ваз 21093i 2002 год.
наступила зима. поначалу ездил, вроде бы с расходом все норм было.

щас она жрет как самолет. последний раз заправился на 400 руб 92ого бенза (ну почти 20 литров), проехал километров 80, потом на ночь на автопрогрев поставил. когда выходил из тачки, заметил, что бенза странно немного осталось. ночью заводится раз в 2 часа на 15 минут. утром не завелась, потому что бак пустой.

как победить ее? может накрылся датчик, который богатит бенз кислородом??(слышал, что если ему хана, то она как танк жрать начинает)

как проверить он это или нет? можно как-нить без диагностики???

вроде ж инжектор, электронный впрыск, но не бывает такого расхода.

выхлоп ничем вроде не отличается, ни черный, бензом не пахнет.

авто разбирается на запчасти,много нового,кому что надо спрашивайте,пока что есть все.
много новых деталей.

Санкт-Петербург,район купчино

8 904 634 79 39

как избавиться от шума в салоне (ваз2108)? бюджет на салон 10 000

вопрос в том,как лучше исправить стук рейки,подтягивать постоянно не вариант,через 3 недели опять нужно подтягивать,остается или менять или покупать ремкоплект и перебирать,и что же лучше?

можно ли поставить кпп от ваз 2108 с движком 1.3 литра к ваз 21099 с движком 1.5л?

Хочу поставить электробензонасос на карбюратор на 99-ку, подскажите возможноли это?

Хочу поменять передние тормозные диски и задние барабаны.
Купил оригинальные диски и чугунные барабаны.
Подскажите плз, какие тормозные колодки лучше всего подойдут для обкатки тормозов и вообще нужна ли эта обкатка?

ВАЗ 21093i. простояла в -35 три дня. не завел.
думал замерзла - отогнал в гараж, с тепловой пушки продул (не до 100 градусов, канеш, но наледь сошла:) ).
не заводится все равно.
свечам месяц, прокаливал перед тем, как завести. искра есть, катушка в порядке.
когда заводишь она пытается схватывать, но потом начинает как-будто чихать.
проблемы с зажиганием? вроде когда свечки снимал, провода правильно подключил.

пацаны, как думаете, в чем проблема?

на двусторонний скотч отклеиваются когда фара нагреаюваются.

короче тема такая у меня 2193 инжектор 04 года не прет двига че делать не знаю до 110 махом набирает а после 110 уже не прет че с ней делать хочется по более что бы скорость развивала!!! помогите

Заранее спасибо!

Машина вообще Ад. сколько всего пережила, 21083 сама 87 года. двиг 2000года, кузов весь зад новый. И пошло поехало. Много причин было, избавился слава богу. После капиталки - вроде ездил все путем ничего не слышно было, так вдруг на хх ходу начал слышать под капотом посторонний треск или как бы проще сказать - ттрррррррр временами, выжимаешь сцепление вроде нет, опускаешь опять есть. Прогреется движок вроде тишина, находу вообще странные звуки издает тоже тррр, как например "несколько шариков в железной банке трясешь" вот такой звук. Забыл сказть звук доносится с коробки. И что на этот раз мне машина приподнесла?

на 5ой передаче 3000 об/мин едет 100км/ч...!

Это нормально?

капает из блока двигателя.из прокладки.не очень сильно.хочу герметика залить.напишите кто пользовался,что в итоге.(P.S. нет денег на замену прокладки)

Такая тема пацаны, печка греет слабовато, дует слабовато, из боковых сопол дует холодный воздух, по центру и на стекло тепленький дует, евро понель стоит! в чем проблемма пацаны?
если зослонки то как до них добраться?))

Короче местные кулибины говорят если на 1,5 инж 8кл поставить облегченный маховик,дросельную заслонку увеличенного диаметра и нулевик, то это все прибавит тазику порядка 10лошадок..может такое быть? О_о

Хочу сделать такой тюнинг на Ваз 2109 черного цвета,чтобы ни у кого больше такого не было.Что посоветуете?

Ребята, подсказываем ... ))) В общем надо зубиле зад опустить и пожестче сделать... Опустить где то на 70мм... что за комплект лучше впихнуть и чтоб не очень дорого было и подвеска работала а не табуреткой была???

ребят пойдут ли бампера от 14той (AVR) на 9ку?
много придется пилить, подгонять, что по креплениям и тд..??

Ваз 21093i (инжектор)
Вообщем разгоняюсь и иногда переключаешся на нейтраль и двигатель глохнет, снова втыкаешь передачу, дергает и дальше поехал, опять на нейтраль - тоже самое, глохнет. Когда стоишь на месте с работающим двигателем - все ок, обороты плавные, двигатель почти не слышно... АаААаа.. еще когда на ходу вот глохнешь появляется CHECK ENGINE. Машину взял недавно у хорошего друга. Фишка в том, что в машине уже лет 5 не работает спидометр.. он грит что когда то, когда устанавливал европанель скорее всего просто провода нечайно выдернул со спидометра.. наверное поэтому не идет сигнал на датчик скорости и поэтому она переодически глохнет? или спидометр тут не при чем? есть версия что это регулятор холостого хода.. Свечи меняли. Ну или самое неприятное - это фильтр который на баке находится, там типо грязь всегда собирается..
С чего начать? и какие варианты можно сразу отбросить? кто сталкивался с подобным? подскажите плиз, буду признателен..