Тюнинг ВАЗ 2111 → Мелкие поломки!

дисплей БК разбит,что делать?можно поменять как нибудь?БК штатный
свернуть ветку

Стоимость штатника около куска. Замена нецелесообразна. Советую присмотреться к более продвинутым моделям - больше функций. Мой выбор - Престиж V12.
свернуть ветку

все,купил новый бк за 700,заводской
свернуть ветку

молодцом.
свернуть ветку

Хочу поделиться опытом эксплуатации авто ваз 21114. У меня двигатель 1,6 по паспорту по моему 97 л.с. Специалисты за рулем дают ему 107 л.с. Двигатель классный. Только вот у меня проблема была, постоянно грелся выше номры. иногда даже в нежаркую погоду температура 120 градусов доходила. Менял тосол, датчики температцры охлаждающей жидкости, двигателя и .т.д. После длительного разбора проблемы разобрался. Оказывается на эти двигатели ставится чип от фирмы BOSCH. Так вот он неправильно включает вентилятор радиатора. вместо того чтобы включать при 102, он включает при 117. Проблема решилась установкой БК. На БК в принудительном режиме установил температуру включения вентилятора на 97 градусов и все ок. Проблема частая. За последние пол года у двух друзей такая же проблема. У обоих чипы BOSCH.
свернуть ветку

КСТАТИ, именно из-за этой проблемы столь часто лопаются рассширительные бачки тосола и трескаются крышки бачка
свернуть ветку

поменял датчик уровня топлива на новый. и хана. заливаиш 10 литров. показываит примерно литров 5. в чом может быть беда??? бодгибать поплавок не стоит??
свернуть ветку

А ты где уровень топлива смотришь? НА боротовом пк 5 литров? ТАм на бортовиках выбор есть, какого типа датчик стоит:
Панель владимир и т . д.
свернуть ветку

нет. на бортовик я уже забил. выбирал я свою панель. все равно.
сам датчик паходу гавяный.
свернуть ветку

У меня двигатель работает с перебоями. 8 клапанный. подскажите может кто встречался с этим? Может какой датчик не работает??
свернуть ветку

у меня обороты плавают. Живет своей жизнью! У меня дмрв датчик масового расхода воздуха, умираит!
свернуть ветку

По поводу двигатель работает с перебоями, опиши как подробно. Дергается при движении? НА маленьких или наоборот на больших оборотах? Если на маленьких то не постоянное воспламенение в цилиндрах это свечи. Если на больших то непоступает топливо, это либо фильтры в бензонасосе и под баком, либо насос не прокачивает. Опиши более подробно
свернуть ветку

Бы вает и на ходу дергается на меленьких оборотах. И когда на холостых просто работает. А так машина едет нормально. Больше наверно ничего не могу сказать.
свернуть ветку

подскажите че делать. У меня не работает подсветка панели приборов. даже можно сказать не подсвечивается все кроме кнопок и лампочек габаритов ручника и тд. не могу найти причину. что делать???
свернуть ветку

у меня тоже такое было когда только купил. Разобрал, оказалось все почти лампочки сгорели, причину не знаю. Поменял все работает, езжу уже год.
свернуть ветку

да не с лампочками вроде все впоряде
свернуть ветку

Загорелся чек энеджер. Все исправно. Не горел приехал дамой не с того загорелся. Загорается после 30 сек работы двигателя.
свернуть ветку

чек энеджер гоирт, не страшно. может быть разовая поломка или глюк который не нарушит работу авто. Например оключение электропитания - снимал клему например с аккумулятора или еще что то. А вот если чек энеджер мигает, то это уже очень плохо и продолжать эксплуатацию авто нельзя до устранения неполадки. У самого несколько раз мигал, по бортовику посмотрел : непостоянное зажигание во втором и 4 цилиндре было тогда. Т . е свечи перестали работать. Заменил свечи и все ок.
свернуть ветку

Надо на диагностику, подключать и смареть какие сбои были... просто тупо удалить все ошибки и он не будет загораться
свернуть ветку

А у меня чек оооочень бледно еле-еле горит, даже при выключенных фарах и, соответственно, приборке. Когда, незаведенный, включаешь зажигане - горит нормально. Претензий к работе двигателя не имею, все ок. Вопрос: чего это он?
свернуть ветку

Дамир, У меня на холостом ходу по тахометру падает на 5 и глохнет и на малых оборотах тоже самое, либо когда в натяг тоже обороты плавают, не пойму в чем дело?!
свернуть ветку

съездей надиагностикук инжектерщику. скорее всего дело в одном из датчиков
свернуть ветку

Ребята!подкажите пожалуйста что может быть и как исправить.вчера что то случилось со сцепленью вообщем стало мягко педаль включаться и стугом включались передачи.думал трос посмотрел нормально.седня плюнул заехал в сервис до этого обзвонил другу он сказал вилка ну я купил,думал на сервисе поменяют,а там чет с тросом возились и педаль поставили на уровне с другими до этого педаль была выше остальных.щас педаль как то нажимаеться странно стугостью но передачи включаеться нормально,но вопрос в другом еду на передачи и поворачиваю в поворот и меня как буто заклинивают колеса потом резко разгоняються и до тех пор пока я колеса не вырувню.что может быть???
свернуть ветку