Вот задумался над тем как уменьшить расход топлива...У меня учитываю все прогревы,пробки и т.д..съела за 200 км езды по городу 30 литров бензина...Мне кажется это много...Как можно уменьшить расход?
#18 Нет,это врят ли поможет,очень много может быть причин,если инжектор,советую купить БК и начинать сравнивать время открытия форсунок в мс,расход воздуха в кг,расход на х.х.,и данные от заслонки,все сравнить по паспорту,если все в норме,не париться и просто давить на педаль медленее... Имхо если жать в пол с каждого светофора и у меня расход 17-18 литров на 100,а так вчера проехал по городу 60-70 км скорость,скорости 3-4-5,расход за 20 км,1,5 литра,т.е.7,5 примерно
А как проверял,что больше 10 не ела? Единственный правильный способ: заправить авто до отсечки(что б до самой пробки бенз был,порциями маленькими загонять),проехать 100 или 50 км и залить на заправке или из канистры до такого же уровня.,а остольное-это все +- несколько литров.
Если реально определили,что расход большой,то на диагностику,прогонять все параметры,от форсунок,до датчиков.А вообще можно проверить перед поездкой резину(давление 2.0-2.1) если 1.5 (что визуально не особо видно) расход будет на 20-30% больше.Я контролирую по компу,выехал на трассу смотрю расход мгновенный бенза,обычно при 80-90 на 5 показывает 4.8-5.8 в зависимости от местности (в горку,с горки и.т.д.),это на летней,на зимней 6.0-6.5,как то выехал показывает 7.3,остановился,посмотрел ,одно колесо спустило до 1,5 кг/см или тормоза виной всему (при подклинивании выбег очень маленький и расход соответственно)
#16, советую открыть книжку по эксплуатации и прочитать про катализатор, там вроде ясно написано что если катализатор накрылся, то падает мощность и увеличивается расход, советаю начинать поиски оттуда, с датчиков, с самого ктализатора и всего что там рядом
у меня нет католизатора)у меня чудо авто)))диагностику полностью делали)все путем)диагносты говарят что быть такого не может)))мож у меня кто нить каждый день бенз пиздит?))))
ну значит бак, трубка, шланг дырявый, надо снять и в воде утопить, по пузырькам видно будет, либо ты при езде педаль газа топчешь как на велосипеде, при такой манере кататься там не только 15 литров расхода будет, тем более на инжекторе....
Не может такого быть,как не топи-10,да если я тапку буду давить до 5000,на каждом светофоре,у меня на 25-30 литров выйдет расход,т.к.при разгоне мгновенный расход до 50 л/100,если ты все время разгоняешься и тормозишь через 500 метров,а особенно чувствуется,когда где нибудь застрял,побуксовал минут 5,пару литров съела....
Я глушак на лето ставлю NEX,при одинаковых условиях расход на 1 л. возрастает...Со светофора разгоняюсь вместе с нивами и копейками,оками одинаково и по городу 10 с таким глушаком....
Я свой комп отстраивал пол года...,там есть коэффициент у меня при покупке был 0 и действительно мало показывал,теперь стоит +11 %,сегодня стала мигать лампа топлива на кочках,комп кажет 8 литров,на заправке залил 35,3 литра,но влезло бы еще 0,5 литра (стоять и цедить долго не хотелось),Заправляюсь 3 года по нему,идеально точно,в отличае от штатного +-3 литра
Кстати не все диагносты знают,как правильно должно быть,рекомендую спросить при диагностике,а сколько должно быть....? Многие скажут Х.З. Например форсунки прогретого движка должны открываться на 2.3-2.5 мс,а воздуха на хх.кушать 13 литров в час и.т.д.многие этого не знают,т.к.им тупо дали прибор и сказали смотри на ошибки,а их может не быть,напр.засрался датчик воздуха и дает ложные данные,но из строя он не вышел!!! и.т.д.
Скачай инструкцию по двигателю 2111 там все характеристики и датчики...Для себя знать тоже полезно,Я ее всю вдоль и поперек изучил,(т.к.оброзов.пром.электроника,мне это все интересно было) http://depositfiles.com/ru/files/xuw1zro5h
Например форсунки прогретого движка должны открываться на 2.3-2.5 мс,а воздуха на хх.кушать 13 литров в час и.т.д.многие этого не знают,т.к.им тупо дали прибор и сказали смотри на ошибки,а их может не быть,напр.засрался датчик воздуха и дает ложные данные,но из строя он не вышел!!! и.т.д.