вопрос об электрике

штекер - если это в бороде где магнитола, то тама два гнезда + и - постоянно под напряжением - я от них магнитолу подключал, а в другом + при открытой двери появляется. по крайней мере в дуплете 97 г. у меня так было!

а разъем на приборке не помню был такой или нет - в гараже приборка с девятины 96 г. валяется - завтра гляну.

1 с монтажника,2 не открываеться

1) не с монтажника. он находится возле магнитолы,как Владимир написал

может БК?

это похож на БК. поверни его. плохо видно

уже панель собрал(( к ниму 4 провода идет

ну чтож ты, всех заинтриговал - и что , собрал и все осталось тайной чтоб я всю ночь не спал а гугл теребил, да? Это жестоко.(

у меня такая же фигня. все работает, поэт я не заморачивался. когда надо будет что-нибудь подключить, пригодится.

2 Всеволод Михайленко
у тебя девятка или 99 ?? и наверняка с европанелью ? если да, то забей, это колодки для инжектора и БК, еще штуки три внизу свисают... так что все в норме ))

у тя карб?

у тебя девятка или 99
-в проводке нет разницы.

и наверняка с европанел
-на фото отчетливо видно что не еврик.

99ая,95год.карбюратор. высокая панель. Ну ладно,предположим что этот провод к бк.тк погуглил тоже ,нашел инструкцию к компу бортовому,там такой штекер. ну а на панели приборов что за штекер не кто не знает? провода подходящего который туда мог идти я не нашел.

по логике это выход с тахометра на бк, потому что на карбе больше неоткуда взять импульсный выход. а бк на карб был достаточно примитивным (где-то в ЗР было про него)

Указанный 4-х контактный штеккер идет к
БК,а если официально,то к маршрутному компьютеру.К инжектору никакого отношения не имеет,а делалась для карбовых версий и версий с микропоцессорным управлением двигателем ( две катушки,два 2-х канальных коммутатора ).

У меня авто 099 карб, выс. панель, ставил ее сам . тоже думал что за лишний разъем, так вот что я выяснил. в этом разъеме идет питание к проводке от блока управления инжектором ( моя панель была снята с инжекторной 093) я прозванивал, там есть постоянные + и -, так же есть + появляющийся при включении зажигания, и провод для сигнальной лампы chec engine. а вот про разъем на приборке по второй ссылке я ничего не знаю, у меня его точно нет.