Нужна помощь двигатель срочно

Тюнинг ВАЗ 2107
ВАЗ 2107: Нужна помощь двигатель срочноКогда завожу с утра холодный двигатель, контрольная лампа давления не горит. Когда двигатель нагреется до рабочей температуры на холостых оборотах лампочка загорается, когда газонешь или едешь лампочка не горит. В чем может быть причина??????????????
12 комментариев
avatar
Когда завожу с утра холодный движок! при старом карбере с пол оборота заводилась а ща как поставил новый карбер заводится ток с подсосом и с подгазовками очень уж вымараживать стало подскажите кто че знает мож что то не так! 9к оборотов держит ток при разгретом движке а при холодном 1-3к мож над было как то подругому делать????????
avatar
Евгений GhostRider Басалаев, У меня та же проблема, сам не пойму!
avatar
Игорь Козин, а у тебя правильно настроен карбюратор, от настройки подачи топлива и воздуха в таком случае много зависит? Может воздух зажат сильно или топливо, а может и то и другое.
avatar
Алексей <<<ЙОЖЫК>>> Шумский, а у тебя движок случаем не после капиталки???
avatar
хмм думаешь просто карбер регулировал на разогретом движке!
avatar
у меня тоже на холодную так заводится. Я уже не знаю что делать ...
avatar
я и регулировал, не помогает, думал что у меня тока так
avatar
Моя проблема с давлением масла решена-замена фильтра!!! И ВСЕ. Одно могу сказать, меняйте почаще фильтра и масло и все будет охуенно ))))))))
avatar
что стало лучше у меня все нулевое стояло)??
avatar
про фильтр масла имею ввиду
avatar
Давление на горячую в норме на хх
avatar
У меня такаяже проблема была, поменяй масло и фильтр масляный, мне помогло

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.