Появился стук больше похожий на треск двигателя в районе цепи привода клапанного мех-ма верхней части при3000 об/мин (+-100 об), отчетливо слышно под нагрузкой на 4 и 5 передачах, но и без нагрузки тоже только он короче, как только 3000 об проскакивает так он прекращается, если задержать на 3000 то слышен хорошо.. Думал это плохо отрегулировали клапана или цепь, но недавно переделали и не помогло...
машина 21074 2006г. двиг 1,6 инж
Выручайте...

сломал шпильку упора переднего аммортизатора. менять рычаг?

Взял с нуля 21074 инжектор по утилизации, двери пришлось самому регулировать, печка - отстой, левая сторона вообще плохо дует, правая задняя рулетка сразу с новья дребезжала.одно слово - отстой. Делают чтобы быстрей сбагрить.

В общем, спинка водительского сиденья регулируется только грубо, т.е. можно свободно поднять рычаг и изменить рукой угол наклона, все работает. Но тонкая настройка не получается, т.к. рычаг не крутится. Пробовал крутить со всей дури , вообще не хочет. Что может быть? Такое ощущение, что рычаг просто заел.
Съездил на майкопскую гарантийку. Объяснил слесарю как должно регулироваться сиденье. Он посмотрел, подумал, позвал мастера какого-то, постарше. Мастер тоже посмотрел, подумал, сказал, что, наверное, сиденья там бывают разные, раз не крутится - то, видимо, не должно, а вообще он не знает)))
Сейчас снимал сиденья... Короче, хз... Визуально что-то вообще не заметно, что оно должно крутиться... Пробовал сбрызгивать туда вэдэшку, крутить пассатижами, осторожно стучать, дергать во все стороны... Вообще мертвое, как будто эта фигня цельная вся. А на правом сиденье все вертится очень легко и свободно...
Спрашивал на форуме Клуба 2107, там вообще начали писать, что не знали, что оно должно еще и крутиться))

Ваз 2107 карбюратор 98г.в.
Проблема в том что, троит движок на холодную, когда прогреется все пропадает, работает ровно! Был у карбюраторщика, т.к есть с ним проблемы, мастер сказал, что троить из-за карбюратора не может! Свечи новые, менял месяц назад!
Подскажите, где искать причину и как ее устранить!
-левые свечи -зажигание...трамблер -подсос воздуха через головку...коллектор -проверить компрессию...кольца....клапана прогорели
Жду ваших советов, с чего начинать искать причину!

Нужны запчасти на ваз 2105: капот, крыло левое и правое передние.
Может есть у кого? не важно б/у либо новое главное что бы не мятое ни чего.
Или может кто знает телефоны разборок по пятеркам?
Возможно еще что то потребуется из запчастей, список может пополниться.

Противный звук ццццц при работе двигателя на семерке... Что случилось не пойму=(((

Ну или не у вас лично, а у родителей, жены/мужа, детей, или, может быть вам ее на работе дали...

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Моя история такая:
Я покупала его 5 лет назад, была ограниченная сумма денег, либо на новую классику, либо годовалую девятку, либо старую иномарку.
При этом хотелось именно родного "Тольятинца" шестерку и четверку к тому времени Тольяти уже не выпускал. Так выбор ограничелся семеркой.
В итоге очень довольна своим выбором. Он замечательный автомобиль! Правда пришлось кое-что поменять, особо электрика, но и плюсы в том, что при поломке не надо вызывать эвакуатор и ремонт намного дешевле.

1.6л. карбюратор.

Когда завожу с утра холодный двигатель, контрольная лампа давления не горит. Когда двигатель нагреется до рабочей температуры на холостых оборотах лампочка загорается, когда газонешь или едешь лампочка не горит. В чем может быть причина??????????????

При переключении на повышенную передачу при 3 тыс оборотах, при сильном надавливании на педаль газа, слышно как в движке что-то гремит или звенит чтоли, после 3 тысяч звон пропадает, в чем может дело?

Здесь вы можете задать вопросы по ремонту и эксплуатации своего "Семерика"

Привет всем.К сожалению я не могу заставить свой семак летать,помогите хотя-бы соорудить кабину пилота.Первый шаг на пути к цели я уже сделал.(см.фотки)

Спрашивайте)

1)Подскажите в чем причина у меня ваз 21074 конца 2004г.При прогреве движка она 3 глохнет и резко возвращаеться на свои заданные оборыты (при разогреве 1500 об) и это начинает становит ься все чаще и чаще!!Но когда мотор горячий ни чего такого нету!!! Был на диагностики движка там парерь поковырялся 5 мин на стенде погонял и заменил крышку трамблера и все типо сказал что все в порядке !!но ни фига не поменялось как было так и было!!!
У мужиков спрашивал которые ремонтом занимаются про это сказали что так и должно быть , но мне кажеться что они сказали это просто на от...сь!!!У меня уже с завода электронное зажигание стоит, почему то сравнивают с 8 мой движок но даже я понимаю что это разные вещи!!!
В чем же кроиться причина кто более опытный в таких делах подскажите??? И че делать я хоть и не профи но чего касался то могу сдлать!!!

2)Есть не большая проблемка иногда бывает, когда или долго пользуешься 1 и 2 передачей они в буквальном смысле не хотят втыкаться на месно(и менно 1 и 2) при это м не хруста не скрипа ни чего нет,даже двойной выжим не помогает,складываеьться такое ощущение что как будто они не от сюда.Не помогает особо даже когда пробежишься по скоростям и задней тоже!!!Перегазовка и еле еле с огромной силой залезает на место передача!!!А иногда все включаеться нормально как ни в чем не бывало(вот это меня вообще поражает).Тут кто то подсказал что мол синхронизатор не раскручивает шестерню и поэтому не лезит!У кого что подобное было или кто сталкивался по подскажите!!!А то коробку за зря скидывать тожде не по кайфу!!!
Когда в пробке еле полжешь это вообще жесть,стоять приходиться на сцеплении,знаю что черевато но чтоб не мучаться с включением стою.
Когда была заменена корзина сцепления то по началу этого не было не не долго,потом все опять появилось.
И есть еще одна не понятная мне фигня - сцепление вечно сползает вверх,потихоньку но ползет.На машине не так часто уж и ездиться,хотя даже когда она стоит не используеться происходит тоже самое!!!Вот сейчас например я достаю ее с консервации зимней ,сцепление почти в самом верху!!!
Что кто подскажет?

Народ позарез нужно накрутить киломметраж на онометре, мож кто знает как емто делается??????

Говорят что дрелью можно только неделю крутить надо,
Вот в выходные разберу панель попробую иголочкой цифры подвигать, но фиг знает получится или нет???
Мож кто, что подскажет????

У меня семерка 88г.в. двигатель тарахтит как трактор,у друга 00г.в. работает на много тише,на холостых даже не слышно почти.От чего зависит громкость двигателя,как его сделать тише?

Мне тут задвинули тему, что нельзя фотать свой автомобиль, типа разобъешь. Сам-то я человек несуеверный, но уже трое моих знакомых стукнули 4 машины и вселюбили их фотать. Хотя они из разряда "аццкех гонсчегов", но все равно после этого я задумался... А вы что-нибудь подобное слышали?