Инжектор - конец 2001 , стрелка уровня температуры растет, а вентилятор не включается. менял датчик включения вентилятора - без изменений, после 115 градусов тосол начинает закипать и подниматься через крышку (в расш. бачке) , термостат в норме, сам вентилятор исправен, на вид видимых повреждений в прокладке не нашел, тосол вроде внутрь двигателя не льется. все патрубки сухие. может прошить мозги и сделать так чтоб при 100 градусах включался вентилятор? думаю если это не поможет то всетаки менять прокладку. кто как думает?

Чаще всего в ДТП попадают именно 99е, говорят связанно с малым весом.
Ваши версии?

Вот задумался над тем как уменьшить расход топлива...У меня учитываю все прогревы,пробки и т.д..съела за 200 км езды по городу 30 литров бензина...Мне кажется это много...Как можно уменьшить расход?

Люди пишите об интересных случаях с инспекторами ГИБДД..... приветствуются сообщения где будут указанны места постоянного обитания сотрудника инспекции!!!!

Всем привет.. Мужики, подскажите в чем может быть дело.
Машина ВАЗ 21099 карб, не работает 3 цилиндр, при увеличении оборотов до 1500 примерно, цилиндр начинает работать. Поменял, крышку трамблера, бегунок, датчик холла. Карб в норме. Искра есть, свечи менял. Компрессия есть. Но все равно на низах не работает цилиндр, машина сильно трясется из-за этого.

Писал уже но никто не ответил...но все же вдруг кто то скажет дельное...
99 инжектор, 8 клапанов, машина заглохла и не в какую, поменяны: новый бензонасос, датчик коленвала, рхх, дпдз, свечи новые, дросельный узел чистили, форсунки чистили, рампа и регулятор давления новые, искра есть..чек не горит, ошибок нет!!! машина либо заводиться и при температуре 35-40 градусов глохнет, либо сразу глохнет, либо вообще не заводиться, хотя подхватывает...свечи заливает не подетски, разорвало глушитель!) шкиф не провернут, все по меткам, проводка норм, прозванивал, дмрв отсоеденял машина не реагирует, соединял то же..ошибки нет! имобилайзер снимал ставил, мозги его видят, сигналка проверена, хотя к свечам это не имеет отношения...
бля ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ! ДИАГНОСТЫ НЕ ЗНАЮТ МОЛ ТАКОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, МЕНЯЙ ТО МЕНЯ С...КОНКРЕТИКИ НЕТ, НЕ ЗАВЕСТИ ЧТО БЫ ОТОГНАТЬ К ДИАГНОСТУ ПОСМОТРЕТЬ! снимать форсунки и менять на новые или менять катушку зажигания, или что?????
Ребята подскажите, СПАСИБО.

карбюратор достал!не понос так золтуха!постоянно чет крутить в нем надо!мля з*ебло!

Т.к я купил свою первую машинку ваз 21099 и естественно когда я открываю капот я там нехера не вижу....обидно.....Так что люди добрые помогите найти инструкцию ))

Доброго времени суток!!! Открывается новая тема "Системы выхлопа"!! Давай те поговорим о выхлопах в наших ЛЮБИМЫХ И САМЫХ ДОРОГИХ ЗУБИЛАХ!!!! много разговоров идет о прямоточном выхлопе! в сети есть очень много описаний как что делать!!! есть ли у кого еще какие идеи?? может быть что то в члиной разработке?? Делитесь может что нибудь и получится!!! Немного до меня доходило что есть и еще несколько видов выхлопа. вродебы называются телескопические, это было уже давненько и встаром журнале! если найду то обязательно поделюсь!!

доброго времени суток. у меня ваз 21099 2001года выпуска)я второй хозяин,первый хорошо следил за машиной)поэтому она мне досталась в отличном состояние)а я купил ее когда получил права,соответственно было две неприятности небольшие дтп не с моей стороны,так что два крыла теперь у меня пожованные( закрашенные балоном,но это не суть. мелочи,исправим. а суть вопроса такова,начал подгнивать левый порог,ближе к креплению балки, (болезнь) раскидал всю машину,косяком так то не много,порог,и по мелочевки подправить,решил не дожидаться всех дыр в машине,и поменять сразу два порога,и сразу устранить все мелочи,ну а дальше,антикор покраска и т.д. ноа в дальнейшем......... ВОООООТ,и наконец то вопрос,машина ниразу не подводила,поэтому хочу оставить под себя и решил сделать кузовщину и красить вообщем сделать нормально машину под себя,но на долго ли эти мои вложения будут? или намарофетить и продать? ну честно не шибко хочу продавать,помогите советом,вложений так то немного требует

Пацаны всем привет! ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА СЛЫШНО ШИПЕНИЕ! ПАРУ РАЗ ГЛОХЛА ПРИ ТОРМОЖЕНИИ!!!

99 заводится через раз. бывает, заведешь на подсосе, поработает секунд 30 и глохнет, потом бесполезно заводить, стартер крутит, а не схватывает. приходится снимать карбюратор, впрыскивать вручную бензин, и так раз 5, потом начинает работать, я думал западает игла в карбюре, поменял, но проблема осталась. может кто сталкивался с таким

Ребята,на моей девятке при переключении с первой передачи на вторую слышен хруст,при переходе с нейтрали на вторую(при движении накатом) почти не слышно,а если при переключении прижать ручку кпп максимально(насколько позволяет передача) влево-хруста не слышно.скажите,это кулиса или что это может быть?

Поехали в деревню на Ваз 2193. Туда все нормально было,а когда ехали обратно машина начала дергаться и в выхлопной были слышны хлопки,машина ехать отказывалась!Домой вернулись на буксире хотя что странно в гараж как то своим ходом заехала без посторонеей помощи.начали смотреть что да как : думали карбюратор вроде нет, потом стали заводить а она незаводится(стартер крутит а ничего не происходит)проверили искру (ее нет). что может быть с машиной кто встречался с такой проблемой подскажите.........

Цена данной наклейки будет стоит 50 рублей + письмо. общая сумма примерно выйдет 100 рублей за наклейку.

Размеры: ВАЗ 21099 - 300х112,589 ВАЗ 2109 - 284,497х112,589

1- ВАЗ 2109 или ВАЗ 21099
2- Количество
3- Адрес полный с индексом своего города.
4-цвет желаемой наклейки(черный, белый)

дополнение будете узнавать на стене в группе. прошу в данной теме лишнего не писать. заявку и свободен.

Кто слышал о подорожание бензина до 50р за литр и что будите делать?

ваз 2109 двигатель 1.3
большой расход
подскажите какие жеклеры воткнуть ну и что надо будет еще менять???

неплохо было бы наконец то решить проблему всех наших машин- скрип торпеды.... ))

почему именно Спутник?

ваши предложения и примеры!!!!!! пишем кто как думает,можно написать у кого что стоит!!!!!!!!!