Как в ваших городах с этим обстоит? У нас в Казани- Москва. Если случайно не в тот ряд залез- хрен кто пропустит, да и вообще люди как с цепи сорвались. Года 3-4 назад еще все было по-другому, правда и машин было в разы меньше. Приходится наглеть и самому. Хотя если вижу, человек залетел не в тот ряд случайно, а не гоняет из ряда в ряд как пьяный Шумахер, то всегда пропускаю, даже если самому придется на светофоре остаться. Интересует очень как в Питере с этим дела. Культурная столица, как-никак.
Подскажите сколько будет стоить поменять выжимной в сервисе примерно цена нужна. И вообще если всю корзину менять, сколько она сама стоит и ее замена?
Подскажите что может быть:Завожу на подсосе. После нагрева движка градусов до 60, подсос убираю, и она глохнет. Завожу еще раз, без подсоса, заводится норм, но не держит обороты и глохнет. Приходится их поддерживать педалью газа. После нагрева градусов до 90, все становится норм. Если на улице жарко и завожу без подсоса, то такой ерунды не происходит. Заранее спасибо))
.хотел купить в магазине сказали что должна быть выведена отдельная колодка посмотрел не где не нашел . панель от ваз 2114 ,я думаю может тот хозяин переставлял панель и эту колодку подключил в блок контрольных ламп. посмотрел похожи для в хода в компьютер...
вобщем тема такая машина прогреваетсяь безупречно работает на холостом без нагрузки на всех оборотах номрально но как только проезжаеш километров 5-6глохнет и не заводитсья,уже незнаю что делать,менял-бабину,камутатор,свечи,эпхх,электромагнитный капан,трамблер,в сервисе разбирали карб прыскали промывали что толкьо не делали,заем фильрта все опменял бензаносос смотрел вроде в номре( да и шас минусовая температура )уже незнаю что делать,ваши сооброжения?
Проблема в том что кода подключаю + и - стрелка сразу прыгает на максимум
итак друзья выясним что же лучше, как вы считаете???
Инжекторные машины, на сколько мне известно, впринципе, заправляют 95. А карбюраторные можно 92 и 95. Кто чем заправляет и есть ли разница?
Какое масло вы используете зимой? Я новичок купил 99 3 месяца назад. Мне посоветовали Mobil 10w40 или shell 10w40 полусинтетика.
Задняя передача иногда стала включатся с каким то звуком, на переключение это никак не влияет, что это может быть?
http://www.kartaspb.ru/index.php?v=1&pv=-0.25820...это карта не набережной на против салона "форд" и заправки "несте",
там эту небольшую парковачку видно сразу!!!!!
я помощник организаторов!
есть ли польза данных приспособлений или тока "для красоты под капотом"? а то мол грят, нулевик почти 5 сил добавит, а распорка жесткости в поворотах даст. Реально так? какие фирмы нулевиков лучше ?
поставил стеклоподъемники, все подключил, но они очень медленно ходят, опускают еще куда нешло, а вот поднимают еле еле, водительское стекло вообще на пол пути останавливается. что можно сделать???
Какие мнения у вас об этом авто?Все плюсы и минусы "девятки"
Народ пишите кто какое растояние преодалевал на своей машине. Сегодня уезжаю а Анапу, придется преодалеть 1800км.
На холодную заводил чет свистит-пискает в трамблере как уже начинает машина прогреваться перестает и обороты начинают падать(стоит на вытащеной заслонке 1500об.и начинается) в районе 70-80 градусов а в 90 вроде как норм ездил так недели 2 с такой хренью!!!Потом 2 дня постояла на морозе завожу чет как будто начала троить обороты плавают жестоко... двиг весь трясется!!!Выкрутил свечи-все черные(((Тысяч до 3 газанеш в карб стрельнет один раз....поменял эл.магнитный клапан не че не изменилось))Снял трамблер контакты все с темной полоской и окислены и контакт у бегунка черный!!!А может такое быть из-за бегунка или крышки трамблера стрелять в карб и свечи черными будут если есть в них какая то неисправность???
господа, что более геморройнее ставить биксенон или моно?
и так понимаю, что у моно нет габаритов, или я неправ?
=)Подскажите
1) куда ,или к чему идет вот этот штекер