Первое водительское удостоверение увидело свет практически сразу, как появился автомобиль, еще до массового его производства. В Германии летом 1888 года изобретателю и владельцу фабрики газовых двигателей Фридриху Карлу Бенцу было выдано разрешение на испытательные поездки на его моторизованной повозке, с оговоркой, что за все последствия он несет ответственность сам. Настоящие водительские права, которые стали выдаваться всем, кто сдал экзамен на вождение в столице Франции летом 1893 года. Первыми автомобилями имели право управлять лица, достигшие 20 летнего возраста. В России первые водительские удостоверения появились чуть позже в 1903 году. Их выдавал Московский Клуб Автомобилистов при предъявлении фотографии автомобиля. Без водительского удостоверения по Москве ездить было запрещено.
В Советском Союзе водительское удостоверение единого образца с разделением на категории А, B, C, D и E появилось в 1968 году, а последний образец – пластиковая карточка – в 1999 г.
На сегодняшний день водители всего мира обязаны иметь водительские права. С каждым годом количество автомобилей на дорогах растет. Только в России каждый год количество людей, имеющих водительское удостоверение, увеличивается более чем на 2,5 млн.
В нашей стране все автомобилисты имеют водительское удостоверение в виде пластиковой карточки светло-розового цвета размером 5,4 x 8,6 см. Все надписи на карточки сделаны как русскими, так и латинскими буквами. Слева помещена цветная фотография, размером 2.5 х 3.2 см. Справа указаны данные водителя и срок действия водительского удостоверения.
образец водительского удостоверения
В России действует разделение прав на управление транспортными средствами на 5 категорий.
Категория «А» — мотоциклы
Категория «В» — легковые автомобили, вес которых не превышает 3.5 тонны и предусмотрено максимальное число пассажиров не более 8
Категория «С» — грузовые автомобили свыше 3.5 тонны
Категория «D» — автобусы, где число мест для пассажиров более 8
Категория «Е» — составы транспортных средств с тягачом, другими словами грузовые автомобили с прицепом.
Права, категории «А» и «В» относятся к любительским, а «С», «D» и «Е» к профессиональным.
В Российской Федерации предусмотрены возрастные ограничения для получения водительских прав:
для категории "А" – 16 лет, для категорий "В" и "С" – 18 лет, для категории «D» и «Е» – 20 лет.
В тоже время обучатся вождению можно и раньше, но до сдачи экзамена в ГИБДД вас допустят только по достижению соответствующего возраста.
Сдача квалификационных экзаменов в отделении ГИБДД это заключительная стадия в процессе допуска к самостоятельному вождению автотранспортом. Водительские права вы можете получить там, где зарегистрированы по основному месту жительства или по месту временного пребывания, но не менее 6 месяцев. Военнослужащие могут получить водительское удостоверение по месту прохождения воинской службы.
Для получения водительского удостоверения необходимо пройти медицинскую комиссию и предоставить в отдел ГИБДД справку установленного образца, разрешающую управление автомобилем соответствующей категории и пройти курсы подготовки для управления транспортным средством соответствующей категории. Курсы подготовки водителей сейчас существуют в каждом городе и районе. Обычно срок подготовки занимает 2-3 месяца и после этого организовывается государственный экзамен. Если вы имеете права какой-то одной категории, то для получения прав на управление транспортным средством другой категории Вы обязаны пройти обучение в автошколе и сдать соответствующие экзамены в отделении ГИБДД.
Кто знает,в чем проблема? Приходится прилагать значительное усилие при нажатии на педаль тормоза. При запуске двигателя педаль проваливается.Еще бывает,что заводится не сразу: чахло как-то хватает,а потом глохнет!
Братва, выручайте! Бежит масло! Поменял все, а точнее прокладку крышки клапанов (+на герметик ее посадил!), разобрал трамблер заменил там, на бензонасосе, но по-прежнему течет! Где еще может лить? Все мокрое, начиная от стартера до коробки!!! (((
Может свечи?
Чем открурить?простые шестигранники срываются.:( может есть чтото специальное...
Какая то фигня произошла либо контакт был хреновый либо еще что..в общем стал шуметь гена..решил подшипники поменять..начал откручивать а там 2 плюсовых провода сантиметров на пять оплавились причем конкретно...решил купить новый генератор,купил поставил а провода изолентой обмотал...но теперь проблема когда заводишь горит лампа акб но через некоторое время гаснет...но когда едешь она то загорится то погаснет..из за этого движок хренова работает и свет мигает...в общем хочу спросить куда идут эти 2 плюсовых провода от гены...и сложно ли их менять и как?..
есть девятка с битым передом. то есть оба крыла капот под замену.
Хочу стеклоподьемники на все четыре двери! Это возможно?Заранее благодарен за ответ.
У меня 099 1992 года. Торпеда стоит высокая, но ее ставили до меня, предыдущий владелец. Тахометр не работает, я думаю что перед этим там стояла низкая панель, на которой вообще нет тахометра. Подскажите как сделать чтоб работал тахометр, какой он там механический, электрический, куда его тянуть. Или вобще был ли предусмотрен тахометр на модели 92го года. Жду помощи.....
Накипело. Когда эти уроды прекратят отъезжать от остановок без поворотников, нагло выдавливая из полосы, тем болеее устапать им по правилам никто не обязан, в отличие от автобусов. Сегодня мне один такой м...к почти влетел в бочину, когда я поравнялся с ним, он отъезжал, точнее вылетел без указания поворота прямо мне в бочину, я машинально ударил по тормозам и отвернул влево. А слева ехал хорек, славо богу до него осталось сантиметров 5. Газелист тем временем рванул резко вперед, и сразу ушел в левый ряд, видимо поспешил затеряться. Водитель же хорька долго матерился на меня. 
Здравствуйте! У меня ВАЗ 21093 
Разъясните пож., на ВАЗ 21099 не работают поворотники и аварийка(причем иногда в начале движения появляются, а потом опять исчезают), реле поворотников и предохранители целы, видимых обрывов проводов нет, при постановке на сигнализацию поворотники и индикаторе на табло мигают, где стоит копать...Спасибо
как подтянуть бампера???
Надо чтобы при любом раскладе тормозили одновременно все 4 колеса. Поделитесь опытом кто колдун снимал как оно? Реально ли все колеса одновременно хватают или какое-то запаздывает? Чем соеденяли тормозные магистрали? Сейчас езжу просто примотав проволкой рычаг колдуна к балке, ака колхозник, но впечатления нравятся )
В общем проблема в следующем, в начале зимы боролся с морозами, т.к. не хотела оживать после ночи, с мужиком одним поговорил, он посоветовал поменять прошивку на "зимний вариант", сделал, стала заводится. Теперь не хочет заводится на горячую, причем, стоит ей немного подостыть где-то до 70, и вуаля, конь снова готов к работе. Собственно, как было понятно из контекста, инжектор. Два вопроса: че эт такое и как с этим бороться? Может у кого было. А то скоро лето и чет не очень хочется ждать часа 2 пока она остынет.
Вообщем ручник надо подтянуть, ни разу не делал, пожалуйста подскажите!!!
ну что,поговорим о наших погремушках )) ?
подскажите при троганье когда добавляешь газу руль почему-то ведет вправо,можно сказать что бросает!что это может быть?заранее спасибо!
Народ, есть ли принципиальная разница в этих стойках? Есть за 40 р штука а есть 400 р за две, есть ss-20...
Подскажите что делать!!! Начинаю заводить, ни в какую, немного давлю на педаль газа, заводится, вот так и приходится не отпускать газ! Немного поездил, перестало, теперь снова!!!((((((((((((((