Рейтинг
0.00
avatar

Тюнинг ВАЗ 2110

Подробнее ↓

Помогите определиться и выбрать авто

Тюнинг ВАЗ 2110
Что можно вместо Калины на такие же деньги, экономное и не слишком дорогое?
Я вот смотрю на Ланос
http://autoxpress.com.ua/legkovyie/418-2009-daewoo-la..
или Mitsubishi Space Star 2003
http://autoxpress.com.ua/legkovyie/424-2003-mitsubish..
или Audi A3 2003
http://autoxpress.com.ua/legkovyie/429-2003-audi-a3.h..

Крутые номера

Тюнинг ВАЗ 2110
УСУ - Следственное управление
ККХ - МБ/ФСК/ФСБ
АММ — высокопоставленные сотрудники МВД, депутаты Мосгордумы
ККК - фельдсвязь, ФАПСИ
РМР — серия Министерства юстиции
КОО — серия Конституционного суда
СКО — Следственный комитет при прокуратуре Российской Федерации
ААМ - эт к Лужкову
Меченные Властью
ЕКХ - ФСО (еду как хочу)
ААА - Депутаты всякие, гос. работники и тд и тп (ну очень крутые номера)
АОО, ВОО, МОО, СОО — серии принадлежат автомобилям, приписанным к Управлению делами президента
AMP - часть серии выделена ФСБ, другая часть МВД
CCC - налоговая полиция, таможня, спецсвязь, ГТК, ГУИН и ГОХРАН
ККК - фельдсвязь, ФАПСИ
ООО — серия первоначально (до 1998) предназначалась для ФСБ, а позже — для инвалидов, сейчас - просто блатной номер
*ММ — бывшая серия московской милиции и пожарной охраны
ММР — ФСБ (номера с 300 по 320)
АТК — Национальный антитеррористический комитет
АМО — администрация Москвы
EPE — зачастую установлены на автомобилях функционеров партии «Единая Россия». Неофициальная расшифровка — «Единая Россия Едет»
АРМ — Российская милиция, выдается согласно негласного указания руководства ГИБДД с марта 2009 года, вместо серии КР
EPP-СПЕЦ РЕЗЕРВ АФСП ГН РС ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ

Правила поведения населения при ЧС

Тюнинг ВАЗ 2110
http://www.culture.mchs.gov.ru/testing/?SID=6

Пять правил, которые помогут в беде

1.Не поддавайтесь панике.

2. Позвоните по телефону 112, 01 , сообщите, что случилось, укажите точный адрес места происшествия, свою фамилию, номер телефона.

Если Вы очевидец - оставайтесь на месте происшествия до прибытия экстренных служб.

3. Окажите первую медицинскую помощь пострадавшим.

4. Выполняйте рекомендации спасателей.

5. Не создавайте условий, препятствующих действиям спа­сателей, сотрудников милиции, пожарных.

За безопасность дорожного движения

Тюнинг ВАЗ 2110
Завершены съемки киноальманаха «Некуда спешить» - совместного проекта Госавтоинспекции МВД России и известных российских кинорежиссеров. Киноальманах создается в рамках широкомасштабной социальной кампании «Плата за скорость», главная цель которой – объяснить водителям, что спешка на дороге крайне опасна и нередко приводит к страшным ДТП.

Кампания стартует в апреле, она инициирована Госавтоинспекцией МВД России при поддержке Российского союза автостраховщиков. Реализует проект общественная организация «Движение без опасности».

«В ходе новой социальной кампании мы хотим изменить отношение водителей к выбору скорости, убедить их, что жизнь стоит того, чтобы не спешить и подождать несколько минут», – отметил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин.

В съемках киноальманаха, состоящего из пяти новелл, приняли участие известные российские кинорежиссеры – Федор Бондарчук, Петр Буслов, Борис Хлебников, Сергей Осипьян, Александр Лунгин, Владимир Котт. В ролях заняты известные звезды российского театра и кино: Оксана Акиньшина, Алиса Хазанова, Людмила Аринина, Ксения Раппопорт, Мария Шалаева, Сергей Пускепалис, Сергей Бадюк, Петр Федоров и другие.

Премьерный показ пройдет в апреле в московском киноцентре «Октябрь», а также в кинотеатрах крупных городов страны.

«Сюжетные линии всех новелл киноальманаха «Некуда спешить» объединяет одна общая идея: несмотря на бешеный ритм сегодняшней жизни, всеобщую суету и желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь, - отметил Владимир Кузин. - Киноальманах будет состоять из новелл – жизненных историй, новелл – философских рассуждений о преимуществе неторопливой жизни, новелл – рассказов о важных мгновениях жизни, которые пропустили или не пропустили герои. Цель такого неформатного кино - в ненавязчивой форме, без назиданий и нравоучений, рассказать аудитории о бессмысленности и смертельной опасности неправильно выбранной скорости».

25 марта прошли съемки последней новеллы альманаха. На съемочной площадке – кинорежиссер Петр Буслов, актеры Оксана Акиньшина, Алексей Макаров, Сергей Байдюк, Петр Федоров, Михаил Евланов.

«Чем выше скорость, тем меньше шансов у водителя избежать ДТП или другой нештатной дорожной ситуации, – говорит президент общественной организации «Движение без опасности» Наталья Агре. – Идея нашей кампании в том, чтобы человек здраво относился к своим человеческим возможностям, не переоценивал их, находясь за рулем, и чаще смотрел на спидометр».

«Несоблюдение скоростного режима на сегодняшний день по-прежнему является одной из самых острых проблем на дороге, поэтому мы снова возвращаемся к этой теме, – отметил президент РСА Павел Бунин. – Для нас главный показатель эффективности кампаний – спасенные жизни. Уверен, что новая, достаточно оригинальная и нестандартная социальная кампания Госавтоинспекции, в реализации которой участвует РСА, будет способствовать снижению уровня аварийности на российских дорогах и повышению культуры вождения среди наших автомобилистов». http://www.gibdd.ru/news/971

Проблема с карбюраторной десяткой

Тюнинг ВАЗ 2110
Все привет! В последнее время стали "плавать" обороты холостого хода (800-1100 об/мин), а также после 10-30 минут ( по-разному ) езды с остановками машина "живет своей жизнью", т.е. при трогании с места или же на малой скорости не слушается педаль газа: газуешь- скорость не набирает и не набирает обороты, спустя 1-2 секунды резко прут обороты и набор скорости.
Почистил и продул карбюратор, регулировал обороты х.х. - проблемы остались. Ездить с ними страшновато. Последний раз еле доехал до сторожки гаражного кооператива и при повороте заглох. Заводиться отказывалать, набирала 400-500 об/мин и глохла. Спустя минут 10 завелась, обороты плавают. В сервис ехать - там разведут думаю. Может кто что подскажет или у кого уже было такое?

Как определить, хороший сервис или плохой

Тюнинг ВАЗ 2110
Часто знакомые задают один и тот же вопрос: можно ли сразу определить, хороший сервис или нет? А то, мол, боязно сдавать машину неизвестно кому. Конечно, самый лучший вариант – это рекомендации тех, кому вы доверяете и кто на этом сервисе уже обслуживался. Однако не следует делать выводы о сервисе на основании одного посещения. Две мои знакомые, практически одновременно купившие одинаковые машины и обслуживающие их у одного и того же дилера, имеют абсолютно противоположные впечатления от этой станции техобслуживания. Одну пытались так «обслужить», что ей пришлось «строить» этих нерадивых людей при помощи грамотных юристов. А вторая обслуживанием очень довольна: сделали все быстро, качественно, лишних денег не взяли, разве что машину отдали на час позже, чем обещали. Отчего такая разница? Скорее всего, просто попали в разные смены, один мастер оказался толковым и грамотным, а второй – хамом и мошенником. Отсюда вывод – машину вы сдаете не в обезличенный сервис, а конкретному человеку, и искать надо именно грамотного и порядочного специалиста.

Как такого отличить, если нет никаких рекомендаций от знакомых? Любому грамотному мастеру известно, что лучше вас о вашей машине никто не знает – ведь вы на ней ездите каждый день довольно продолжительное время. Возможно, вы не сумеете грамотно сформулировать то, что с машиной происходит, но если вам задавать правильные наводящие вопросы, можно получить много полезной информации относительно вашего автомобиля и того, что вас в нем беспокоит. Толковый мастер должен вас спрашивать о вашем автомобиле! Если же он равнодушно на вас взирает и лениво предлагает написать заявку на ремонт или обслуживание – он, как минимум, отнесется к делу формально, а это значит, в машине осмотрят не все, что нужно, и сделают, возможно, не то, что нужно. Может быть, исключением из этого правила можно считать стандартные регламентные работы, где все вроде бы понятно и без слов, но все равно мастер должен поинтересоваться, не беспокоит ли вас что-то еще в вашем автомобиле.