ответ очевиден, на этом предохранителе, точнее на участке который он предохраняет, изоляция провода повреждена, надо обесточить авто, пока он у тебя не загорелся, что за предохранитель, на крышке с обратной стороны есть схема
Нафига перемычку?Поставь лампочку вместо предохранителя и ищи К.З.,при устранении К.З.лампа погаснет(схему в руки и смотреть жгут с проводами от предохранителя до потребителя,(желательно потребителя отключить,т.к.дело может быть в нем))-не помогло,тогда провод передавлен на корпус где нибудь...ищем где... А какой потребитель не работает без этого предохранителя и так без схемы поймешь...
если ставить перемычку, то она перегореть на сможет и будет либо плавится коробка предохранителей, именно в месте где перемычка, либо сгоришь нафиг!!!!! пройди по проводу, за что отвечает предохранитель, ведь не сложно найти замыкание
Альберт Фардиев ты похоже с электротехникой плохо знаком,если говоришь : (будет либо плавится коробка предохранителей, именно в месте где перемычка), Плавиться будет проводка в месте К.З.и провода начиная от К.З. до предохранителя,т.к.перемычка выдержит больше 100 А.,это не предохранитель!!!,а провод имеет большее сопротивление,поэтому поплывет изоляция именно на проводке,а в последнюю очередь на коробке с предохранителем(и то если контакт плохой в соединении с перемычкой)
у меня на предохранитель проволока была намотана, ну понятно что для чего, так я его из гнезда плоскогубцами выдерал, сплавилось нахрен все, нашел что и где, починил, и впихнул нормальный предохранитель, теперь работает, а тот провод который к.з.почти голый был, сгорел весь
вероятность 50\50 или загорится или нет! но лучше не рискуй. посмотри схему и сделай чтоб все работало.
А какой потребитель не работает без этого предохранителя и так без схемы поймешь...
Я в таких случаях еду к электрику, или к себе приглашаю!!!
(насчёт электрики, то лучше к мастеру. себе дешевле) (с.)