много жрет. почему?
ваз 21093i 2002 год.
наступила зима. поначалу ездил, вроде бы с расходом все норм было.
щас она жрет как самолет. последний раз заправился на 400 руб 92ого бенза (ну почти 20 литров), проехал километров 80, потом на ночь на автопрогрев поставил. когда выходил из тачки, заметил, что бенза странно немного осталось. ночью заводится раз в 2 часа на 15 минут. утром не завелась, потому что бак пустой.
как победить ее? может накрылся датчик, который богатит бенз кислородом??(слышал, что если ему хана, то она как танк жрать начинает)
как проверить он это или нет? можно как-нить без диагностики???
вроде ж инжектор, электронный впрыск, но не бывает такого расхода.
выхлоп ничем вроде не отличается, ни черный, бензом не пахнет.
наступила зима. поначалу ездил, вроде бы с расходом все норм было.
щас она жрет как самолет. последний раз заправился на 400 руб 92ого бенза (ну почти 20 литров), проехал километров 80, потом на ночь на автопрогрев поставил. когда выходил из тачки, заметил, что бенза странно немного осталось. ночью заводится раз в 2 часа на 15 минут. утром не завелась, потому что бак пустой.
как победить ее? может накрылся датчик, который богатит бенз кислородом??(слышал, что если ему хана, то она как танк жрать начинает)
как проверить он это или нет? можно как-нить без диагностики???
вроде ж инжектор, электронный впрыск, но не бывает такого расхода.
выхлоп ничем вроде не отличается, ни черный, бензом не пахнет.
Просто темы почитал - тут ребята, которые отписываются, с головой на плечах, мож кто уже сталкивался или просто че знает, поможет советом.
ну если без варианттов - тогда точно диагностика.
просто щас градусник показывает -42 и пешком как-то влом двигаться, но и ездить на машине с расходом 20-25 на сотню я тоже не готов)))
у меня вон щас тож около 14-15 хавает,в пробках правдо+прогревы(но не каждые 2а часа и у нас максимум -15 бывало)
гони на диагностику, нефиг гадать по трещинам на пятках)