Подскажите пожалуйста, ВАЗ 21102 инж 8 кл. На холостом ходу прыгают обороты, иногда может держать как надо а иногда 2000, год назад менял ДПДЗ, датчик холостого хода из-за этой же проблемы, но не помогло, дело было в засоренном блоке управления дроссельно, с этой проблемой я разобрался год назад, а сейчас опять также, промывал блок и не помогает, что сделать? Какой датчик менять? Спасибо!
сегодня полез менять колодки, а они в обсалютно нормальном состоянии. В итоге новые колодки и не поставил.
Ручник опять подтянул до трех щелчков, проехал а эффект от ручника опять хреновый. На горке вроде стоит, но так как раньше колеса блокировались при езде этого нет.
В чем может быть проблема??? Что завтра делать???
Продает кто 106 или знает кто продает,напишите)
Задача такая. Надо выбрать машину одному хорошему человеку.
Значит движка должна быть очень злая, коробка на механике, машина должна быть отечественная.
Бюджет 350.000 + у него еще 150.000 будет чтоб там заделать все реально, чтоб ваще ахуенно перла там и пиздец невротебись невъебенная была.
Варианты? )))
ЛАДО ПРИОРО НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!!!
кто-нить делал в самой заслонке отверстие около 2 мм диаметром? обороты сильно мертво стоять начали?
ЗАЧЕМ ЛЮДИ СТАВЯТ "СПОРТИВНЫЙ" КИТАЙСКИЙ РУЛЬ??? КОТОРЫЙ СТОИТ 800-1200 РУБЛЕЙ....ШТАТНЫЙ ДАЖЕ ДОРОЖЕ СТОИТ И ПО-МОЕМУ ЛУЧШЕ!
оБЪЯСНИТЕ!!!!
ВАЗ-21102 2003-2004год выпуска куплена в 2007году пробег на момент отчета 45200. Стоят накладки на ручки дверей, накладки на двери, подкрылки, накладки на зеркала, решетка радиатора с сеткой, литые диски на 13 K&K, передние электростеклоподьемники,проставки сзади на 20мм, термос подогрева двигателя "Автотерм", кронштейн крепления катушки зажигания "техномастер", защита двигателя,магнитола Pioneer DEH-1510, 6 динамиков MAJAUDIO, подлокотник спереди, чехол на рычаге кпп, чехол на руле, чехлы на сиденьях, включение ближнего света отдельно от габаритного света, ветровики на стеклах. Цвет снежная королева, решетка в бампере, фары БОШ, фаркоп, резина - лето Амтел Планет 175/70R13, зима Бриджстоун ICE CRUSIER 175/70R13, Панель полуевро
Собственно статистика! ))
Седанчег!
Если бы люди водили автомобили также, как они работают на компьютерах
(разговор по телефону Водителя и Техника из тех. поддержки)
Техник: Водительская тех. поддержка. Чем можем помочь?
Водитель: Эта... Машина у меня не заводится.
Техник: Ясненько. Какая у вашей машины марка, модель, и год выпуска?
Водитель: А я... хрен его знает! Я ее купил в магазин ездить, откуда мне знать...
Техник: Хорошо-хорошо, успокойтесь. Попробуем обойтись без этой информации... (вздох) У вас есть бензин в баке?
Водитель: Гм... Бензин в баке, говоришь... А как я узнаю?
Техник: На передней панели посмотрите. Куда стрелка показывает, на
"Е" или на "F"?
Водитель: А где передняя панель?
Техник: Она находится сразу за рулем если вы сидите в водительском кресле.
Водитель: А! Вижу... Тэкс... А тут стрелок много, которую из них смотреть?
Техник: Смотрите на ту, рядом с которой написано Е или F. Там еще может быть бензоколонка нарисована.
Водитель: Ааа! Вижу. Стрелка показывает на ноль.
Техник: Как на ноль?
Водитель: Ага. Прямо на ноль. А еще рядом со стрелкой написано
"х1000". Это что модель моей машины? Экс-тысяча?
Техник (глубокий вздох с закатыванием глаз): Нет, это не горючее, это тахометр. Он и должен показывать на ноль если машина не заведена.
Стрелка горючего обычно левее и меньше чем тахометр, и на ней должно быть написано "Е", затем полукруг, затем "F".
Водитель: Ааа. Вижу-вижу! Стрелка посередине между Е и F.
Техник: Отлично! По крайней мере мы знаем что горючее у вас есть. Теперь давайте проверим аккумулятор. Видите руль?
Водитель: Угу.
Техник: Нажмите прямо посередине...
Водитель (слышно громкое "бииииип"): ОЙ! Это она так и должна делать?
Техник (закатывая глаза): Все нормально, это ваш сигнал. Если он работает, значит с аккумулятором у вас все нормально. Теперь давайте попробуем завести машину.
Водитель: Дык, блин, я говорю что не заводится. Поэтому и звоню, дубина.
Техник (скрипя зубами): И все таки давайте попробуем снова! Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.
Водитель: Ой-ой! Давайте по порядку. Где у меня "педаль зацепления"?
Техник: СЦЕПЛЕНИЯ... Под рулем слева. Нашли?
Водитель: Нашел.
Техник: Давите на нее до упора. Так. Теперь видите справа под рулем две педали?
Водитель: Угу.
Техник: Левая из них - тормоз. Нажмите на нее. Нажали?
Водитель: Нажал.
Техник: Теперь поверните ключ в зажигании.
Водитель: И как я поверну ключ, если у меня обе руки уже заняты?
Техник: Простите?
Водитель: Левой рукой я давлю на зацепление, правой рукой на тормоз, как я должен вам ключи поворачивать, спрашивается?
Техник (давится от хохота): Так, давайте попробуем сначала, только на этот раз на педали давите ногами.
Водитель: Ногами? А разве так можно?
Техник (все еще давясь от хохота): Можно.
Водитель: Пробуем... Ой, а так удобнее... Что ж вы мне сразу не сказали... (слышна возня). Надавил.
Техник: Теперь поворачивайте ключ в зажигании до упора.
Водитель: А где у меня зажигание?
Техник: В основании руля, справа.
Водитель: Хм. У меня отверстие есть, а ключа в нем нет.
Техник: Ну так вставьте его.
Водитель: Кого?
Техник (теряя терпение): Ключ зажигания!
Водитель: А как я узнаю который у меня ключ зажигания?
Техник (хватаясь за голову): Это обычно самый большой ключ на связке.
Водитель: На связке?
Техник: Да, где вы храните все остальные ключи...
Водитель: Ааа! Так я ее потерял двя дня назад. Так мне ключ надо?
Техник (бросает трубку): Туууууууу... .
Водитель: Але?
говорят что когда средняя температура около четырех?а если ща переобуть ласточке?
Вносите смело свои предложения! Р.S. они нам все равно ниче не сделают=)
Российское правительство внесло поправки в ПДД, согласно которым водители будут обязаны ездить с ближним светом даже днем. Соответствующий документ премьер-министр Владимир Путин подписал еще 10 мая, однако известно об этом стало только сегодня.
Напомним, согласно нынешним правилам, ближний свет необходимо включать лишь при движении за пределами населенных пунктов. Поправки, внесенные правительством, вступят в силу через шесть месяцев с момента публикации.
Лента.ру
Чтобы помочь автомобилистам быстрее вспомнить основные принципы поведения на дорогах в этот период, мы попросили трех ведущих специалистов по контраварийной подготовке поделиться с читателями Ленты.Ру своими советами по зимней езде. Это Денис Вагин, шеф-инструктор школы водительского мастерства BMW, Эрнест Цыганков, руководитель Центра высшего водительского мастерства и Евгений Васин, шеф-инструктор школы Audi quattro.
Почему сразу три? Мы решили, что одна голова хорошо, а несколько - еще лучше. Каждый профессионал накапливает собственный опыт, и узнать сразу несколько авторитетных мнений гораздо полезнее, чем только одно.
Для удобства, мы сгруппировали ответы экспертов по каждому вопросу. Но если вам хочется узнать советы каждого из них целиком - пожалуйста!
смотря что тебе от нее надо)
ребят,не тюнил еще движок
у меня 1.5 8кл.
турбину ставить проблемно,а если чип-разница на сколько ощутима будет?
Тюнинг. Что для вас имеет большее значение: внешнее оформление или доработка двигателя и всех систем?
Подъехал сегодня на стоянку,смотрю температура движка 105 градусов! Открыл капот тосола нет,слетел нижний патрубок с радиатора.Проблему то устронили,но теперь волнует вопрос какие последствия могут быть для двигателя после такого перегрева???
короче намечается покупка авто макс за 350. сеня посмотрел рено меган за 335 2006 года. что скажете про рено? как она? и какие еще варианты?
Пишем.
подскажите какие колодки поставит на передок на ваз 21104. почитал говорят феродо лучше красные, но вычитал что есть какие с датчиком и без, это как. А то какое то посвистывание началось с правой стороны и при торможение и при езде, начинаешь притормаживать мелкий скрик еще сильнее тормозишь прекращается. Может еще че подскажете и скока примерно они стоят где то около 500 или я ошибаюсь) спасибо
