 1,5 тыс. крупных городов мира. Для Москвы это актуально – по приблизительным подсчетам, в городе насчитывается порядка 3,5 млн машин, к которым можно добавить еще около 1,5 млн автомобилей жителей области, приезжающих ежедневно на работу в мегаполис.

Поделитесь ребят, кто что видел интересного или сам участвовал.

Короче у меня возникло сразу несколько проблем. Во - первых из за наледи на дороге машина начала греметь. Я слышал что есть специальные крепежки для салона, для обшивки. Спасите ато вообще разгремелась, прямо брр....

Во вттрых у меня сейчас магнитола стоит кларион и задние колонки techno. Короче колонки дохнут так как китайские, магнитола в отл сост но без ЮСБ. Хочу я в ближайшее время купить Магнитолу и передние и задние колонки. Спасите, помогите выбрать. Сейчас присматриваюсь к моделям:
Sony CDX-GT457UE
Sony CDX-GT447UE
Sony CDX-GT647UI
JVC KD-R38EE
Какие колонки назад и вперед даже не знаю.... Спасите

В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.

Если остался один в поле, а аккумулятор здох, то что можно сделать?

Ребят, кто нить ремонтирует свое авто своими руками? Или предпочитает тех сервис? Кто и почему?

В этой теме только ваши вопросы по мелким неисправностям!

Мужики, подскажите пожалуйста возможна ли установка борт.комп. на панель старого образца и если возможна, то в какое место, а то я ума приложить не могу!!!

Российские водители станут заметнее для пешеходов и друг друга. Теперь им придется постоянно ездить с ближним светом фар или дневных ходовых огней, что должно также поспособствовать сокращению числа аварий. Эта норма предусмотрена внесенными Правительством Российской Федерации поправками в Правила дорожного движения (ПДД), которые вступят в силу предположительно в ноябре 2010 года.

"Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения, - сказал Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов. - С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект".

Кирьянов напомнил, что уже на протяжении пяти лет в обязательном порядке водители должны включать ближний свет только при движении вне населенных пунктов. Уже через полгода эта норма распространится и на населенные пункты.

"Машина, которая едет с включенным ближним светом фар, заметнее для пешеходов и других водителей, - отметил Кирьянов. - Это позволит им лучше ориентироваться, например, в неблагоприятных погодных условиях - сильного тумана, ливня. Уверен, что нововведение поможет сделать наши дороги безопаснее, и эта превентивная мера окажется действенной, благоприятно скажется на ситуации с аварийностью".

"Мы неоднократно выступали с предложениями сделать ближний свет фар обязательным, и отрадно, что наша инициатива нашла поддержку и одобрение", - подчеркнул генерал.

Также принятые поправки вводят в оборот новый термин "дневные ходовые огни", его включение обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении 1968 года. "Дневными ходовыми огнями уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины. Во вступающем в силу в России с сентября 2010 года техническом регламенте, устанавливающем требования к конструкции транспортных средств, также предусмотрены "дневные ходовые огни" - разъяснил новые правила глава Госавтоинспекции.

Народ, давайте отписываться кто где живет, авось соседями окажемся)))
Я живу в Москве, в Кузьминках)))

неделю замерял ... 10 раз заливал по 10 литров (конечно смешно, но Я заморачивался) как только загоралась лампачка ...
Максимально Я смог проехать до следующей лампочки 37 км (по городу) а так около 30ти км ))
Такова моя манера езды ) ибо у меня все тачки так жрут))
(Системы все исправны)

здравствуйте(ВАЗ 21110, 2001гв, 120 тыс км). в общем проблема началась недели две назад, когда начал уходить тосол и расход увеличился примерно до 25-30 литров, а так же начал троить при холодном пуске. Снял патрубок который идет на ДУ с возд.фильтра, там что-то типа конденсата. Оказалось пробило прокладку ГБЦ. Поменял прокладку, прочистил сетку в крышке клапанов, очистил дроссельный узел, поменял масло, собрал. Не тут то было. Как троила при холодном пуске так и троит, замучался ездить каждый день на заправку. Поехал на диагностику. «Мастер» долго мялся-мялся, говорит меняй свечи, ну и промывку форсунок для профилактики можно, больше ничего не вижу. И за этот дигноз эта с…ка взяла 600 рублей. Снял свечи – все черные(сильная обогащенка думаю), поменял. Снял все патрубки вентиляции(которые приходят и уходят от крышки клапанов) – внутри оказалась какая-то хрень желто-коричневого цвета на подобии эмульсии. Дальше не знаю че делать уже. Масло вроде на уровне так и стоит. Каждый день литров по 10-20 лью чтоб на работу, да по делам съездить. ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ???

после замены диска сцепления стали происходить тупости, хрустит задняя, доходит до того что диск не останавливается и скорости не втыкаются, а если подтянешь тросик то все нормально...
хз че такое, раз 500 уже подтягивал и никаких изменений, тросик тож сменил,

ПИШИТЕ КТО ЧТО ЗНАЕТ, МОЖЕТ У ОГО ТАК ЖЕ БЫЛО?

Ребята, за сколько можно толкнут 11-ую 2004 г.в., пробег – 100 000, без сингалки, но с центр. замком, внеш. вид (амулет) и тех. состояние – отл., гор. Уфа.

Подскажите с чем это связано ?

Добрый день. Такая проблема, при заводке двигателя в холодное время, один цилиндр не работает до -10 и только после этой температуры начинает работать. при это бортовой компьютер кричит, что непостоянное зажиганеие во втором цилиндре. свечи менял неоднократно. но проблема осталась. В чем же гадость такая понять не могу. причем до - 10 машина вибрирует сильно, явно что бортовик не врет.

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!